Italjet Buccaneer
| Italjet Buccaneer | |
|---|---|
| Constructor |  Italjet |
| Tip | drum |
| Producție | din 1972 până în 1979 |
| Înlocuiește | Italemmezeta Sport Junior |
| Modele similare | Aspes Yuma Benelli 2C Bultaco Streaker Harley-Davidson SS Gilera TG Laverda LZ Motobecane 125 LT Montesa Crono Malanca ȘI 2C Zündapp KS-WK |
Buccaneer este o motocicletă rutieră construită de Italjet între 1972 și 1979 .
Contextul
La sfârșitul anilor șaizeci , Italjet a devenit un importator de Yamaha pentru Italia: acest acord i-a permis vulcanului Leopoldo Tartarini , patronul companiei bologneze, să se gândească la un 125 echipat cu geamănul rafinat în doi timpi al Casei celor trei tuning. furci. Această soluție a făcut totuși posibilă eludarea cotei impuse motocicletelor provenite din Japonia. Prezentarea noii motociclete a avut loc la Salonul Auto de la Milano din 1971 .
Motocicleta
Buccaneer-ul prezentat la Milano a folosit Yamaha în doi timpi în doi timpi cu cutie de viteze în cinci trepte, pentru care a fost declarată o putere de 15 CP și care a împins bicicleta la peste 120 km / h. Instrumentația, sistemul electric și butucii au fost, de asemenea, de origine japoneză, în timp ce șasiul (cu leagăn dublu închis), suspensiile ( Marzocchi ) și suprastructurile au fost realizate în Italia: linia, în stil american, a fost preluată de „marele sora " Grifon 650 Californian .
În 1973 , motorul a fost actualizat odată cu adoptarea cilindrilor de aluminiu în loc de fontă (precum și a graficii și suprastructurilor noi); doi ani mai târziu , motocicleta a primit un nou motor cu supapă stuf , cu 3 CP mai puternic decât precedentul.
În 1976 , Buccaneer a fost supus unei restilizări: ghidon scăzut, rezervor de combustibil mărit și șa cu coadă. Din punct de vedere mecanic, au fost instalate contactul electronic și mixerul automat, în timp ce frâna cu disc din față fusese deja introdusă la sfârșitul anului 1975. Ultima restilizare la începutul anului 1979 , chiar înainte de sfârșitul producției, când au fost introduse jante din aliaj și a doua frână cu disc față.
Au fost produse în total 2.740 de bucanieri.
Concursurile
Buccaneerul s-a dovedit curând foarte potrivit pentru competiții, câștigând trei titluri italiene Junior 125 între 1973 și 1975 . Mai mult, Italjet a furnizat un kit de pregătire pentru piloții privați.
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bibliografie
- Franco Bonadonna, Alberto Pasi, Samurai made in Italy , Vintage Motorcycling 12-1 / 2008-2009, Edisport, Milano
