CAC Winjeel
| CAC Winjeel | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avioane de antrenament |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  CAC |
| Prima întâlnire de zbor | 3 februarie 1951 (C-22) 23 februarie 1955 (C-25) |
| Data intrării în serviciu | 1955 |
| Data retragerii din serviciu | 1995 |
| Utilizator principal | RAAF |
| Exemplare | 2 (CA-22) 62 (CA-25) |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,55 m (28 ft 0½ in ) |
| Anvergura | 11,77 m (38 ft 7½ in) |
| Înălţime | 2,77 m (9 ft 1 in) |
| Suprafața aripii | 23,1 m² (249 ft² ) |
| Greutate goală | 1 495 kg (3 289 lb ) |
| Greutatea încărcată | 1 939 kg (4 265 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | un radial Pratt & Whitney R-985 -AN-2 |
| Putere | 445 CP (332 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 291 din kilometri De / h (186 mph În 162 kt ) |
| Viteza de blocare | 85 km / h (46 mph) (clapete în jos) |
| Viteza de croazieră | 265 km / h (143 kt) |
| Viteza de urcare | 7,6 m / s (1 500 ft / min) (inițială) |
| Autonomie | 3 h 30 min la 254 km / h (158 mph, 137 kt) |
| Tangenta | 5 490 m (18 000 ft) |
datele sunt extrase din | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
CAC Winjeel (în tânărul vultur aborigen [2] ) a fost un avion cu antrenament monoplan cu aripă joasă , cu un singur motor, dezvoltat de către Australian Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) la începutul anilor 1950 .
Conceput pentru echiparea școlilor de zbor ale Royal Australian Air Force (RAAF), a fost introdus în 1955 și a rămas în funcțiune până în 1994 .
Istoria proiectului
În 1948 , RAAF a emis caietul de sarcini nr. AC.77 care prevedea furnizarea unui nou avion de antrenament cu trei locuri pentru a înlocui biplanele de Havilland DH.82 Tiger Moth și monoplanul CAC Wirraway din școlile lor de zbor. Printre caracteristicile necesare era necesitatea ca acesta să fie realizat cu o structură robustă, dar simplă de construit, care, combinată cu ușurința de întreținere, ar fi trebuit să o facă o aeronavă cu costuri de operare reduse. CAC a răspuns cu propunerea sa pentru un avion monoplan cu aripi joase, C-22, din care s-a solicitat lansarea a două prototipuri pentru evaluări comparative.
Noua aeronavă a prezentat un monoplan cu aripi joase, dotat cu un cărucior simplu fixat și echipat cu un motor radial de 9 cilindri cu o singură stea. Acesta din urmă a fost inițial destinat să fie CAC R-975 Cicada de producție proprie, dar, deoarece dezvoltarea sa a fost abia la început, a fost optat pentru Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior din producția SUA . După evaluarea inițială a proiectului, în mai 1949 a fost semnat un contract pentru construirea celor două prototipuri, a căror dezvoltare a durat următoarele 18 luni.
Cele două exemplare, numerele de serie A85-618 și A85-364, care au fost botezate Winjeel, termenul folosit de aborigeni pentru a indica un vultur tânăr, au fost finalizate în 1950 și după testele de la sol a fost autorizat testul de zbor.
Primul dintre cele două modele construite, 618, a fost zburat pentru prima dată pe pista companiei la Fisherman Bend, Port Melbourne , ( Victoria ), la 23 februarie 1951 sub controlul pilotului de testare John Miles.
Tehnică
Utilizare operațională
Primul model lansat în serie a zburat pentru prima dată în februarie 1955, în timp ce livrările, care au început în septembrie același an, au continuat până când comanda a fost complet îndeplinită în august 1957 [3] Primul Winjeel a intrat în funcțiune cu numărul 1 Școală de formare de bază în zbor (1 BFTS) în Uranquinty , lângă Wagga Wagga , New South Wales . [4] Pentru cea mai mare parte a vieții sale operaționale, Winjeel a fost folosit ca avion primar de antrenament la RAAF Base Point Cook , în statul Victoria , după transferul celor 1 BFTS în acea locație în 1958. [4] Winjeel a rămas în serviciu cu RAAF ca antrenor de bază până în 1968, când a fost înlocuit de Aermacchi MB-326 ca parte a modernizării flotei sale de avioane dorite de RAAF, care a implicat utilizarea modelelor cu jet pe tot parcursul pregătirii piloților lor. [3] Cu toate acestea, când liderii RAAF au considerat că este necesar să se întoarcă la pregătirea de bază cu modele cu elice, Winjeel a fost reintegrat în rolul său original păstrându-l până în 1975, [5] când a fost înlocuit cu mai modern PAC CT / 4A Airtrainer fabricat în Noua Zeelandă . [3]
După alternare, unele Winjeel au fost folosite în rolul de control al aerului înainte (FAC). Inițial responsabil de zborul nr. 4, acestea erau echipate cu bombe de fum folosite pentru a semnaliza ținte. [3] Din 1994, paisprezece unități au avut sediul la baza RAAF Williamtown , în funcțiune ca echipament al escadrilei nr. 76 [6] , înlocuită progresiv de Pilatus PC-9 și eliminată. [4]
Unele dintre exemplarele care au supraviețuit dezmembrării au fost achiziționate de muzeele aeronautice pentru a le expune în colecțiile lor, în timp ce cele aflate încă în condiții de zbor au fost vândute pe piața aeronautică generală , achiziționate de utilizatori privați și utilizate în spectacole aeriene precum păsările de război . [7]
Versiuni
- CA-22 Winjeel
- prototip , realizat în două exemplare.
- CA-25 Winjeel
- dezvoltarea CA-22 lansată pentru producția de masă, formare de bază biplace, produsă în 62 de unități.
Utilizatori
Notă
- ^ Bridgman 1955 , pp. 111-112 .
- ^ (EN) Flypast istoric pentru Ballarat în ziua Anzac , pe ABC Central Victoria, http://www.abc.net.au . Adus la 18 decembrie 2009 (arhivat din original la 27 mai 2005) .
- ^ a b c d Wilson 1994 , p. 77.
- ^ a b c Muzeul RAAF .
- ^ Dennis, Gray, Morris, Prior și Bou 2008 , p. 604 .
- ^ Air International , decembrie 1994, p. 322.
- ^ (RO) Darren Crick, RAAF A85 CAC CA-22 / CA-25 Winjeel , ADF- Serials : Australian & New Zealand Military Aircraft Serials & History, 10 august 2014. Adus pe 10 octombrie 2014.
Bibliografie
- (EN) Leonard Bridgman, Jane's All The World's Aircraft 1955-56, New York, McGraw Hill Book Company, 1955,OCLC 852153403 .
- ( EN ) Peter Dennis, Jeffrey Gray, Ewan Morris, Robin Prior și Jean Bou, The Oxford Companion to Australian Military History , ediția a doua, Melbourne, Oxford University Press, 2008, ISBN 0195517849 .
- ( EN ) Stewart Wilson, Military Aircraft of Australia , Weston Creek, Australian Capital Terrority, Aerospace Publications, 1994, ISBN 1875671080 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Winjeel
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Commonwealth CA-25 Winjeel; 1955 , pe aviastar.org , Muzeul Virtual al Avioanelor. Adus la 18 decembrie 2009 .
- ( EN ) A85 Winjeel , pe airforce.gov.au , Muzeul RAAF, Point Cook, Australia. Adus la 18 decembrie 2009 .
- ( EN ) CAC Winjeel A85-401 , pe airforce.gov.au , Muzeul RAAF, Point Cook, Australia. Adus la 18 decembrie 2009 (arhivat din original la 2 octombrie 2009) .
- (EN) Felix Noble, The Winjeel CA-22 , pe dropbears.com, 1997. Accesat la 18 decembrie 2009.
