1989 Trofeul de Formula 1 Indoor

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1989 .

1988 Trofeul de Formula 1 Indoor
Ediția n. 2 din Trofeul de Formula 1 Indoor
Date generale
start	2 decembrie
Termen	3 decembrie
Titluri susținute
Pilotii	Luis Perez-Sala pe Minardi-Ford Cosworth
Alte ediții
Precedent - Următor

Trofeul de Formula 1 Indoor din 1989 a fost a doua ediție a acestui eveniment de motorsport. A avut loc pe 2 și 3 decembrie 1989 , într-un circuit amenajat în zona expozițională Bologna , ca eveniment al Salonului Auto . Victoria a fost câștigată de pilotul spaniol Luis Pérez-Sala pe Minardi - Ford Cosworth , care a repetat astfel victoria sezonului precedent.

Șoferi și grajduri

Enrico Bertaggia și elvețianul Andrea Chiesa au reprezentat-o pe Osella , în timp ce în sezonul 1989 casa piemonteză i-a concurat pe Nicola Larini și Piercarlo Ghinzani ; Bertaggia a jucat ultimele șase curse ale campionatului F1 din 1989 cu Coloni, în timp ce Chiesa a concurat în Formula 3000 cu echipa Roni Motorsport .

Minardi a intrat în cei doi piloți ai sezonului în F1, Pierluigi Martini și spaniolul Luis Pérez-Sala , același cuplu în ediția din 1988.

EuroBrun , care i-a aliniat pe Oscar Larrauri și Gregor Foitek în sezon, a intrat în Claudio Langes , care semnase să concureze cu echipa în 1990 . BMS Scuderia Italia , care folosea o mașină Dallara , a fost reprezentată doar de Andrea De Cesaris , unul dintre piloții sezonului; celălalt, Alex Caffi , nu a luat parte la Trofeu.

În cele din urmă, Coloni a intrat în francezul Pierre-Henri Raphanel , care jucase primele zece curse din campionatul F1.

Tabel rezumat

Echipă	Constructor	Şasiu	Motor	Anvelope	Pilotii
BMS Scuderia Italia	Dallara	189	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P.	Andrea De Cesaris
Coloni SpA	Coloniști	C3	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G.	Pierre Henri Raphanel
EuroBrun	EuroBrun	ER189	Judd CV 3.5 V8	P.	Claudio Langes
Osella Squadra Corse	Osella	FA1 / M	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P.	Enrico Bertaggia
Osella Squadra Corse	Osella	FA1 / M	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P.	Andrea Chiesa
Minardi Team SpA	Minardi	M189	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P.	Pierluigi Martini
Minardi Team SpA	Minardi	M189	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P.	Luis Pérez-Sala

Încercări

Rezultate

Pos	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj
1	Andrea De Cesaris	Dallara - Ford Cosworth	52 "15
2	Pierluigi Martini	Minardi - Ford Cosworth	52 "30	+ 0 "15
3	Luis Pérez-Sala	Minardi - Ford Cosworth	52 "72	+ 0 "57
4	Enrico Bertaggia	Osella - Ford Cosworth	53 "63	+ 1 "48
5	Claudio Langes	EuroBrun - Judd	54 "03	+ 1 "88
6	Andrea Chiesa	Osella - Ford Cosworth	54 "14	+ 1 "99
7	Pierre Henri Raphanel	Coloniști - Ford Cosworth	atemporal

Competiție

Raport

De Cesaris a mers direct în semifinale. În mod surprinzător, Perez-Sala, Bertaggia și Martini au fost celelalte trei semifinaliste.

De Cesaris a fost învins de Perez-Sala, precum și Pierluigi Martini l-a învins pe Enrico Bertaggia, făcând din finală o provocare între două mașini Minardi. Perez-Sala a câștigat finala și a luat titlul pentru a doua oară.