Yutaka Morioka

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Yutaka Morioka
Naștere 8 martie 1922
Moarte Iulie 1993
Date militare
Țara servită Japonia Imperiul japonez
Forta armata Naval Ensign of Japan.svg Marina japoneză imperială
Armă Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Specialitate Pilot de avion de vânătoare
Departament Folosiți Kōkūtai
302 ° Kōkūtai
Ani de munca 1941-1945
Grad Locotenent al navei
Războaiele Al doilea razboi mondial
Studii militare Academia Navală Etajima
Date extrase de Yutaka Morioka. „Căpitanul Hook” al Soarelui Răsare [1]
voci militare pe Wikipedia

Yutaka Morioka (森岡 豊Yutaka Morioka ?, 8 martie 1922 - iulie 1993 ) a fost un aviator japonez . În timpul celui de-al Doilea Război Mondial , a fost un as de luptă al Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu , Serviciul Forțelor Aeriene al Marinei Imperiale Japoneze . I se atribuie că a dat jos 5 avioane inamice.

Biografie

S-a născut la 8 martie 1922 [1] dintr-o familie de armurieri și, după ce s-a înrolat în marina imperială, a fost admis să urmeze Academia din Etajima din care a ieșit la 11 noiembrie 1941 cu licența de ofițer . . [1] După obținerea calificării de pilot de bombardier de scufundări Aichi D3A Val a intrat în serviciu în SUA Kokutai, staționată în partea de nord a insulei Kyosho , cu sarcina de instructor de bombardament de scufundări. [1]

Un exemplar Mitsubishi J2M expus la Muzeul Aerului Planes of Fame din Chino, California. În spate se află un luptător cu rachetă Mitsubishi J8M1 Shusui .

Datorită evoluției negative a conflictului, i s-a oferit posibilitatea de a obține licența de pilot de vânătoare și de a fi repartizat la o unitate de luptă. Acceptată propunerea a fost atribuită Kokutaiului 302 ° staționat pe aeroportul din Atsugi [N 1] începând o perioadă de antrenament având ca instructor pe chu-i Sadaaki Akamatsu , [1] un pilot expert acreditat cu numeroase victorii. [N 2] După două luni a primit comanda a trei escadrile (Chutai) din Kokutai, două echipate cu noul luptător Mitsubishi J2M3 Raiden și Mitsubishi A6M5 și A6M7 Zero . [1] El a obținut prima victorie pe 5 noiembrie 1944 la bordul unui A6M5 Zero, când a atacat un bombardier Boeing B-29 Superfortress cu patru motoare , [2] dar pe 23 ianuarie 1945 , în timp ce ataca un alt B-29 [N 3] care bombarda orașul Nagoya a fost grav rănit în brațul stâng de focul de răspuns. [2] În ciuda rănii, a reușit să se întoarcă la bază, dar a fost internat în spital și i s-a amputat antebrațul stâng. [2] A reluat serviciul activ în scurt timp, după ce i s-a aplicat un cârlig de fier aplicat pe butucul membrului adaptat pentru a-i permite să piloteze un avion. [2]

Acesta a revenit la succesul pe 3 august , când acesta a doborât un America de Nord P-51 Mustang [3] și două consolidate PB4Y-2 Privateer avioane de patrulare maritimă, [3] , urmată de o consolidată PBY Catalina [1] hidroavionul la data de 13 august și, zburând la bordul unui J2M Raiden, un Grumman F6F Hellcat [N 4] pe 15 august, ultima zi a războiului. [4] Revenit la viața civilă, a obținut diploma de contabil [4] și a încetat din viață în iulie 1993 . [4]

Notă

Adnotări

  1. ^ Baza aeriană Atsugi a fost situată la 43 km sud - vest de Tokyo .
  2. ^ Akamatsu, un celebru pilot deja as în timpul celui de- al doilea război chino-japonez cu 11 victorii, și-a terminat cariera cu un total de 27 sau 30 de victorii, în funcție de sursele consultate.
  3. ^ Acesta a fost un bombardier aparținând celei de-a 79-a Bomber Wing, care a fost doborât ulterior de un alt pilot japonez.
  4. ^ Acesta a fost un avion aparținând Squadron VF-88 care a decolat de pe portavionul Yorktown .

Surse

  1. ^ a b c d e f g Viola 2010 , p. 30 .
  2. ^ a b c d Viola 2010 , p. 31 .
  3. ^ a b Tillman 2010 , p. 193 .
  4. ^ a b c Viola 2010 , p. 32 .

Bibliografie

Publicații

  • Giorgio Viola, Yutaka Morioka. „Cârligul Căpitanului” al Soarelui Răsare , în Avioane din istorie , n. 70, Parma, West-Ward Edizioni, februarie-martie 2010, pp. 30-32.

Elemente conexe

linkuri externe

  • ( FR ) Morioka Yutaka , pe Ciel De Gloire - Histoire des As de L Aviation de 1914 à nos jours . Adus la 25 iunie 2016 .