Velella (submarin 1912)
| Velella | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | mic submarin de croazieră |
| Clasă | Meduze |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | Fiat San Giorgio , Muggiano |
| Setare | 6 iunie 1910 |
| Lansa | 25 mai 1911 |
| Intrarea în serviciu | 10 iulie 1912 |
| Titulatură | Velella |
| Radiații | 26 septembrie 1918 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 305 t |
| Deplasarea în apariție | 250 t |
| Lungime | 45,15 m |
| Lungime | 4,2 m |
| Proiect | 3 m |
| Adâncimea de funcționare | 40 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT de 650 CP 2 motoare electrice Savigliano cu un total de 300 CP 2 elice |
| Viteză în timp ce scufundați | 8,2 noduri |
| Viteza în apariție | 12,5 noduri |
| Autonomie | a apărut 670 mile marine la 12 noduri sau 1200 mn la 8 noduri scufundat 24 mn la 8 noduri 54 mn la 6 noduri |
| Echipaj | 2 ofițeri, 19 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Torpile | 2 tuburi de torpilă de 450 mm înainte cu 4 torpile |
date preluate de pe www.betasom.it | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Velella era un submarin al Regia Marina .
Istorie
În prima fază a vieții sale operaționale a fost angajat - în cadrul Escadrilei II Submarine - la antrenamente în apele nordului Mării Tireniene (în largul coastei Liguriei și Sardiniei ), cu sediul mai întâi în La Spezia și mai târziu în La Maddalena [1 ] [2] [3] .
La intrarea Italiei în Primul Război Mondial, avea sediul la Brindisi sau Taranto , încadrată în III Squadriglia Flotilei Submarine II; comandantul unității era locotenentul De Feo [1] [3] [4] .
În noaptea dintre 23 și 24 mai 1915 a fost trimisă în largul coastei Cattaro (fiind remorcat până la zona de ambuscadă de către distrugătorul Espero ): a fost unul dintre primele submarine italiene (împreună cu Nereida ) care a purtat un război misiune în cursul primului război mondial [3] [5] .
La 11 iulie 1915, trupele italiene au debarcat în arhipelagul Pelagosa , o stație de belvedere în Marea Adriatică de Jos și l-au ocupat; în sprijinul unităților angajate la debarcare , Velella a fost desfășurat în ambuscadă lângă Pelagosa [6] [3] [1] .
Într-o misiune ulterioară (care a început pe 16 august și s-a încheiat trei zile mai târziu), care a avut loc în largul coastei Cattaro, a lovit o mină care, totuși, nu a explodat; apoi, din fericire, a scăpat de atacul unei torpile inamice, care lansase o torpilă [3] [1] . În timp ce se întorcea la Brindisi, a avut o coliziune cu distrugătorul Dardo , raportând pagube care l-au obligat la o perioadă de muncă în docul uscat [3] [1] .
În timpul anului 1915, Velella a efectuat un total de 16 misiuni ofensive și 18 misiuni defensive [3] .
A devenit șef de escadronă în 1916 - alături de comandantul locotenentului de navă Pietro Tacchini - în acel an a desfășurat două misiuni ofensive și 14 misiuni defensive [3] [1] .
În 1917, sub comanda prim-locotenentului Franchini și apoi a parigratului Vandone [7] , a efectuat 21 de misiuni ofensive și două defensive [3] .
La 16 octombrie 1917 a fost transferat la Taranto, plasat în rezervă [3] și apoi dezarmat [1] ; în anul următor a fost exclusă și apoi demolată .
De-a lungul războiului a jucat 39 de misiuni ofensive și 34 de misiuni defensive, petrecând 1456 ore de navigație la suprafață și sub apă în 1127 [3] [1] .
Notă
Bibliografie
- Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni aeriene, navale, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , Gaspari Editore, 2008, ISBN 978-88-7541-135-0 .
