HMS Ocean (R68)
| HMS Ocean | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Portavion |
| Clasă | Colos |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | R68 |
| Constructori | Alexander Stephen and Sons |
| Loc de munca | Glasgow |
| Setare | 8 noiembrie 1942 |
| Lansa | 8 iulie 1944 |
| Intrarea în serviciu | 8 august 1945 |
| Radiații | 1960 |
| Soarta finală | Părăsit în 1962 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 190 m |
| Lungime | 24 m |
| Proiect | 5,64 m |
| Propulsie | Patru cazane ale Amiralității Turbinele cu transmisie Parsons Doi ași 40.ooo Shp (29.800 KW) |
| Viteză | 25 noduri (46 km / h ) |
| Autonomie | 12.000 mn la 14 noduri (22.200 km la 26 km / h) |
| Echipaj | 1.300 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Avioane | 48 |
| intrări de portavioane pe Wikipedia | |
HMS Ocean ( numărul Pennant R68), a cincea navă de război britanică care a purtat acest nume, a fost un portavion ușor de clasă Colossus al Marinei Regale . A fost construit în șantierul naval Alexander Stephen and Sons din Glasgow, fiind depus la 8 noiembrie 1942, lansat la 8 iulie 1944 și intrat în serviciu în august 1945, imediat după încheierea celui de- al doilea război mondial .
Serviciu
În martie 1944 , guvernul australian a propus cumpărarea unui portavion ușor, identificat în Ocean . Cu toate acestea, proiectul a scăzut în iunie 1945 și nava a intrat apoi în serviciu în Marina Regală.
La 4 decembrie următor, prima aterizare a unui avion cu reacție pe un portavion a avut loc pe Ocean , efectuată de pilotul Eric Brown la bordul unui vampir de mare special modificat. Ultimul avion Fairey Swordfish care a îndeplinit o misiune oficială de la un portavion britanic a plecat și el de la Ocean , în octombrie același an.
În 1948 , unitatea a sprijinit retragerea trupelor britanice din Palestina după încheierea mandatului . Ulterior a fost desfășurat în Coreea de două ori în timpul conflictului din zonă , prima dată între mai și octombrie 1952 și a doua oară între mai și noiembrie 1953 .
În august 1954 a fost transferată la escadra de formare a flotei interne , participând însă activ la ciocnirile care au urmat crizei de la Suez din 1956 . Inițial, nava a fost folosită ca transport de trupe și s-a planificat, de asemenea, transformarea acesteia într-o navă de transport și de spital, dar înainte de finalizarea lucrărilor s-a decis utilizarea navei ca transportator de elicoptere [1] . În primul atac pe scară largă efectuat de elicoptere, care a avut loc pe 6 noiembrie [2] , Westland Whirlwind și Bristol Sycamore au decolat din Ocean și Tezeu , au debarcat 425 de oameni ai 45-lea Comand și peste 20 de tone de echipamente la Port A spus în doar 90 de minute.
În urma soluționării crizei, nava nu a mai revenit la serviciul activ, fiind transferată în rezervă în 1958 și apoi casată în 1962 în Faslane .
Notă
Bibliografie
- ( EN ) Robert Jackson, History of the Royal Navy , Londra, Parragon, 1999, ISBN 0-7525-3219-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS Ocean
linkuri externe
- ( RO ) Galerie foto pe maritimequest.com , pe maritimequest.com .
- ( RO ) Oceanul la battleships-cruisers.co.uk , la battleships-cruisers.co.uk .
