Linia Hanzōmon
| Linia Hanzōmon | |
|---|---|
| Linia 11 Linia Z Linia mov ( JA ) 半 蔵 門 線 | |
 | |
| Net | Metro Tokyo |
| Stat |  Japonia |
| Oraș | Tokyo |
| Deschidere | 1978 |
| Administrator | Metro Tokyo |
| Caracteristici | |
| Stații | 14 |
| Lungime | 16,8 km |
| Tracţiune | 1 500 V DC prin linia aeriană |
| Ecartament | 1 067 mm |
| Harta liniei | |
 | |
Linia Hanzōmon (東京 地下 鉄 半 蔵 門 線Tōkyō Chikatetsu Hanzōmon-sen ? ) , Denumită oficial „ Linia nr. 11 - Linia Hanzomon ”, este una dintre liniile de metrou Tokyo care deservesc orașul Tokyo , Japonia și este operată de Tokyo Operator de metrou .
Este marcat cu o culoare mov și stațiile sale au un cod format din litera Z urmată de numărul progresiv al stației.
Istorie
Linia Hanzōmon a fost propusă pentru prima dată în 1971 împreună cu linia Chiyoda și linia Yūrakuchō, pentru a rezolva problemele de congestie ale liniei Ginza . Traseul inițial mergea de la Futako-Tamagawa pe linia Tōkyū Den-en-toshi până la o nouă gară din districtul Fukagawa din Kōtō . În 1985, un al doilea plan a mutat finalizarea finală a liniei Hanzomon la Matsudo , prefectura Chiba . În perioada inițială, linia avea numele de „linia 11”. Construcția a început în 1972 , iar cea mai mare parte a liniei a trebuit să fie gata în 3 ani mai târziu. Cu toate acestea, din cauza economiei vremii, orarul nu a fost respectat și abia la 1 august 1978 a fost deschisă prima secțiune între Shibuya și Aoyama-itchōme și a început serviciul direct cu linia Den-en-toshi. Un an mai târziu, linia a fost extinsă până la gara Nagatachō, dar următoarea fază a implicat trecerea liniei sub Palatul Imperial Tokyo . Pentru a evita acest lucru, compania de construcții a deviat linia spre nord, ceea ce a făcut necesară construirea de noi stații. Problemele legale pentru exproprieri au crescut timpul necesar lucrărilor, iar gara Hanzomon a fost deschisă în decembrie 1982 , în timp ce extinderea în jurul Palatului Imperial, până la Mitsukoshi-mae, a fost deschisă în ianuarie 1989 . Ulterior au existat mai multe extensii: la Suitengu-mae în noiembrie 1990 și la Oshiage, actualul terminal în 2003 . În 2000, ministrul transporturilor a declarat că linia va fi finalizată în 2015 cu extinderea la Matsudo.
Stop
| Num. | Gară | japonez | Distanţă | Conexiuni | Poziţie | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Între stații | Total | |||||
| Venind din Chūō-Rinkan pe linia Tōkyū Den-en-toshi | ||||||
 | Shibuya | 渋 谷 | - | 0,0 |  Linia Ginza Linia Fukutoshin■ Linia Yamanote ■ Linia Keiō Inokashira ■ Linia Den-en-toshi ■ Linia Tōkyū Tōyoko | Shibuya |
 | Omotesandō | 表 参 道 | 1.3 | 1.3 | Linia Ginza Linia Chiyoda | Minato |
 | Aoyama-itchōme | 青山 一 丁目 | 1.4 | 2.7 | Linia Ginza | |
 | Nagatachō | 永田 町 | 1.4 | 4.1 |  Linia Namboku Linia Yūrakuchō | Chiyoda |
 | Hanzōmon | 半 蔵 門 | 1.0 | 5.1 | ||
 | Kudanshita | 九段 下 | 1.6 | 6.7 |  Linia Tōzai | |
 | Jimbōchō | 神 保 町 | 0,4 | 7.1 |  Linia Shinjuku | |
 | Ōtemachi | 大 手 町 | 1.7 | 8.8 | Linia Chiyoda | |
 | Mitsukoshimae | 三越 前 | 0,7 | 9.5 | Linia Ginza | Chūō |
 | Suitengūmae | 水 天宮 前 | 1.3 | 10.8 | ||
 | Kiyosumi- Shirakawa | 清澄 白 川 | 1.7 | 12.5 |  Lineedo line | Kōtō |
 | Sumiyoshi | 住 吉 | 1.9 | 14.4 | Linia Shinjuku | |
 | Kinshichō | 錦 糸 町 | 1.0 | 15.4 | ■ Linia Chūō-Sōbu | Sumida |
 | Oshiage | 押上 | 1.4 | 16.8 |  Linia Asakusa● Linia Tōbu Skytree ● Linia Keisei Oshiage | |
| Continuați spre Minami-Kurihashi pe linia Tōbu Isesaki sau Kuki pe linia Tōbu Nikkō | ||||||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Hanzōmon
linkuri externe
- ( EN ) Site-ul oficial Tokyo Metro , pe tokyometro.jp .
