Campionatul internațional de mașini sportive

Campionatul internațional de mașini sportive
Sport	Automobilismul
Tip	Rezistență
Categorie	Mașini sportive din grupa 4
Administrator	FIA
Cadenţă	Anual
Participanți	Variabil
Istorie
fundație	1966
Suprimarea	1967
Numărul de ediții	2
Editați datele pe Wikidata · Manual

Mașinile sportive ale Campionatului Internațional, al căror nume original în limba engleză este Campionatul Internațional al Mașinilor Sportive, a fost o serie de competiții pentru mașinile sportive de echipă 4 organizate de Federația Internațională a Automobilelor , prin Comisia Sportivă Internațională , în 1966 și 1967.

Istorie

Comisia internațională pentru sport , care administra sectorul sportiv al Federației Internaționale a Automobilelor , a organizat Campionatul Internațional al Producătorilor și Campionatul Internațional al Mașinilor Sportive în 1966 și 1967, ambele dedicate curselor de anduranță pe șosea și pe pistă, cu numeroase teste comune. pentru două categorii diferite de mașini ^[1] .

Mașinile din categoriile de turnee , turnee mari , sporturi și prototipuri participă la cursele Campionatului Internațional de Mașini Sportive, însă regulamentul privilegiază gruparea a 4 mașini sport , singurele care pot obține puncte valabile pentru campionat și pot concura pentru titlu ^{[1 ]} . O reglementare similară este adoptată și pentru Campionatul Internațional al Constructorilor, unde, totuși, categoria principală este reprezentată de sportul prototip al grupei 6 ^[1] .

Grupul 4 mașini sport din această perioadă sunt mașini special construite pentru competiții, dar echipate cu echipamente pentru utilizare rutieră, fabricate în cel puțin 50 de unități într-un an, cu motoare fără limite maxime de deplasare ^[1] . Mașinile sunt împărțite în Divizia I, pentru cei cu motoare în limita a 1,3 litri, Divizia II în limita a 2,0 litri, Divizia III peste 2,0 litri ^[1] . Pentru fiecare dintre cele trei divizii este atribuit un titlu absolut ^[1] ^[2] ^[3] .

Calendarul Campionatului Internațional de Mașini Sportive include cele mai prestigioase curse ale timpului și probe minore ^[1] . Pe lângă testele comune cu Campionatul Internațional al Constructorilor, cele 12 Ore de Sebring , Targa Florio , cei 1000 de km de la Nürburgring , 24 de Ore de Le Mans , valabile și pentru World Endurance Challenge , cele 24 de Ore de Daytona , cei 1000 km de Monza , cei 1000 km de Spa , Șase ore de mărci Hatch , 500 km Nürburgring , Marele Premiu Mugello , Cupa Orașului Enna , Marele Premiu Hockenheim , 500 km Zeltweg , Dealul Urcările sunt incluse în Sierra Montana și în Cronoscalata din Ollon-Villars ^[4] ^[5] .

Din 1968 , după două sezoane, Campionatul Internațional de Mașini Sportive, prin decizia Comisiei Sportive Internaționale, a fost unificat cu cel mai prestigios Campionat Internațional al Constructorilor, care va deveni singurul pentru cursele de anduranță și va fi numit Campionatul Internațional de Marcă ^{[ 1]} .

Rol de onoare

An	Divizia I	Divizia II	Divizia a III-a
1966	Abarth	Porsche	Vad
1967	Abarth	Porsche	Vad

Notă

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Maurizio Ravaglia și Gianni Cancellieri, Campionatele Internaționale de Viteză - Campionatul Mondial de Prototip Sportiv , în Enciclopedia Sporturilor Motoare , Enciclopedia Italiană Treccani, 2003, pp. 145-160.
^ ( RO ) 1966 - Campionatul Internațional de Mașini Sportive , pe wsrp.ic.cz , Prototipuri mondiale de curse sportive. Adus pe 5 februarie 2014 (arhivat din original la 11 noiembrie 2013) .
^ ( RO ) 1967 - Campionatul internațional de mașini sportive , pe wsrp.ic.cz , Prototipuri de curse sportive. Adus pe 5 februarie 2014 (arhivat din original la 11 noiembrie 2013) .
^ (EN) Campionatul Mondial Sportscar în 1966 , pe wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. Adus pe 5 februarie 2014 (arhivat din original la 24 decembrie 2013) .
^ (EN) Campionatul internațional al producătorilor din 1967 , pe wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. Adus pe 5 februarie 2014 (arhivat din original la 31 ianuarie 2014) .

Bibliografie

Aldo Zana, Epopeea sportului și prototipurilor , Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3 .
Maurizio Ravaglia și Gianni Cancellieri, Enciclopedia sporturilor , Enciclopedia italiană Treccani, 2003.