USS Idaho (BB-42)

USS Idaho (BB-42)
Idaho , circa 1930
Descriere generala

Tip	Nava de luptă
Clasă	Clasa New Mexico
Proprietate	Marina SUA
Identificare	BB-42
Ordin	9 noiembrie 1914
Constructori	Newport News Shipbuilding în Newport News , Virginia
Lansa	30 iunie 1917
Intrarea în serviciu	24 martie 1919
Radiații	3 iulie 1946
Soarta finală	Vândut pentru a fi demolat
Caracteristici generale
Deplasare	32.000 t
Lungime	190 m
Lungime	29,7 m
Proiect	9,1 m
Viteză	21 noduri (39 km / h )
Echipaj	1.081 între ofițeri și marinari
Armament
Armament	Pentru construcții: 12 tunuri de 356 mm (14 " ) 14 tunuri 127 mm (5 ") 4 tunuri 76 mm (3 ") 2 tuburi de torpilă de 530 mm (21 ") 1922 : 12 tunuri de 356 mm (14 ") 12 tunuri 127 mm (5 ") 4 tunuri 76 mm (3 ") 2 tuburi de torpilă de 530 mm (21 ") 1934 : 12 tunuri de 356 mm (14 ") 10 tunuri 127 mm (5 ") 2 tuburi de torpilă de 530 mm (21 ")
Armură	Hull : 203-343mm (8-13.5 „) Barbetă : 330 mm (13 ") Turele : Față: 457 mm (18 ") Laterală: 229-254 mm (9-10 ") Partea superioară: 127 mm (5 ") Spate: 229 mm (9i ") Turn de comandă : 292 mm (11,5 ") Pod : 89 mm (3,5 ")
intrări de nave de luptă pe Wikipedia

USS Idaho (BB-42) a fost o corăbiată a Marinei Statelor Unite , care aparține clasei New Mexico . Construită la șantierul naval Newport News Shipbuilding , Idaho a primit 30 iunie 1917 domnișoara Henrietta Amelia Simons, nepotul guvernatorului Idaho Moses Alexander și puncte de serviciu începând cu 24 martie 1919 sub comanda „ Căpitanului Carl Theodore Vogelgesang . A fost a treia navă care a purtat numele statului Idaho .

Între cele două războaie

Echipajul din Idaho s-a aliniat pe punte pentru inspecție, circa 1920

Idaho a navigat pe 13 aprilie 1919 pentru a participa la câteva exerciții în Golful Guantánamo , întorcându-se la New York, la îmbarcat pe președintele Braziliei Epitácio Pessoa pentru călătoria sa de întoarcere la Rio de Janeiro . Plecând pe 6 iulie cu escorta, Idaho a ajuns la Rio pe 17 iulie și de acolo a navigat spre Canalul Panama pentru a ajunge în cele din urmă la Monterey , California , pentru a se alătura flotei Pacificului . Împreună cu alte corăbii a participat la câteva exerciții și la o revistă navală în onoarea președintelui Woodrow Wilson pe 13 septembrie. În 1920 , Idaho l-a luat pe secretarul de marină Josephus Daniels și pe secretarul de interne într-o călătorie de inspecție în Alaska . Întorcându-se din Alaska pe 22 iulie, Idaho a participat la manevre ale flotei de-a lungul coastei Californiei și spre sud, în Chile . Exercițiile au durat până în 1925 , timp în care Idaho a participat la numeroase ceremonii de-a lungul coastei de vest . În 1922 , 2 din cele 14 127 mm (5 ") tunuri au fost îndepărtate ^[1] . Idaho a participat la Revista Navală solicitată de președintele Warren Harding în Seattle , care a avut loc cu puțin înainte de moartea sa în 1923. La 15 aprilie 1925, cuirasatul a navigat în Hawaii , unde a participat la exerciții militare până la 1 iulie, apoi a navigat în Samoa , Australia și Noua Zeelandă . La întoarcere, Idaho l-a luat la bord pe căpitanul John Rodgers și echipajul hidroavionului său, după ce nu au reușit să obțină Idaho a ajuns la San Francisco , California, pe 24 septembrie. În următorii șase ani, Idaho a operat din San Pedro , California, efectuând manevre și exerciții în largul Californiei și în Marea Caraibelor Săluit de la San Pedro la 7 septembrie 1931 spre Coasta de Est , intrând în Norfolk Navy Yard la 30 septembrie, unde a fost supus unor lucrări de modernizare.

Idaho , 19 septembrie 1926

Tunurile antiaeriene de 76 mm (3 ") au fost îndepărtate și înlocuite cu opt tunuri de 127 mm (5") ^[1] . Nava de luptă a primit o armură mai robustă, o contra-corp anti-torpilă , un sistem de propulsie mai bun și noi suprastructuri, odată cu dispariția pâlniei duble și adoptarea unui turn de comandă . Aceste schimbări au extins viața operațională a Idaho cu mulți ani. Lucrările s-au încheiat la 9 octombrie 1934 și, după unele teste efectuate în Caraibe , cuirasatul a revenit la San Pedro la 17 aprilie 1935 . Vânturile de război au măturat Pacificul , pe măsură ce flota SUA a crescut ritmul exercițiilor sale. Idaho a participat în mod regulat la manevrele flotei și la exercițiile de tragere, până la 1 iulie 1940 când a ajuns la Pearl Harbor împreună cu restul flotei de război. Idaho a navigat spre Hampton Roads pe 6 iunie 1941 pentru a participa la Atlantic Neutrality Patrol , o parte cheie a politicii SUA în primele zile ale izbucnirii celui de-al doilea război mondial . În septembrie, Idaho navigase în Islanda pentru a proteja cele mai avansate baze navale americane și era staționat la Hvalfjörður când japonezii au atacat Pearl Harbor pe 7 decembrie, catapultând Statele Unite în război.

Al doilea razboi mondial

Idaho , octombrie 1941

Idaho și gemenii Mississippi au părăsit Islanda la două zile după atacul asupra Pearl Harbor pentru a se alătura Flotei Pacificului . Au ajuns la San Francisco pe 31 ianuarie 1942 . Idaho a efectuat exerciții în apele din California și în afara Pearl Harbor până în octombrie 1942 , când a intrat în Puget Sound Navy Yard pentru a fi rearmat. Bateria secundară de 127 mm (5 ") a fost scoasă pentru a face loc mitralierelor AA. ^[1] La finalizarea lucrărilor, Idaho a efectuat noi exerciții, apoi a plecat pe 7 aprilie 1943 pentru a începe campania Aleutiană . flagship al flotei alocate bombardamentelor și patrulării coastei Attu . La 11 mai, Idaho , împreună cu cuirasatele Nevada și Pennsylvania , au oferit sprijin de foc marinilor care au aterizat pe insulă, începând bătălia de la Attu . În lunile următoare , Idaho a participat la bombardamentele împotriva Kiska , care s-au încheiat cu aterizarea SUA pe 15 august. Sa descoperit că trupele japoneze fugiseră deja de pe insulă, pierzându-și ultimul punct de sprijin în Insulele Aleutine. Idaho s-a întors la San Francisco. pe 7 septembrie, în pregătirea invaziei insulelor Gilbert. Transferată la Pearl Harbor, a navigat cu restul flotei de asalt pe 10 noiembrie, ajungând pe coasta Ato llo din Makin pe 20 noiembrie. În timpul invaziei, el a oferit sprijin de foc trupelor terestre angajate în bătălia de la Makin și a contribuit la apărarea antiaeriană. Idaho a rămas în Insulele Gilbert până pe 5 decembrie, când a navigat înapoi la Pearl Harbor. Următoarea țintă a devenit Insulele Marshall , unde Idaho a sosit la 31 ianuarie 1944 pentru a începe bombardarea apărărilor de coastă din Kwajalein . De-a lungul bătăliei de la Kwajalein a continuat să descarce tone de gloanțe la pozițiile japoneze, până pe 5 februarie când victoria era acum sigură. După ce s-a aprovizionat cu Majuro , a bombardat alte insule din arhipelag, apoi s-a mutat la Kavieng , Noua Irlandă , pentru un bombardament diversiv care a avut loc pe 20 martie. Idaho s-a întors pe Noile Hebride pe 25 martie și, după o scurtă perioadă în Australia , a ajuns la Kwajalein pe 8 iunie cu un grup de portavioane de escortă . De acolo, navele au pornit spre Insulele Mariana , unde Idaho a început un bombardament pe 14 iunie în pregătirea invaziei Saipan. Pe 15 iunie, în timp ce debarcarea era în desfășurare, cuirasatul s-a mutat în Guam pentru a primi instrucțiuni. Întrucât flota SUA aproape a distrus forțele aeriene ale marinei japoneze în bătălia de la Marea Filipine , care a avut loc în perioada 19-21 iunie, Idaho a rămas să protejeze valoroasa zonă de transport și să aprovizioneze convoaiele. După ce a fost staționat în Enewetak în perioada 28 iunie - 9 iulie, Idaho a început să bombardeze Guam pe 12 iulie, continuând până la invazia insulei, care a început 8 zile mai târziu. În timp ce trupele terestre erau angajate în bătălia de la Guam , Idaho a oferit sprijin în larg până pe 2 august, când s-a întors la Enewetak.

Idaho în timpul bombardamentului din Okinawa , 1 aprilie 1945

Cuirasatul a ajuns la Espiritu Santo , unde la 15 august a intrat într-un doc uscat pentru reparații la protecția torpilelor. După testele de aterizare pe Guadalcanal efectuate la începutul lunii septembrie, Idaho s-a mutat la Peleliu pe 12 septembrie și a început să bombardeze insula, văzută ca o posibilă bază pentru invazia ulterioară a Filipinelor . În ciuda bombardamentelor furioase, fortificațiile japoneze au opus o acută rezistență forțelor terestre în timpul bătăliei de la Peleliu , iar cuirasatul a fost forțat să ofere sprijin marinarilor până la 24 septembrie. Părăsind insula, Idaho a continuat spre Manus și apoi a ajuns la Bremerton , Washington , unde pe 22 octombrie a fost supus unor reparații. Pistoalele de 127 mm (5 ") / 25 au fost înlocuite cu 10 pistoale de 127 mm (5") / 38, montate în turele unice ^[1] . La finalul lucrărilor, cuirasatul a efectuat câteva exerciții în largul coastei Californiei. Artileria grea a Idaho a fost necesară pentru debarcările ulterioare amfibii, care urmau să pregătească drumul către Japonia. A plecat din San Diego pe 20 ianuarie 1945 pentru a se alătura unui grup de corăbii staționate în Pearl Harbor. După câteva teste, pe 14 februarie, navele au navigat spre Insulele Mariana, cu destinația Iwo Jima . Marinarii au aterizat pe 19 februarie, începând bătălia de la Iwo Jima , în cursul căreia Idaho a fost chemată din nou să ofere sprijin, bombardând pozițiile inamice și trăgând rachete pentru a ilumina noaptea câmpul de luptă. A rămas în Iwo Jima până pe 7 martie, când s-a îndreptat spre Ulithi și ultima dintre marile bătălii terestre din Pacific, Okinawa . Idaho a navigat pe 21 martie ca parte a contra- amiralului Morton Deyo 's Gunfire and Covering Group și pilotul Unității 4 de bombardament . A sosit în largul Okinawa pe 25 martie, începând imediat bombardarea bateriilor de apărare și a instalațiilor inamice de-a lungul coastei. Debarcările au început pe 1 aprilie, marina japoneză încercând o ultimă încercare disperată de respingere a flotei cu un atac kamikaze , în timpul căruia apărările antiaeriene ale Idaho au reușit să doboare numeroase avioane. Pe 12 aprilie, în timpul unui atac masiv, armele sale au reușit să doboare 5 kamikaze, înainte ca unul dintre ei să se prăbușească suficient de aproape pentru a deteriora corpul navei. Idaho a suferit unele reparații temporare, apoi a plecat pe 20 aprilie spre Guam, unde a ajuns cinci zile mai târziu. Idaho a finalizat reparațiile și s-a întors la Okinawa pe 22 mai, unde a reluat acordarea de sprijin marinarilor angajați în bătălia de la Okinawa . A plecat pe 20 iunie pentru a efectua câteva exerciții în Golful Leyte , unde a rămas până la 15 august, data predării Japoniei . Idaho și-a făcut intrarea triumfală în Golful Tokyo cu trupele de ocupație pe 27 august și a fost ancorată acolo când Mamoru Shigemitsu a semnat actul de predare japonez la bordul Missouri, la 2 septembrie. Patru zile mai târziu, Idaho și-a început lunga călătorie spre Coasta de Est, trecând prin Canalul Panama pentru a ajunge în Norfolk pe 16 octombrie. A fost desființată la 3 iulie 1946 și plasată în rezervă până la 24 noiembrie 1947 , când a fost vândută către Lipsett Incorporated din New York pentru demolare.