Daewoo Leganza
| Daewoo Leganza | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Daewoo Motors |
| Tipul principal | Sedan 3 volume |
| Producție | din 1997 până în 2002 |
| Înlocuiește | Daewoo Espero |
| Inlocuit de | Daewoo Evanda |
| NHTSA (2001 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4671 m m |
| Lungime | 1779 mm |
| Înălţime | 1437 mm |
| Etapa | 2670 mm |
| Masa | 1250-1365 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Bupyeong , Coreea de Sud |
| Proiect | Ulrich Bez |
| Stil | Italdesign ( Giorgetto Giugiaro ) |
| Alți strămoși | Daewoo Prince |
| Mașini similare | Citroën Xantia Hyundai Sonica Ford Mondeo Kia Clarus Opel Vectra Renault Laguna Skoda Superb |
 | |
Daewoo Leganza este un sedan segment D produs de producătorul auto coreean Daewoo în perioada 1997-2002.
Numele Leganza este combinația a două cuvinte italiene: „eleganță” și „putere”.
Contextul general
Leganza face parte din proiectele din seria Daewoo „x100” dezvoltate independent la începutul anilor nouăzeci, destinate să înlocuiască toate mașinile anterioare ale companiei coreene bazate pe tehnologii și șasiu de origine General Motors - de origine Opel . În cazul Leganza, mașina preia moștenirea atât a Daewoo Espero, cât și a familiei amiralelor Daewoo Prince . La acea vreme, Ulrich Bez , cunoscut pentru experiența sa la Porsche și BMW, a fost numit șef al departamentului de inginerie al Daewoo. Codul „x100” a variat în funcție de modele, iar Leganza a primit numărul de design V100 (celelalte modele au fost T100 Lanos , J100 Nubira și M100 micul Matiz ). [2]
Dezvoltarea mașinilor „x100” a implicat, de asemenea, numeroși furnizori atât pentru proiectarea finală a mașinilor, cât și pentru partea de inginerie. Dezvoltarea proiectului V100 a început la sfârșitul anului 1993 și a durat 30 de luni; casa a investit aproximativ 500 de milioane de dolari. [3] Designul a fost încredințat ItalDesign- ului lui Giorgetto Giugiaro și după doar trei luni, în primăvara anului 1994, stilul final a fost deja aprobat de conducerea superioară a casei coreene. Giugiaro s-a inspirat din propria sa mașină concept Jaguar Kensington din 1990 și de câteva propuneri de stil ale Lexus GS datând din 1991 adaptate la caroseria mașinii cu tracțiune față și introducând câteva detalii caracteristice ale sentimentului familiei Daewoo, cum ar fi grila ovală cu diferite benzi cromate și forma rotundă. [4]
O mare parte din dezvoltarea ingineriei a avut loc la centrele de cercetare și dezvoltare Daewoo din Coreea de Sud, Worthing și München. În mai 1995 au început să fie testate primele prototipuri și în februarie 1997 mașina era pregătită pentru producție. [5]
O mână a venit în Europa și Italia în toamna anului 1997: versiunea SX avea ca airbaguri duble standard, ABS, climatizare manuală, stereo, jante din aliaj, vopsea metalică. Pe CDX existau, de asemenea, interioare din piele, finisaje din lemn, climatizare automată, control al tracțiunii, încărcător automat de CD-uri, alarmă și cruise control. [6]
Anul următor a fost lansat și în America de Nord, devenind prima mașină a casei coreene care a fost vândută pe continentul american. [7]
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare | Putere | Cuplu maxim | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) |
| 1.8 | 1997-2002 | Gaz | 1796 | 66/70 Kw (90/95 Cv) | 31/145 (Nm) | nd | 13.5 | 180 |
| 2.0 | 1997-2002 | Gaz | 1998 | 85/93/98 Kw (115/126/133 Cv) | 170/180/184 (Nm) | nd | 12,2 / 10,2 (12,5) | 187/206 |
| 2.2 | 1999-2002 | Gaz | 2198 | 98/100 Kw (133/136 Cv) | 191/200 (Nm) | nd | 9,9 (11,9) | 207 |
NOTĂ : datele dintre paranteze se referă la vehiculele cu transmisie automată
Notă
- ^ NHTSA Crash Test: 2001 Daewoo Leganza , la nhtsa.gov . Adus pe 5 mai 2021 .
- ^ (RO) Bez Porsche aduce abilități planurilor ambițioase ale lui Daewoo pe autonews.com. Adus la 6 mai 2021 .
- ^ (RO) Daewoo își prezintă mașinile și conceptele pe europe.autonews.com, 12 mai 1997. Accesat pe 6 mai 2021.
- ^ ( RO ) Proiect Italdesign: Leganza , pe italdesign.it . Adus la 6 mai 2021 .
- ^ Aparițiile lui Daewoo Leganza înșeală , pe ricerca.repubblica.it , 9 noiembrie 1997. Accesat la 6 mai 2021 .
- ^ (EN) Vânzările Daewoo Leganza sunt deschise în Marea Britanie pe europe.autonews.com, 29 septembrie 1997. Accesat la 6 mai 2021.
- ^ (EN) Designul lui Daewoo Leganza are o mulțime de Oomph; Motorul este o altă poveste , pe latimes.com , 9 iulie 1998. Adus 6 mai 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Daewoo Leganza
