Calea ferată Alexandria-San Giuseppe din Cairo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Alexandria-Sfântul Iosif din Cairo
Statele traversate Italia Italia
Lungime 82 km
Deschidere 1858 (Alessandria-Acqui)
1874 (Acqui-San Giuseppe)
Administrator RFI ( FS )
Managerii anteriori RM
Ecartament 1 435 mm
Electrificare 3 kV c.c.
Căile ferate

Calea ferată Alessandria-San Giuseppe di Cairo este o linie ferată italiană de stat care leagă Alessandria , în Piemont , de San Giuseppe di Cairo , pe linia Torino-Savona .

Gestionarea infrastructurii și facilităților feroviare este încredințată RFI SpA , o companie a grupului Ferrovie dello Stato , care califică linia drept complementară [1] .

Istorie

Se ocupă cu Inaugurare
Alessandria - Acqui Terme 3 ianuarie 1858

Prima secțiune, de la Alessandria la Acqui Terme , a fost una dintre primele construite în Regatul Sardiniei de atunci . A fost acordat în concesiune unui grup bancar, format din familiile Bolmida și Barbaroux, grație Decretului regal din 11 iunie 1856 , n. 1695. Linia a fost deschisă pentru funcționare la 3 ianuarie 1858 [2] .

Finalizarea căii ferate a avut loc cu scopul de a conecta portul Savona , un oraș atins în 1868 de Genova - Ventimiglia , în zona Piemontului. Au vrut să urmeze două direcții, către Torino și Alexandria, care se vor ramifica la San Giuseppe di Cairo. Acestea ar fi conectate la căile ferate existente și direcționate către cele două orașe piemonteze, respectiv lângă Bra , conectate la rândul lor la linia Torino-Cuneo prin linia către Cavallermaggiore și Acqui Terme .

La 28 septembrie 1874 a fost deschisă secțiunea dintre San Giuseppe di Cairo și Acqui Terme [2] .

Linia a fost electrificată în fază în primele decenii ale secolului al XX-lea și a fost ultima care a fost transformată în energie continuă cu tensiunea de 3000 volți la 25 mai 1976 [3]

Caracteristici

Linia este o cale ferată cu o singură cale electrificată în curent continuu cu o tensiune de 3000 volți . Secțiunea dintre gara Alessandria și Cantalupo , în comun cu calea ferată Alessandria-Cavallermaggiore, are o cale dublă .

Traficul este reglementat de managerul central operațional din Lingotto din Torino (DCO).

cale

Stații și stații
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZ + lr” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
Linie pentru Torino / Linie pentru Novara
Stație pe cale
0 + 000 Alexandria 96 m slm
Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componenta de hartă rutieră necunoscută „SPLaq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „dvCONTfq”
Linie pentru Genova / Linie pentru Piacenza
Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Traseu transversal Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTfq”
Linie pentru Ovada
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada tunelului
Stație pe cale
7 + 483 Pepene galben 104 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgr”
linie pentru Cavallermaggiore
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
10 + 940 Borgoratto-Frascaro 107 m slm
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
13 + 089 Gamalero 108 m deasupra nivelului mării
Stație pe cale
15 + 268 Sezzadio 115 m slm
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
Gavonata † 1962 120 m slm
Stație pe cale
21 + 034 Cassine 123 m deasupra nivelului mării
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
Caranzano-Sant'Andrea † 2003 [4] 125 m slm
Stație pe cale
27 + 808 Strevi 133 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + l” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie spre Genova
Stație pe cale
33 + 909
48 + 010
Acqui Terme 161 m deasupra nivelului mării
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgr”
linie pentru Asti
Stație pe cale
44 + 158 Terzo-Montabone 159 m slm
Stație pe cale
39 + 034 Bistagno 171 m deasupra nivelului mării
Stație pe cale
34 + 886 Poduri 180 m slm
Stație pe cale
30 + 725 Montechiaro-Denice 199 m deasupra nivelului mării
Stație pe cale
26 + 613 Mombaldone-Roccaverano 218 m slm
Stație pe cale
22 + 508 Spigno 244 m slm
Oprește-te pe drumul cel bun
19 + 384 Merana 252 m slm
Piesa dreaptă + Componenta hartă de traseu necunoscută „GRZq”
Limita Piemont - Liguria
Stație pe cale
14 + 486 Apartament 282 m slm
Stație pe cale
9 + 906 Dego 307 m slm
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
7 + 052 Rocchetta Cairo 319 m deasupra nivelului mării
Mic pod peste apă
3 + 078 Bormida
Stație pe cale
2 + 715 Cairo Montenotte 328 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + r”
linie spre Torino
Stație pe cale
0 + 000 Sfântul Iosif din Cairo
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie spre Savona (via Ferrania)
Un sens spre stânga Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie spre Savona (prin Altare)

Notă

  1. ^ RFI - rețea care rulează (PDF) pe site.rfi.it. Adus la 26 ianuarie 2009 (arhivat din original la 22 iulie 2011) .
  2. ^ a b Dezvoltarea căilor ferate italiene din 1839 până la 31 decembrie 1926 , Roma, Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, 1927. A se vedea Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it . Adus pe 19 ianuarie 2010 .
  3. ^ Omar Cugini, The three-phase AC electric traction - Part 5: 1970 - 1976, the last years of the three-phase , în Il mondo dei Trasporti, ilmondodeitreni.it, 2008. Accesat la 26 ianuarie 2010 .
  4. ^ Impianti FS , în Trenuri , anul XXV, n. 257, Salò, Editura Transport feroviar, martie 2004, p. 6, ISSN 0392-4602 ( WC ACNP ) .

Bibliografie

  • Rețeaua feroviară italiană. Broșură de linie 11

Elemente conexe

Alte proiecte