Nichel (submersibil)
| Nichel | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | Mic submarin de croazieră |
| Clasă | Platină |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | OTO , Muggiano |
| Setare | 1 iulie 1941 |
| Lansa | 12 aprilie 1942 |
| Intrarea în serviciu | 30 iulie 1942 |
| Radiații | 1 februarie 1948 |
| Soarta finală | cedat Uniunii Sovietice în 1949, casat în 1960 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 865 t |
| Deplasarea în apariție | 712 t |
| Lungime | total 60,18 m |
| Lungime | 6.475 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Tosi cu un total de 1500 CP 2 motoare electrice Ansaldo cu un total de 800 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,5 noduri |
| Viteza în apariție | 14 noduri |
| Autonomie | în apariție: 2300 nm la 14 noduri sau 5000 mn la 8,5 noduri scufundat: 7 mn la o viteză de 7 noduri sau 80 mn la 3 noduri |
| Echipaj | 4 ofițeri, 40 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament | [1]
|
informații preluate de la submarinul regal Nichelio | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Nichelio a fost un submarin al Marinei Regale care, după ce a funcționat în timpul celui de- al doilea război mondial, care la sfârșitul conflictului conform clauzelor tratatului de pace a fost vândut Uniunii Sovietice .
Constructie
Construcția bărcii care făcea parte din seria Class 600 Platino a avut loc la La Spezia la uzinele OTO din Muggiano ; construită în timpul războiului, barca a fost instalată la porturile de escală la 1 iulie 1941 , lansată la 12 aprilie 1942 și livrată la 30 iulie următoare.
Activitatea de război
După ce a intrat în serviciu, a fost staționat în baza siciliană Augusta [2] .
El și-a început prima misiune de război la 28 septembrie 1942, când a fost trimis în largul coastei Capo Carbon; la 11 octombrie a identificat două corbete , dar nu a putut să le atace [2] .
La 17 ianuarie 1943, în timp ce naviga pe suprafață, a făcut obiectul unui atac aerian , dar a reușit să lovească aeronava atacantă și să o forțeze să se retragă [2] .
În iulie 1943, sub comanda locotenentului Claudio Celli, a fost trimis la sud de strâmtoarea Messina pentru a contrasta debarcarea aliaților din Sicilia [2] [3] . A încercat de mai multe ori să atace unitățile inamice, dar întotdeauna fără succes, din cauza distanței excesive a navelor sau a reacției lor [3] . La 14 iulie, atacat de niște torpile, el a plecat reacționând în același timp cu propriul său tun : tunul MGB 641 [2] [3] a fost lovit și scufundat.
Apoi s-a mutat în largul coastei Capo Passero și, la o oră în după - amiaza zilei de 19 iulie, a văzut un transport estimat la aproximativ 8000 de tonaj brut , care a procedat sub escorta a două corbete [2] [3] . Nichelul s-a apropiat până la aproximativ 1000 de metri și a lansat două torpile , dintre care una nu a plecat însă din cauza unei defecțiuni [2] [3] . Cealaltă armă, în măsura în care era posibil să se vadă, a lovit vaporul , care a coborât, apărând în agonie; Cu toate acestea , Nickel a trebuit să cadă înapoi pentru a eluda vânătoarea celor două corvete [2] [3] . Nu au existat niciodată confirmări de daune, cu atât mai puțin de scufundare [3] .
În această perioadă, submarinul avea sediul în Crotone [4] .
La 7 septembrie 1943, ca parte a planului «Zeta» de a contrasta acum iminenta debarcare aliată din Salerno , a fost trimis în ambuscadă (precum și alte zece submarine) în sudul Mării Tirren , între Golful Gaeta și Golful de Paola [2] [5] .
După anunțul armistițiului, ea s- a îndreptat - escortată cu torpile britanice - la Bona , unde urma să se predea aliaților ; în realitate a mers la Salerno [2] [4] . Apoi s-a mutat la Palermo , de unde a plecat la 20 septembrie 1943, împreună cu alte cinci submarine și mai multe unități navale, pentru a merge la Malta [6] .
La 6 octombrie 1943 a părăsit insula împreună cu diverse alte unități (6 submarine, două bărci torpile , un distrugător și două unități auxiliare) pentru a reveni în Italia [7] .
În timpul cobelligerenței a fost folosit pentru transportul și debarcarea raiderilor , îndeplinind șapte misiuni de acest tip (una sub comanda lui Celli, una sub comanda locotenentului Gaspare Cavallina și cinci sub comanda parigratului Ugo Esmenard) [8 ] . Primele trei misiuni au avut loc în Adriatica nord-centrală; a patra a constat în debarcarea sabotorilor în Istria și cele trei finale au avut loc în Zakynthos și Kefalonia [8] . În timpul uneia dintre aceste misiuni, la 29 noiembrie 1943, Nickel a fost atacat de o torpilă germană cu lansarea unei torpile , care a fost evitată [8] . În unele misiuni a fost văzut de nave de supraveghere germane, dar a reușit întotdeauna să-și îndeplinească sarcina [8] .
A fost folosit și pentru exercițiile antisubmarine britanice. [2]
În timpul conflictului, a participat la 19 misiuni, acoperind 9649 mile la suprafață și 2133 în scufundări, pentru un total de 120 de zile de navigație acoperind zilnic o medie de 98,18 mile la suprafață și 4,90 în scufundări. [9] .
Tratatul de pace și cesiunea către Uniunea Sovietică
La sfârșitul conflictului, baza clauzelor tratatului de pace [2] barca a fost atribuită Uniunii Sovietice , care a obținut o copie vizibilă a navei, anulată la 1 februarie 1948 în așteptarea livrării către sovietici care a avut loc în februarie anul următor la Valona. Pentru toate navele alocate sovieticilor, livrarea ar fi trebuit să aibă loc în portul Odessa , cu excepția cuirasatului Giulio Cesare și a celor două submarine Nichelio și Marea , a căror livrare era așteptată în portul albanez Valona, deoarece Convenția de la Montreux nu a permis trecerea prin Dardanele de nave de luptă și submarine aparținând statelor fără ieșire la Marea Neagră. [10] Cele trei unități a ajuns la Vlora , unde au fost transferați temporar la comisia sovietică, condusă de spate amiralul Levčenko , în cazul în care la 6 februarie 1949 a fost oficializată vânzarea cuirasatului și a doua zi, 7 februarie, a fost formalizată și vânzarea celor două submarine.
Barca, care ajunsese la Valona cu acronimul provizoriu Z 14 , a fost redenumită TS-4 ; ulterior, a plecat la noua sa bază din Sevastopol ' pe 15 februarie împreună cu Marea ( Z 13 ) și Cesare ( Z 11 ), a ajuns la destinație pe 26 februarie, unde la sosire a fost redenumit mai întâi T-41 și apoi să plece din 16 iunie 1949 S-41 , servind pentru marina sovietică până în 1960 , anul care i-a marcat radiația și ulterior demolarea [2] .
Notă
- ^ De la Navypedia.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Regio Submarine Alabaster
- ^ a b c d e f g Giorgerini , p. 362 .
- ^ a b Trentoincina
- ^ Giorgerini , p. 364 .
- ^ Caruana , p. 56 .
- ^ Caruana , p. 63 .
- ^ a b c d Giorgerini , p. 379 .
- ^ Activitate operațională
- ^ Sergej Berežnoj, traducere și adnotări: Erminio Bagnasco, nave italiene către URSS , în Istoria militară , n. 23, august 1995, pp. 24–33, ISSN 1122-5289 .
Bibliografie
- Joseph Caruana, Interludiu în Malta , în Istoria militară , n. 204, septembrie 2010.
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
