Zborul 518 al Santa Bárbara Airlines

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zborul 518 al Santa Bárbara Airlines
Santa Barbara Airlines ATR ATR-42-320 Callens-1.jpg
Un Santa Bárbara Airlines ATR 42-300 similar cu cel implicat în accident.
Tipul evenimentului Accident
Data 21 februarie 2008
Tip Zbor controlat împotriva solului din cauza erorii pilotului și a erorii de navigație
Loc Stâncă lângă Mérida
Stat Venezuela Venezuela
Coordonatele 8 ° 39'33 "N 71 ° 14'17" W / N ° 8.659167 8.659167 71.238056 ° W; -71.238056 Coordonate : 8 ° 39'33 "N 71 ° 14'17" W / N ° 8.659167 8.659167 71.238056 ° W; -71,238056
Numărul zborului BBR518
Tipul de aeronavă ATR 42-300
Operator Santa Bárbara Airlines
Număr de înregistrare YV1449
Plecare Aeroportul Merida - Alberto Carnevalli , Mérida , Venezuela .
Destinaţie Aeroportul Internațional Simón Bolívar , Caracas , Venezuela .
Ocupanții 46
Pasagerii 43
Echipaj 3
Victime 46
Rănit 0
Supraviețuitori 0
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Venezuela
Zborul 518 al Santa Bárbara Airlines
Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Zborul 518 Santa Barbara Airlines a fost un zbor intern programat între Aeroportul Mérida și Aeroportul Caracas . La 21 februarie 2008, zborul, operat de un ATR 42 , s-a prăbușit pe marginea unui munte la scurt timp după decolare, ucigând toate cele 46 de persoane aflate la bord (43 de pasageri și 3 membri ai echipajului). [1]

Accidentul

Mérida este un oraș plin de turism și cultură, situat în Anzi . Este renumit pentru munții din jurul aeroportului, care prezintă un risc și o dificultate mai mari pentru piloți.

Pe 21 februarie 2008, zborul 518 a fost ultimul zbor programat care a plecat de la aeroport, plecând la ora locală 17:00. În cabină se afla comandantul Aldino Garanito Gomez (36 de ani), un pilot senior cu peste 5000 de ore de zbor înregistrate, și primul ofițer Denis Ferrara Quintal (29 de ani). La scurt timp după decolare, ATR 42-300, cu două turbopropulsoare, se prăbușește pe o față de piatră numită „Fața indiană” (spaniolă: La Cara del Indio ). Nu sunt trimise apeluri de primejdie de la aeronavă înainte de impact. [2] [3]

Zborul 518 în mass-media

Zborul Santa Bárbara Airlines 518 a fost analizat în al doisprezecelea episod, intitulat 28 de secunde prăbușirea (28 de secunde de supraviețuire), al celui de-al doisprezecelea sezon de anchete la mare altitudine difuzate pecanalul National Geographic .

Notă

  1. ^ a b Harro Ranter, ASN Accident aerian ATR 42-300 YV1449 Aeroportul Mérida-A Carnevalli (MRD) , pe aviation-safety.net . Adus la 22 ianuarie 2020 .
  2. ^ (EN) Editorial Reuters, salvatorii găsesc cutii negre cu avionul Venezuela , pe Reuters India. Adus 07 octombrie 2016.
  3. ^ Breaking News, World News & Multimedia , la www.iht.com . Adus 07 octombrie 2016.

Elemente conexe

linkuri externe