John Catterall Leach
John Catterall Leach | |
---|---|
Căpitanul Leach a fotografiat pe puntea prințului de Wales | |
Naștere | Somerset , 1 septembrie 1894 |
Moarte | Strâmtoarea Malacca , 10 decembrie 1941 |
Cauzele morții | Căzut în luptă |
Date militare | |
Țara servită | Regatul Unit |
Forta armata | Marina Regală |
Armă | Marina Regală |
Ani de munca | 1912-1941 |
Grad | Căpitan |
Războaiele | Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial |
Bătălii | Bătălia din Iutlanda Bătălia Strâmtorii Danemarcei Operațiunea Halberd Scufundarea prințului de Țara Galilor și respingerea |
Comandant al | Cumberland crucișător greu Cuirasat prinț de Wales |
Decoratiuni | Vezi aici |
date de la comandanții cuirasatului [1] | |
voci militare pe Wikipedia | |
John Catterall Leach ( Somerset , 1 septembrie 1894 - Strâmtoarea Malacca , 10 decembrie 1941 ) a fost un soldat și marinar britanic , veteran al primului război mondial ( 1915 - 1918 ) unde a luptat în timpul bătăliei din Jutland . Între cele două războaie mondiale a servit la bordul a numeroase nave de război și a fost comandant al crucișătorului greu Cumberland . În februarie 1941 a preluat comanda nou brand Prințul de Wales vas de război care a condus în luptă în timpul bătăliei de Strâmtoarea Danemarcei , în Marea Mediterană în timpul operației halebarda și apoi, după Japonia intrarea în război, în încercarea de a contracara invazia Malaeziei , unde a murit în timpul scufundării prințului de Wales și al respingerii .
Biografie
S-a născut la 1 septembrie 1894, fiul lui Charles Rothwell, de profesie avocat . [2] înrolat în Marina Regală , la 15 ianuarie, anul 1912 , [3] a fost angajat într - un marinar la bordul Battleship Temeraire , fiind promovat la Ensign pe 15 mai , anul 1914 . [3] A rămas pe Temeraire până după izbucnirea Primului Război Mondial , fiind transferat la bordul cuirasatului Erin la 15 octombrie 1914 . [1] A fost avansat la sublocotenent la 30 decembrie același an. [2] După ce a luat parte la bătălia din Iutlanda , care a avut loc la 31 mai 1916 , s-a căsătorit cu domnișoara Evelyn Burnell Lee la 1 septembrie a aceluiași an [4] și a devenit locotenent prin merit de război la 15 decembrie. [2] A debarcat din Erin la 11 februarie 1918 , însărcinat să urmeze un curs de ofițer de artilerie la baza HMS „Excellent” din Portsmouth . [4] După ce a finalizat cursul cu o diplomă de primă clasă, pe 23 iulie 1919, a fost repartizat pentru a sluji la bordul distrugătorului Stuart , pilot al celei de-a 6-a flotile distrugătoare. [4]
După încheierea războiului, în 1921, a fost repartizat la serviciul de artilerie la bordul crucișătorului de luptă Renown . [1] În anii '20 ai secolului al XX-lea, a fost un campion de tenis și un bun jucător de tenis de masă. [1] La 28 septembrie 1923, a fost repartizat pentru a servi ca ofițer de artilerie pe crucișătorul ușor Calcutta , [4] aparținând stației navale din Indiile de Vest. Promis la locotenent comandant la 15 decembrie același an, [2] a debarcat din Calcutta în ianuarie 1925 . La 13 iulie 1926 s-a întors la renumit , iar la 27 iunie 1927 i s-a acordat titlul de cavaler al ordinului regal victorian cu ocazia vizitei ducelui și ducesei de York în Australia și Noua Zeelandă, efectuată în timp ce călătorea la bord. renumele . [2] A debarcat din crucișătorul de luptă în iunie 1928, fiind promovat la comandant la 31 decembrie același an. [2] La 8 mai 1932 a preluat postul de director de foc la bordul cuirasatului Royal Oak angajat într-un ciclu operațional în Marea Mediterană , rămânând acolo până în ianuarie 1933 . Promis la funcția de căpitan la 31 decembrie 1933, [2] la 4 mai 1936 a fost numit comandant al crucișătorului greu Cumberland , menținând acest post până în octombrie 1938 , când a fost numit director de artilerie navală (DNO). El a deținut, de asemenea, acest post când Marea Britanie a intrat în cel de-al doilea război mondial . Numirea sa ca contraamiral a fost deja prevăzută atunci când la 15 februarie 1941 a fost numit comandant al noului cuirasat Prince of Wales încă în construcție. [5] De îndată ce a preluat comanda, a început imediat un antrenament intens la tragere, care a evidențiat unele probleme tehnice ale armamentului principal, bazat pe turnuri cvadruple înarmate cu tunuri Vickers-Armstrong de 356 mm. [5]
La 18 mai 1941, cuirasatul german Bismarck a pornit de la Gotenhafen , împreună cu crucișătorul greu Prinz Eugen , pentru a efectua un raid în Oceanul Atlantic pentru a lovi traficul comerciant cu destinația Marea Britanie ( Operațiunea Rheinübung ). [5] Când Bismarck a fost văzut pe 21 mai, el l-a informat pe amiralul Sir John Tovey , comandantul flotei interne , că nava sa era gata să intre în serviciul activ, în ciuda a doar șapte săptămâni de exerciții efectuate atunci. [5] În acea noapte, prințul de Țara Galilor a navigat împreună cu „ crucișătorul de luptă Hood , care a susținut învățătura viceamiralului Lancelot Holland , de a intercepta navele inamice. [5] Ciocnirea a avut loc pe 24 mai, în strâmtoarea Danemarcei , și s-a încheiat cu scufundarea Capotei și cu pagube grave la prințul de Wales . [5] În timpul bătăliei, au apărut probleme grave cu sistemele cvadruple ale tunurilor de 356 mm, predispuse la eșec, iar nava sa a fost lovită de patru runde de 380 mm de la Bismarck și trei de la 203 mm de la Prinz Eugen . [5] Un proiectil de 380 mm a trecut prin sala de hărți a prințului de Wales, spălând tot ce se afla în calea sa, ucigând doi militari și rănind grav alți câțiva. [5] El însuși a fost uimit și rănit de niște așchii mici. [5] Având în vedere situația tactică, el a decis deci să abandoneze bătălia și să se retragă. [5] Pentru această decizie, prim - ministru Winston Churchill a decis să - l supus curtii martiale , dar acest fapt a provocat furia Tovey și spate amiralul Frederick Wake Walker , care a declarat deschis că au fost de partea lui Leach, și Tovey de asemenea , a afirmat cu tărie că în caz de curte marțială ar fi încercat împreună cu comandantul prințului de Wales . [5] Curtea marțială nu a avut loc niciodată și ulterior a fost decorat cu Ordinul Serviciului Distins . [6]
El a părăsit scurt comanda prințului de Wales din 8 iulie până la 1 august, înlocuit de căpitanul Cecil Halliday Jepson Harcour, pentru a fi supus unei intervenții chirurgicale, iar când s-a întors la bord, echipajul l-a așteptat pe punte și l-a întâmpinat cu un triplu hurra , fapt asta l-a emoționat. [5] [7] Repartizat în Forța H, Prințul de Wales a operat apoi în Marea Mediterană în timpul Operațiunii Halberd și apoi în octombrie 1941 a fost transferat la Singapore , repartizat în Forța Z în calitate de flagship al viceamiralului Thomas Phillips . [8] După atacul asupra Pearl Harbor , Phillips a decis pe 8 decembrie 1942 să navigheze cu navele sale pentru a intercepta convoaiele japoneze care debarcau trupele în Malaezia . [7] La 10 decembrie, echipa britanică, care pe lângă Prințul de Wales a inclus și crucișătorul de luptă Repulse și patru distrugătoare , a fost atacată de numeroase formațiuni de avioane japoneze care au scufundat cele două nave majore cu bombe și torpile. [7] După ce a primit patru torpile și câteva bombe, prințul de Wales a înclinat la tribord și apoi s-a răsturnat, scufundându-se. [7] A rămas la bord până la final pentru a favoriza abandonul navei de către echipaj, a fost ucis de vâltoarea generată de nava care se scufunda și corpul său a fost târât pe fundul mării . [7] Unul dintre fiii săi, Henry , care a servit la bord ca soldat, a supraviețuit tragediei și mai târziu a devenit First Sea Lord . [7]
Personajul ei a fost adus pe ecran în filmul regizorului Lewis Gilbert din 1960 Sink the Bismarck! , interpretat de actorul Esmond Knight .
Onoruri
Membru al Ordinului Regal Victorian (Regatul Unit) | |
- 27 iunie 1927 |
Comandă de servicii distincte (Marea Britanie) | |
„ Pentru măiestrie, hotărâre și îndemânare în acțiune împotriva cuirasatului german Bismarck ”. - 14 octombrie 1941 |
Medalia Victoriei | |
Medalia de război britanic | |
Notă
Adnotări
Surse
- ^ a b c d Garzke 1997 , p. 17 .
- ^ a b c d e f g Urme de război .
- ^ a b U-Boat .
- ^ a b c d Proiectul Dreadnought .
- ^ a b c d e f g h i j k l Garzke 1997 , p. 18 .
- ^ Hans Houtermann, Royal Navy (RN) Officers - 1939–1945 , pe unithistories.com . Adus la 14 iulie 2010 .
- ^ a b c d e f Garzke 1997 , p. 19 .
- ^ Williams 2018 , p. 63 .
Bibliografie
- ( EN ) Frank Davies și Graham Maddocks, Bloody Red Tabs: General Officer Casualties of the Great War, 1914-1918 , Londra, Leo Cooper, 1995.
- ( EN ) Sir William James, The Sky was Always Blue , Londra, Methuen & Co., 1951.
- (RO) aprilie, The Navy List, Londra, JJ Keliher & Co., 1914.
- ( RO ) ianuarie, The Navy List , Londra, JJ Keliher & Co., 1915.
- (EN) Greg H. Williams, The Last Days of the United States Asiatic Fleet: The Fates of the Aborard That Ships și 8 decembrie 1941-5 februarie 1942, Jefferson, Carolina de Nord, McFarland & Co., Inc., 2018.
- Periodice
- William H. Garzke Jr., Comandanți ai navei de luptă, în Istoria militară , nr. 24, Parma, Ermanno Albertelli Editore, septembrie 1995, pp. 17-21.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre John Catterall Leach
linkuri externe
- ( EN ) John Catterall Leach DSO, RN , pe Findagrave , https://it.findagrave.com . Adus la 8 martie 2020 .
- ( EN ) Leach, John Catterall „Jack” , pe Traces of War , https://www.tracesofwar.com . Adus la 8 martie 2020 .
- ( EN ) Leach, John Catterall „Jack” , pe U-Boat , https://uboat.net . Adus la 8 martie 2020 .
- (EN) John Catterall Leach , de la Dreadnought Project, http://www.dreadnoughtproject.org . Adus la 8 martie 2020 .
Controlul autorității | VIAF (EN) 308 180 694 · ISNI (EN) 0000 0004 3350 1397 · LCCN (EN) nb2014001093 · BNF (FR) cb171094597 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2014001093 |
---|