Volframio (submarin)
| Volframio | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Mic submarin de croazieră |
| Clasă | Platină |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | Tosi , Taranto |
| Setare | 30 aprilie 1941 |
| Lansa | 9 noiembrie 1941 |
| Intrarea în serviciu | 15 februarie 1942 |
| Titulatură | Wolframio |
| Soarta finală | bătut la 9 septembrie 1943 în urma armistițiului |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 865 t |
| Deplasarea în apariție | 712 t |
| Lungime | total 60,18 m |
| Lungime | 6.475 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Tosi cu un total de 1500 CP 2 motoare electrice Ansaldo cu un total de 800 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,5 noduri |
| Viteza în apariție | 14 noduri |
| Autonomie | în apariție: 2300 nm la 14 noduri sau 5000 mn la 8,5 noduri scufundat: 7 mn la o viteză de 7 noduri sau 80 mn la 3 noduri |
| Echipaj | 4 ofițeri, 40 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament | [1]
|
informații preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Volframio era un submarin al Regia Marina .
Istorie
A fost localizat în Taranto [2] .
La 7 august a fost trimis între Algeria , Ibiza și Mallorca , într-o zonă între meridianele 1 ° 40 'E și 2 ° 40' E [2] [3] . Trei zile mai târziu, i s-a ordonat să raporteze orice observație și să atace abia după aceea: operațiunea britanică „Pedestal” începuse de fapt, apoi a condus la bătălia de la mijlocul lunii august și a fost necesar ca formațiunea inamică să fie atacată de numeroși submarine [2] [3] . Cu toate acestea, submarinul nu avea cum să atace [3] .
Apoi a luat baza la Cagliari , cu locotenentul Giovanni Manunta ca comandant [2] .
Apoi a fost ales pentru câteva misiuni de transport și de atacuri de aterizare . Volframio a navigat de la baza Sardiniei în seara zilei de 2 februarie 1943, cu un grup de 11 sabotori la bord pentru a ateriza între Capo Carbon și Capo Sigli (Algeria) [4] [2] . El a sosit în zona amenajată pentru împământarea sabotorilor în noaptea de 6 februarie, dar nu a putut efectua imediat debarcarea din cauza mării agitate [4] . La 8 februarie a fost detectat de unitățile inamice și bombardat cu încărcături de adâncime , reușind totuși să se sustragă luptătorului [4] [2] . La 9 februarie, neputând debarca încă raiderii, deoarece condițiile meteorologice și marine nu s-au îmbunătățit, a fost obligat să se întoarcă la Cagliari [4] [2] .
La 30 martie, după-amiaza, a părăsit La Maddalena pentru a încerca din nou misiunea: conform previziunilor, va ajunge între Capo Carbon și Capo Sigli între 5 și 8 aprilie și ar fi debarcat cei unsprezece raideri [4] . Tot de această dată, însă, a fost necesar să renunțăm la aterizarea sabotorilor din cauza vremii nefavorabile [4] [2] .
Armistițiul l-a surprins pe Volframio aflat sub întreținere în La Spezia ; neputând pleca, sa scufundat la 9 septembrie 1943 pentru a evita capturarea [2] .
Recuperat de germani , în 1944 a fost lovit în timpul unui raid aerian aliat și s-a scufundat din nou în port [2] .
Submarinul efectuase un total de 15 misiuni de război, acoperind 9040 mile la suprafață și 1733 în scufundare [5] .
Notă
- ^ De la Navypedia.
- ^ a b c d e f g h i j Royal Submarine Volframio
- ^ a b c Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinistilor italieni de la origini până astăzi , p. 333
- ^ a b c d e f Giorgio Giorgerini, Atac din mare. Istoria vehiculelor de asalt ale marinei italiene , p. 279-280
- ^ Activitate operațională
