Campania Java din 1806-1807

Campania Java din 1806-1807 parte a războaielor napoleoniene
Capturarea Maria Riggersbergen la 18 octombrie 1806 , pictură din 1817 de Thomas Whitcombe
Data	Iunie 1806 - decembrie 1807
Loc	Java , Indiile Olandeze de Est
Rezultat	Victoria engleză
Implementări
Regatul Unit Regatul Olandei
Comandanți
Edward Pellew Amiralul Hartsinck
Efectiv
4 nave de linie 4 fregate 4 nave de război 3 nave de linie 3 fregate 1 corvetă 12 mici nave de război 24 de nave comerciale
Pierderi
11 morți 37 răniți 101 între morți și răniți 3 nave de linie distruse 1 fregată distrusă 7 mici nave de război distruse 20 de nave comerciale distruse 2 fregate capturate 1 brigadă capturat 4 nave de transport au fost capturate
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Campania Java 1806-1807 a fost o campanie militară în timpul războaielor napoleoniene dintre forțele britanice Royal Navy și un escadron naval al Regatului Olandei , de stat client al Primului Imperiu Francez , bazat pe insula Java , în Indiile de Est olandeze . În încercarea de a elimina orice posibilă amenințare la adresa convoaielor comerciale britanice care treceau prin strâmtoarea Malacca , contraamiralul Sir Edward Pellew a pornit la începutul anului 1806 pentru a contracara forțele olandeze din Java, care includeau mai multe nave de linie și trei fregate care trebuiau să fie eliminat pentru a asigura dominarea totală a regiunii de către britanici. Lipsind forțele necesare invaziei coloniei olandeze, Pellew s-a gândit în schimb să izoleze și să blocheze escadra olandeză cu sediul în Batavia și apoi să țintească principalele sale nave.

Deși planul său a fost amânat din cauza lipsei resurselor adecvate și a revoltei lui Vellore în India, Pellew și-a trimis fregata HMS Greyhound în Marea Java în iulie 1806. HMS Greyhound a interceptat și a învins un convoi olandez în largul coastei Sulawesi pe 25 Iulie și trei luni mai târziu fregata HMS Caroline a reușit să o captureze pe fregata olandeză Maria Riggersbergen la intrarea în portul Batavia. În urma acestor succese, Pellew a reușit să aducă cea mai mare parte a forțelor sale pe insulă și în noiembrie 1806 a lansat un raid asupra Batavia, distrugând fregatele rămase și navele de război mai mici ale escadrilei olandeze. Navele olandeze de linie scăpaseră înainte de atacul lui Pellew asupra portului Griessie de lângă Surabaya și, deși erau vechi și aveau nevoie de reparații, Pellew a fost forțat să facă o a doua operațiune în Java în octombrie 1807, în care a capturat portul. și a eliminat ultimele forțe navale olandeze din zonă.

Victoria a dat britanicilor stăpânirea regiunii asupra altor rivali europeni, atât în ​​vestul Pacificului, cât și în estul Oceanului Indian, permițând trecerea liberă a navelor comerciale britanice în regiune și permițând, de asemenea, forțelor britanice să se concentreze asupra Oceanului Indian și tocmai pe insulele franceze Île Bonaparte și Isle de France (zilele noastre Mauritius ).

fundal

La începutul anului 1806, controlul Oceanului Indian era încă disputat în războaiele napoleoniene . Imperiul francez și statul său client, Regatul Olandei , aveau mai multe baze navale de o anumită importanță în regiune, de pe care navele de război puteau opera împotriva intereselor britanice. Insulele franceze Île Bonaparte și Insula Franței au dominat partea centrală a Oceanului Indian, permițând navelor lor să atace convoaie izolate, în timp ce coloniile olandeze de la Capul Bunei Speranțe și Indiile de Est olandeze au controlat principalele puncte de intrare a ocean din est și vest cu propriile escadrile navale. ^{[1] [2]} Britanicii, ale căror baze în India le-au dat controlul nordului Oceanului Indian, au putut obține întăriri din Europa mai ușor decât dușmanii lor, deoarece Marina Regală era deja o putere dominantă în apele europene, dar Forțele britanice din regiune erau încă insuficiente pentru a avea un impact semnificativ asupra teritoriilor franceze și olandeze. ^[3] Controlul Oceanului Indian era esențial pentru britanici, întrucât economia britanică depindea deja puternic de deținerile Companiei Britanice a Indiei de Est în India și în alte porturi din est, în special China. ^[4]

În 1803, la izbucnirea războaielor napoleoniene, o escadronă franceză aflată sub comanda contraamiralului Charles Linois operase deja în Oceanul Indian împotriva comerțului englez, bazat inițial pe Insula Franței. ^[5] Principalul obiectiv al Linois a fost flota cu destinația China, un convoi care transporta anual mărfuri valoroase din Canton și traversa Oceanul Indian, Capul Bunei Speranțe și, în cele din urmă, se întoarce spre nord, spre Europa. În 1804, acest convoi transporta mai mult de 8.000.000 de dolari și era format din 29 de nave, dar nu era protejat de nave militare în prima ligă de călătorie pe Marea Chinei de Sud . ^[6] Deși Linois nu știa de apărarea slabă a convoiului, el știa importanța și valoarea încărcăturii sale și a fost hotărât să o intercepteze folosind baza Batavia de pe insula Java pentru propriile sale operațiuni. Linois nu a reușit în cele din urmă să învingă convoiul, retrăgându-se după câteva bătălii inițiale și după bătălia de la Pulo Aura , dar importanța Batavia ca bază împotriva britanicilor a fost confirmată. ^[7]

Comandantul britanic din Oceanul Indian, contraamiralul Peter Rainier , era preocupat de protejarea comercianților indieni de riscul posibil al unei expediții din Marea Java . Succesorul său, contraamiralul Sir Edward Pellew , a fost distras de operațiunile continue ale escadrilei din Linois și de atacurile fregatelor din Insula Franței și, prin urmare, s-a angajat să ia atitudine împotriva olandezilor înainte de începerea sezonului musonic la sfârșitul anului 1805. , pentru a evita amenințarea uraganelor care ar fi împiedicat orice acțiune. Cu toate acestea, la începutul anului 1806, plecarea lui Linois către Oceanul Atlantic i-a permis lui Pellew și escadrilei sale din Madras să ia în considerare posibilitatea unei ofensive împotriva porturilor inamice. ^[8] Pe lângă amenințarea escadrilelor franceze, olandezii și-au menținut forțele în Java, sub comanda contraamiralului Hartsinck din Batavia. Această escadronă, formată din patru nave de linie, trei fregate și câteva nave de război mai mici, avea sarcina principală de a efectua operațiuni anti-piraterie, dar prezența sa în apropierea strâmtorii Malacca a fost văzută în mod evident ca o amenințare de către comandamentul britanic. India. ^[8]

Campania militară

Recunoasterea fregatelor

Același subiect în detaliu: Acțiunea din 26 iulie 1806 și Acțiunea din 18 octombrie 1806 .

Eforturile lui Pellew de a lansa o desfășurare a forțelor împotriva inamicului în 1806, inițial planificate împotriva Insulei Franței împreună cu forțele contraamiralului Sir Thomas Troubridge și apoi în Java, a fost întârziată de faptul că marinarii săi regali au fost chemați să suprime răscoala lui Vellore . ^[8] Cu toate acestea, Pellew a trimis mai multe fregate în Marea Java pentru a inspecta regiunea, a ataca orice nave olandeze pe care le-au întâlnit și pentru a raporta informații despre starea escadrilei navale olandeze din Batavia. Primele nave trimise au fost fregata HMS Greyhound (32 de tunuri) sub comanda căpitanului Edward Elphinstone și balama HMS Harrier (18 tunuri) sub comanda lui Edward Troubridge , fiul amiralului Troubridge. ^[9] Elphinstone a navigat inițial în Molucca în perioada iunie-iulie a acelui an, adunând câteva succese, iar pe 25 iulie a descoperit patru nave olandeze lângă strâmtoarea Selayar . Atenție la forțele inamice, Elphinstone a observat mișcările navelor olandeze în timpul nopții și în dimineața zilei de 26 iulie a identificat navele ca o fregată, o corvetă și două nave comerciale. Ca răspuns la navele britanice, comandantul olandez NL Aalbers și-a format convoiul în linie, sperând să-l descurajeze pe Elphinstone să atace. ^[10] Britanicii, deloc înspăimântați, au atacat ogarul împotriva fregatei olandeze Pallas în timp ce Harrier trecea între fregate și nava comercială. În decurs de 40 de minute, Pallas a trebuit să se predea și Harrier a fost, de asemenea, capturat de două nave comerciale, în timp ce corbeta rămasă a fugit pe coasta Sulawesi , evitând urmărirea. ^[11]

Confruntat cu succesul lui Elphinstone, o a doua fregată a intrat în apele olandeze, HMS Caroline , sub comanda căpitanului Peter Rainier (nepotul amiralului Rainier) și a început să patruleze Marea Java în luna octombrie a acelui an. Aici Rainer a descoperit că o navă olandeză navigase la est de Batavia ^[12], dar apoi sa scufundat lângă Insulele Mii pe 18 mai, pierzând doi bărbați. ^[13] De asemenea, a aflat că fregata olandeză Phoenix era în reparație și că se afla pe insula Onrust, nu departe de portul Batavia. Navigând pentru a investiga, Caroline a ajuns în apropierea portului pe 18 octombrie, dar a întâlnit doi brigantini olandezi care au dat alarma, permițându-i pe Phoenix să fugă în portul principal. ^[14] Fără să se descurce, Rainier a pornit spre Batavia și a descoperit acolo un număr mare de mici nave de război și fregata Maria Riggersbergen . Micile nave de război nu erau dispuse să se confrunte cu nava engleză care le depășea în mărime și forță, dar căpitanul Claas Jager de la Maria Riggersbergen a atacat-o pe Caroline mai întâi. Într-o confruntare care a durat 30 de minute, nava olandeză a fost învinsă, capturată și redenumită HMS Java . ^[15]

Atacul asupra Batavia

Același subiect în detaliu: Raid on Batavia (1806) .

Încurajat de succesul fregatelor sale în Marea Java, Pellew a adunat mai multe forțe în toamna anului 1806, inclusiv patru nave de linie, două fregate și un brigadă pentru a elimina forțele rămase ale escadrilei olandeze. ^[16] Ajungând la strâmtoarea Sunda pe 23 noiembrie, Pellew a trecut de portul Bantam și pe 27 noiembrie a ajuns la Batavia, împărțindu-și forțele astfel încât vasele mai ușoare să fie mai aproape de țărm și navele liniei să rămână în ape mai adânci. intrarea în port. O corvetă a fost capturată, iar restul escadrilei olandeze a fost luat prin surprindere, confundând forțele lui Pellew cu navele escadrilei franceze. ^[14] Când și-au dat seama că erau nave britanice, portul era deja blocat și astfel căpitanul Vander Sande a condus Phoenix la țărm, urmat de alte șase nave de război și 22 de nave comerciale. ^[17]

Hotărât să elimine navele olandeze, amiralul Pellew a dat ordin navelor escadrilei sale de a se alătura fregatei HMS Terpsichore comandată de fiul său, căpitanul Fleetwood Pellew . Cu marinari și Royal Marines trimiși la bordul vaselor olandeze, sub capacul îndepărtat al fregatelor și atacul bateriilor olandeze de pe țărm. ^[16] Îmbarcându-se în Phoenix , britanicii au descoperit că Vander Sande încercase să-și scufunde navele pentru a le împiedica să cadă în mâinile inamicului, făcându-l pe Phoenix inutilizabil. Luând armele de pe nava care se scufunda, căpitanul Pellew a deschis focul asupra celorlalte nave olandeze și le-a îmbarcat pe rând, pierzând doar un bărbat și rănind alți patru. ^[18] Odată capturate, navele care nu puteau fi returnate în mare au fost arse; Căpitanul Pellew a așteptat ca restul navelor olandeze să fie distruse înainte de a incendia epava Phoenix și de a reveni la bordul navei sale. În total, o fregată, șapte nave de război mici și 20 de nave comerciale au fost distruse, în timp ce una dintre navele de război mai mici și două nave comerciale au fost capturate. ^[19] După ce a îndeplinit obiectivul, amiralul Pellew a ordonat navelor sale să se disperseze și să se întoarcă în porturile aliate pentru iarnă. ^[20]

Griessie

Același subiect în detaliu: Raid asupra lui Griessie .

Odată cu sfârșitul sezonului uraganelor de iarnă, în primăvara anului 1807, amiralul Pellew și-a găsit escadrila lipsă într-o serie de operațiuni, de la Marea Roșie până la Marea Chinei de Sud. ^[20] Pellew a fost forțat să-și limiteze operațiunile în Marea Java, la campanii simple de recunoaștere ale forțelor inamice, trimițând astfel încă o dată HMS Caroline și Psyche (sub comanda Fleetwood Pellew) pentru a stabili locația exactă a navelor inamice. ^[21] La 29 august, fregatele au ajuns la Panka, în partea de est a Javai și a doua zi au capturat un transportator din Batavia, care a dezvăluit britanicilor că navele olandeze erau ancorate la Griessie , lângă Surabaya , deoarece se deterioraseră și aveau nevoie reparații. Odată cu finalizarea misiunii lor, fregatele s-au separat pentru a face raidul navelor olandeze; Psihicul a navigat spre vest de-a lungul coastei până când Pellew a ajuns în portul Semarang . ^[22]

Observând cele două nave ancorate în Semarang, Pellew și-a expediat navele în dimineața zilei de 31 august sub comanda locotenentului Kersteman. În ciuda foc grele din bateriile inamice de la mal, Kersteman a fost capabil de a tracta navelor fără pierderi, captarea un 8-gun pahar înalt pentru bere și un bric comerciant. ^[9]

În timp ce navele erau ocupate în Semarang, Pellew a văzut trei nave care veneau din gura portului și au dat foc navelor capturate, plecând să-i alunge pe ceilalți. La 3:30 pm, cu psihicul care se îmbogățește rapid cu navele olandeze, căpitanii inamici și-au adus în mod deliberat vasele la uscat la aproximativ 9 km vest de Semarang. Psihicul a schimbat câteva focuri de tun cu aceste nave, dar la distanță mare pentru a evita o întâlnire apropiată. La ora 16:30, când Pellew se pregătea să urce la bordul navelor, unul dintre cei trei s-a predat. În câteva minute, celelalte au fost, de asemenea, urmate de coborârea steagurilor. ^[23] Navele au fost ocupate de britanici: erau corveta Scipio (24 de tunuri), transportatorul armat Resolutie și nava Ceres (12 tunuri) care aparținea Companiei Olandeze a Indiilor de Est. Decesele dintre olandezi ne sunt necunoscute, dar comandantul convoiului, căpitanul Carriage, a fost ucis, în timp ce psihicul a reușit să supraviețuiască bătăliei fără decese sau răniți. Toți prizonierii echipajelor olandeze au fost debarcate la scurt timp după aceea și eliberate condiționat. ^[24]

În vara anului 1807, responsabilitatea pentru blocada bazelor franceze din Oceanul Indian a trecut de la Pellew din Madras la contraamiralul Albemarle Bertie la Capul Bunei Speranțe . Acest lucru i-a permis Pellew să se concentreze asupra Indiilor de Est olandeze și să-și mute baza temporară în Malacca, în peninsula Malaian. ^[20] Pellew a navigat apoi din Malacca, în urma a ceea ce i-au raportat navele sale cercetașe, cu o escadronă de nave pe 20 noiembrie, cu intenția de a distruge navele olandeze rămase pe Java. Sosind la strâmtoarea Madura pe 5 decembrie, Pellew a trimis un grup mic de nave la Griessie cu o cerere către autoritățile olandeze de a preda navele lor britanicilor. În orice caz, căpitanul Cowell (american de origine, dar care operează în numele Olandei) a refuzat cererea și a arestat componentele bărcilor, notificând Pellew despre acțiunile sale și despre intențiile sale. A doua zi, Pellew și-a dus escadra în strâmtoare, schimbând câteva focuri cu o baterie de artilerie situată lângă Sambelangan, pe insula Madura . ^[25]

Când escadrila lui Pellew s-a apropiat de Griessie, a sosit un mesaj din partea guvernatorului civil olandez al Sourabaya, care propunea, prin anularea ordinului lui Cowell, predarea necondiționată a olandezilor. Pellew a acceptat cererea și pe 7 decembrie navele sale au putut intra în siguranță în portul Griessie. Cu toate acestea, până când a schimbat mesaje, Cowell ordonase deja distrugerea tuturor navelor olandeze din portul Griessie pentru a preveni căderea lor în mâinile britanicilor. ^[26] Pellew a ordonat arderea a ceea ce a mai rămas din corăbii, iar când britanicii au aterizat, au căutat orașul, distrugând toate proviziile militare și armele pe care le-au putut găsi. Un alt grup de soldați a aterizat lângă Sambelangan și a demolat bateria de artilerie care se afla acolo. Pellew s-a retras la 11 decembrie, mulțumit că și-a atins obiectivul. ^[27]

Urmări

Succesul campaniei împotriva escadrilei olandeze din Indiile de Est a permis forțelor britanice să intre în Oceanul Indian și să își concentreze eforturile exclusiv asupra posesiunilor franceze ale Île Bonaparte și Insula Franței, care erau deosebit de complexe de supus în Campania ulterioară. din Mauritius din 1809-1811 . ^[28] Libertatea de mișcare cucerită de forțele britanice din Indiile de Est a fost o putere incalculabilă: la 27 ianuarie 1807, Peter Rainier la bordul Carolinei s-a îmbarcat pe nava spaniolă San Raphael care transporta la bord mai mult de jumătate de milion de reali spanioli. și un transportator excepțional. ^[29] Când succesorul Pellew, contraamiralul William O'Bryen Drury, a încercat să distrugă prezența olandeză din zonă cu o serie de invazii pe scară largă în 1810, Molucca a fost capturată, iar în 1811 și Java a fost asediată și cucerită . În acel moment, britanicii erau de neegalat în Oceanul Indian și Pacific. ^[30]

Notă

Bibliografie

• Roy & Lesley Adkins, Războiul pentru toate oceanele , Abacus, 2006, ISBN 0-349-11916-3 .
• William Laird Clowes , Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume V , Chatham Publishing, 1997 [1900] , ISBN 1-86176-014-0 .
• Terence Grocott, Naufragii ale erei revoluționare și napoleoniene , Ediții Caxton, 2002 [1997] , ISBN 1-84067-164-5 .
• James Henderson CBE,Fregatele , Leo Cooper, 1994 [1970] , ISBN 0-85052-432-6 .
• William James , The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800–1805 , Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-907-7 .
• William James , The Naval History of Great Britain, Volume 4, 1805-1807 , Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-908-5 .
• Richard Woodman ,The Sea Warriors , Constable Publishers, 2001, ISBN 1-84119-183-3 .
• Richard Woodman , Victoria victoriei , Chatham Publishing, 1998.