De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Carlo Seganti ( Veneția , 20 ianuarie 1917 - mediteranean de-a lungul Capului Scaramia , 12 iulie 1942 ) a fost un militar italian și aviator , care a fost un as extrem de decorat al Royal Air Force în timpul celui de-al doilea război mondial , obținând un total de cinci victorii aeriene constatate , și fiind decorat cu o medalie de aur [2] și două medalii de bronz și trei cruci de război pentru valoare militară [3] .
Biografie
S-a născut la Veneția pe 20 ianuarie 1917 și la o vârstă fragedă a urmat familia care se mutase la Forlì . [4] Înrolat în Regia Aeronautică , a fost repartizat la școlile de zbor pentru piloții de vânătoare , iar la sfârșitul cursurilor a intrat în serviciul grupului 2 al celei de-a 6-a aripi de luptă terestră . [1] După intrarea în războiul Italiei, care a avut loc la 10 iunie 1940, a zburat cu luptătorul Fiat G.50 Freccia , dar la scurt timp după ce a cerut și a obținut, să fie transferat la 97th Bombardment Group Plunge echipat cu bombardiere de vânătoare Junkers Ju 87 Stuka de origine germană . Mai târziu a trecut prin Escadrila 238 a Grupului 101 BT, echipată întotdeauna cu Ju 87 Stuka. Când al doilea grup CT a primit noul Reggiane Re.2001 Falco II [5], a reușit să revină în funcțiune la vechea sa unitate. A luat parte la multe dintre misiunile de escorta de bombardiere care atacau Malta , [5] participând, de asemenea, la bătălia de la jumătatea lunii iunie la misiunile de escortă pentru bombardierul Savoia-Marchetti S.79 Sparviero . [6] Pe 14, escadra sa s-a angajat într-o luptă furioasă cu luptătorul inamic care a decolat de la un portavion, contribuind la doborârea a 11 avioane inamice și a doua zi, într-o misiune de escortă la crucișătoarele din VII. Divizia Navală, a împiedicat atacul torpilelor inamice, colaborând la doborârea a 5 Fairey Albacore și 1 Bristol Beaufighter .
La 12 iulie 1942, întreaga Escadronă 238 a participat la o operațiune asupra Maltei, din care un pilot, [7] locotenentul Francesco Vichi, nu s-a întors. Comandantul grupului, locotenent-colonelul Aldo Quarantotti , a organizat o misiune de căutare cu patru avioane, dintre care două s-au întors imediat la bază din cauza unor probleme tehnice. În timp ce făcea un zbor deasupra mării la mică altitudine împreună cu Quarantotti, în apropiere de Capo Scaramia (lângă Punta Secca ), în încercarea de a localiza pilotul dispărut, cele două aeronave au fost surprinse de un Spitfire [7] al escadrilei nr.249. [N 1] pilotat de as George Beurling , [5] venind din spate doborându-i rapid pe amândoi. [N 2] A fost distins cu Medalia de Aur pentru vitejia militară în memorie. [2] Orașul Forlì l-a onorat numind o stradă după el, cea care duce la aeroport .
Onoruri
 | Medalie de aur pentru vitejia militară |
| « Luptătorul foarte îndrăzneț și eroic al aerului a căutat întotdeauna lupta și lupta în care inamicul era mai numeros și mai agresiv. Deși era vânător, s-a oferit voluntar pentru o unitate de bombardare cu scufundări, cu intenția de a lovi mai puternic inamicul, reușind, în cincizeci de acțiuni de lovitură, să-și aducă loviturile mortale pe uscat și pe mare. Revenind la specialitatea de luptător în ardoarea de luptă neschimbată și destinat celui mai dur front aer-maritim, a susținut lupte în timpul cărora a ucis personal 5 adversari și mulți alții în colaborare. Anima, de exemplu, a însoțitorilor grupului său nu a renunțat la luptă nici măcar cu dispozitivul grav afectat. Întorcându-se dintr-o luptă amară, în cursul căreia unul dintre tovarășii săi căzuse în mare, a pornit în căutarea lui, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile, dar nu s-a întors din generoasa încercare. Un exemplu strălucitor de eroism conștient, o voință inflexibilă de luptă și un spirit sublim de sacrificiu. Cerul Greciei și Mediteranei, iunie 1940-iulie 1942. "
- Decretul de locotenență din 16 noiembrie 1945 [8] |
 | Medalie de bronz pentru viteja militară |
| « A participat ca pilot de luptă la victoria luminoasă a Aripii Italiei din 14 și 15 iunie 1942 în Marea Mediterană. În luptele acerbe pe mare deschisă, adesea susținute până la limita autonomiei, a contribuit la doborârea unor avioane inamice. Cielo del Mediterraneo, 14-14 iunie 1942. " |
Notă
Adnotări
- ^ A fost seria Spitfire BR565 / U.
- ^ Cei doi regi. 2001 au fost văzuți de Beurling și comandantul său, Flg. Hetherington, la rândul său, îl căutau pe colegul Berkeley-Hill care nu se întorsese dintr-o misiune anterioară.
Surse
- ^ a b Apostolo, Massimello 2000 , p. 35 .
- ^ a b Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1969 , p. 259 .
- ^ Apostolo, Massimello 2000 , p. 87 .
- ^ Fighters Fighters .
- ^ a b c Apostolo, Massimello 2000 , p. 36 .
- ^ Dunning 1988 , p. 20 .
- ^ a b Shores, Cull, Malizia 1991 , pp. 405-409 .
- ^ Buletinul oficial 1946 disp. 3 p. 93 și Buletinul oficial 1959 supl. 7 p. 114.
- ^ Buletin oficial 1941, supliment 13, înregistrat la Curtea de Conturi la 18 ianuarie 1942, Registrul aeronauticii nr. 15, foaia 11.
Bibliografie
- ( EN ) Giorgio Apostolo și Giovanni Massimello, Italian Aces of World War 2 , Botley, Osprey Publishing, 2000, ISBN 1-84176-078-1 .
- ( EN ) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943 , Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
- Departamentele Forțelor Aeriene , Roma, Biroul de Stat Major al Forțelor Aeriene Istorice, 1977.
- Franco Pagliano, aviatori italieni: 1940-1945 , Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
- Franco Pagliano, Istoria celor zece mii de avioane , Milano, Ediții europene, 1954.
- ( EN ) Cristopher Shores, Brian Cull și Nicola Malizia, Malta: anul Spitfire 1942 , Londra, Grubb Street, 1991, ISBN 0-948817-16-X .
- Biroul istoric al forțelor aeriene, Texte ale motivelor acordării medaliilor de aur pentru valoare militară , Roma, Statul Major al Forțelor Aeriene, 1969.
Elemente conexe
linkuri externe
Italia
