Daewoo LeMans

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Daewoo LeMans
Descriere generala
Constructor Coreea de Sud GM Daewoo
Tipul principal Sedan
Producție dintru anul 1986 acompaniat de anul 1997
Înlocuiește Daewoo Maepsy
Serie Înainte ( anul 1986 - anul 1994 )
În al doilea rând (din 1994 )
Inlocuit de Daewoo Lanos
Alte caracteristici
Alți moștenitori Daewoo Nubira

Daewoo LeMans este o masina produsa de cele coreeană producătorul auto Daewoo Motors de la anul 1986 la 1997 de ca moștenitor al Maepsy modelului. Derivat din cele mai recente Opel Kadett seria, cele două generații de LeMans utiliza Motors- General licențiat T-platforma ca bază de șasiu .

În Italia , a doua generație a fost importat începând cu 1994 , sub numele de Daewoo Nexia. Concomitent cu lansarea producției coreene în 1997, General Motors mutat liniile de asamblare la uzinele din Uzbekistan pentru producția locală concentrate în câteva mii de unități. LeMans este încă în curs de asamblate unele atingeri estetice la începutul anilor 2000 și comercializate în mod regulat , în unele țări emergente din Asia și din Rusia [1] .

Prima serie (1986-1994)

LeMans I
MHV Daewoo Racer 01.jpg
Descriere generala
Versiuni Sedan 2 și 3 volume
Ani de producție dintru anul 1986 acompaniat de anul 1994
Dimensiuni și greutăți
Lungime 3998 (2 volume) mm
4218 (3 volume) mm
Lungime 1658-1633 mm
Înălţime 1400 mm
Etapa 2520 mm
Alte
Aceeași familie Opel Kadett E
MHV Daewoo Racer 02.jpg

Prima generație de Daewoo LeMans a făcut debutul în Coreea spre sfârșitul anului 1985 pentru a intra în producție numai din 1986 . Aceasta este versiunea geaman a Opel Kadett E Daewoo de marcă și produse la sud - coreean plante deținute de General Motors (din care Daewoo si Opel brandurile au parte). Nemodificat atât estetica si unitate-fata roata mecanica, singurele diferențe au fost concentrate în fața grilei de o formă ușor mai rotunjită.

Cele Motoarele au fost revizuite pentru a se potrivi gusturilor clientelei din Asia, în special puterea a fost livrat mai lin , iar suspensia a profitat de o mai moale suspensie geometrie pentru a se adapta la suprafețele de drum inegale în care Daewoo comercializate masina. Caroseriei a fost disponibil într - un hatchback configurație cu 3 sau 5 uși sau într - o variantă hatchback cu coada spate; acesta din urmă pe piața coreeană a fost cel mai popular, datorită portbagaj mare.

În 1989 LeMans a suferit o ușoară restyling : estetica a fost îmbunătățit odată cu introducerea de noi bare de protectie în aceeași culoare ca și caroseria în timp ce grila frontala a fost reproiectat și a constat din două piese. Ca motorizări, LeMans a adoptat clasic 1.5 și 1.6 cm³ General Motors pe benzină motoarele care au produs 75 și 90 de cai putere , respectiv . În Europa (dar nu și în Italia ) a fost importat sub numele de Daewoo Racer.

Strategii de marketing

LeMans menținut în mod constant numele original numai în Coreea în timp ce, în funcție de diferitele piețe în care a fost vândut, la cererea General Motors, numele original a fost schimbat. În plus față de numele Racer adoptat în Europa, LeMans a fost vândut în Thailanda ca Daewoo Fantasy și în Australia , ca 1.5i Daewoo (ca motorul 1.5 a fost sistemul de propulsie numai importate pe piață). In Statele Unite, LeMans păstrat numele original , dar a fost vândut de Pontiac marca ( Pontiac LeMans ) actualizat, cu toate acestea, atât din punct de estetic și de vedere mecanic: versiuni noua bara fata si sport caracterizat prin versiunea americană: în special, de asemenea , a fost oferit cu motorul 2.0 benzina. 16V din Kadett GSI capabil de 131 CP (96 KW ). În Canada , acesta a fost comercializat sub marca Passport până 1991 , ulterior înlocuit cu Asüna marca , dar, din cauza cererii reduse, GM a blocat importul începând din 1993.

A doua serie (din 1994 - în producție)

LeMans / Nexia II
Daewoo Nexia 20071228.jpg frontal
Descriere generala
Versiuni Sedan 2 și 3 volume
Ani de producție din 1994
Dimensiuni și greutăți
Lungime 4256 (2 volume) mm
4482 (3 volume) mm
Lungime 1692 mm
Înălţime 1393 mm
Etapa 2520 mm
Masa 927-1025 kg și
Alte
Aceeași familie Opel Astra F
Daewoo Nexia 20071228.jpg spate

A doua serie de LeMans a debutat în 1994 ; a fost o restilizare profundă a primei serii din moment ce masina păzitorii mecanica si componentele tehnice numeroase minore din prima serie. Designul a fost foarte similar cu seriile anterioare dar liniile moi, caracterizate printr - un front cu multe curbe și o grila mică, a făcut destul de complex modern si placut pentru moment. Partea din spate a prezentat un hayon mare , cu un spoiler , în timp ce interioarele au fost realizate numai cu materiale de calitate discrete și ansambluri imprecise. Fiabilitatea masinii nu a fost cel mai bun, deși a luat multe organe din seriile anterioare.

Compartimentul motorului a constat din noul motor de 1,5 cm³ disponibil atât cu 2 și 4 valve per cilindru de distribuție , care garantează o putere maximă de 60 și 75 de cai putere , respectiv (1.5i cu 8 supape) și 90 de cai putere (cele mai puternice 1.5i 16 Supapele ). Aprobat în conformitate cu standardele de euro 2 lege și mai târziu reaprobat Euro 3, acest 1.5 garantat performanta discret: sprintul 0 - 100 de km / de ore a avut loc în 11.3 secunde pentru etapa 75 de cai putere, iar în 10,5 secunde pentru versiune mai puternică. Cutia de viteze pentru ambele versiuni a fost de 5 - manual de viteză , în timp ce 3 - viteza automată a fost disponibilă ca opțiune. Alături de 1,5 a fost, de asemenea, a propus un 8 valve 1.8 capabile de 101 cai putere si combinat cu o cutie de viteze automată cu 4 trepte.

Daewoo Nexia în Europa

În Italia ( la fel ca în Europa) a doua serie LeMans a fost importat sub numele de Nexia. Nici o diferenta de modelul original, motorul a fost clasic 1.5 , de asemenea , a propus într - o GPL versiune numita Nexia dual de putere. Există două niveluri de finisare: versiunea de bază Gli și versiunea GLXi mai echipată, care a fost echipat standard cu controlat manual aer conditionat , geamuri electrice fata si o canapea din spate împărțit în două părți. Dotări opționale au fost jante din aliaj ușor , trapa și cutie de viteze automată .

LeMans pe piețele externe

Daewoo Heaven

Din cauza lipsei de succes comercial, General Motors nu a importat a doua serie de LeMans în America. Pe piața asiatică masina a fost , de asemenea , vândut ca Daewoo Cielo si Daewoo Racer sau Super Racer, Heaven și Nexia. Nexia Numele a fost folosit și pentru comercializare în Italia. LeMans a ieșit din producție din Coreea în 1997 înlocuiește cu Lanos modelul (proiectat fără sprijinul General Motors) , dar după câteva luni , a fost pe unele piețe emergente , cum ar fi introdus re- Afganistan , Uzbekistan și Rusia . Versiunea a avut doar ușoare modificări la grila din față , în timp ce ansamblul a fost rezervată exclusiv plantele afgane ale brandului local , UzDaewooAvto creat de joint-venture intre General Motors si Daewoo. LeMans a fost vândut ca Nexia pe piața rusă.

În 2003 un restyling profund reactualizat linii de LeMans / NEXIA: un nou front , care lumini cu lumini laterale în expuse cu LED - uri și noua grila, de interior , de asemenea , disponibil cu sistem audio CD cu intrare MP3 și climatice manual eficiență îmbunătățită și capabil să atragă mai puțin de alimentare de la motor. Partea din spate dispune de un nou hayon, spoiler redesenat si lumini mai mici decât în ​​trecut. În aerodinamica a masinii au fost de asemenea îmbunătățite , în scopul de a garanta o mai bună stabilitate și o reducere a consumului de combustibil. Pentru departamentul de electronice, ABS este furnizat ca standard , împreună cu partea din față airbagurile . Motoarele au fost, de asemenea, reînnoite. Supapa 1.5 8 este disponibil în Euro 3 aprobat 80 CP pas în timp ce în partea superioară a intervalului este noul motor 1.6 produs de GM cu 16 supape și o putere maximă de 109 CP (care inlocuieste 1.8i anterior)

Caracteristici tehnice - Uț-Daewoo Nexia 1.6 16V
Configurare
Caroserie : Saloon 3 volume Poziția motorului: frontal , transversal Tracțiune : față
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni de gabarit (lungime x lățime x înălțime în mm ): 4482 x 1662 x 1393 Diametrul minim de bracare 9.8 m
Ampatament : 2520 mm Track: 1400 fata - spate 1,406 mm Garda la sol:
Număr total de locuri: 5 Portbagajul: 530 litri Rezervor : 50 litri
Liturghii golească: 1.025 kg / în stare de funcționare: 1.530 kg
Mecanică
Motor tip: 4 cilindri în linie, 16V, injecție electronică Cilindree : 1598 cm³
Distribuție : 4 supape pe cilindru Sursa de alimentare : Benzină
Performanța motorului Putere : 109 CP (80 KW ) @ 5.800 rpm / Cuplu : 150 N m @ 4000 rpm
Aprindere : Sistemul electric: 12V (55 A / H)
Ambreiaj : Cutie de viteze : manuala cu 5 trepte
Şasiu
Suspensii față: MacPherson / spate: fascicul de torsiune
Frâne față: Disc / spate: Drum
Anvelope 185/60 R14 / Rims : 14
Performanța declarată
Viteza de 185 de km / de ore Accelerare: 11,0
Consum 9,3 l / 100 km (oraș), 8,5 l / 100 km (autostradă)
Aprobarea: Euro 3 Emisii de CO 2 :
Sursa datelor: (RU) site - ul oficial rus

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini