John Catterall Leach

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
John Catterall Leach
Căpitanul J C Leach.jpg
Căpitanul Leach a fotografiat pe puntea prințului de Wales
Naștere Somerset , 1 septembrie 1894
Moarte Strâmtoarea Malacca , 10 decembrie 1941
Cauzele morții Căzut în luptă
Date militare
Țara servită Regatul Unit Regatul Unit
Forta armata Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina Regală
Armă Marina Regală
Ani de munca 1912-1941
Grad Căpitan
Războaiele Primul Război Mondial
Al doilea razboi mondial
Bătălii Bătălia din Iutlanda
Bătălia Strâmtorii Danemarcei
Operațiunea Halberd
Scufundarea prințului de Țara Galilor și respingerea
Comandant al Cumberland crucișător greu
Cuirasat prinț de Wales
Decoratiuni Vezi aici
date de la comandanții cuirasatului [1]
voci militare pe Wikipedia

John Catterall Leach ( Somerset , 1 septembrie 1894 - Strâmtoarea Malacca , 10 decembrie 1941 ) a fost un soldat și marinar britanic , veteran al primului război mondial ( 1915 - 1918 ) unde a luptat în timpul bătăliei din Jutland . Între cele două războaie mondiale a servit la bordul a numeroase nave de război și a fost comandant al crucișătorului greu Cumberland . În februarie 1941 a preluat comanda nou brand Prințul de Wales vas de război care a condus în luptă în timpul bătăliei de Strâmtoarea Danemarcei , în Marea Mediterană în timpul operației halebarda și apoi, după Japonia intrarea în război, în încercarea de a contracara invazia Malaeziei , unde a murit în timpul scufundării prințului de Wales și al respingerii .

Biografie

Cele două sisteme frontale gemene de 381 mm ale cuirasatului Royal Oak navigau în Marea Nordului .
Prim-ministrul Winston Churchill și președintele Statelor Unite ale Americii, Franklin Delano Roosevelt, la bordul prințului de Țara Galilor, în timpul Conferinței Atlanticului din august 1941. Sprijină președintele Roosevelt, fiul său, căpitanul USAAF , Elliot Roosevelt , și în spate îl văd pe căpitanul navei Leach.
Cuirasatul „Prințul Țării Galilor”, flagship al Forței Z, ancorat la baza navală din Singapore la 2 decembrie 1941.

S-a născut la 1 septembrie 1894, fiul lui Charles Rothwell, de profesie avocat . [2] înrolat în Marina Regală , la 15 ianuarie, anul 1912 , [3] a fost angajat într - un marinar la bordul Battleship Temeraire , fiind promovat la Ensign pe 15 mai , anul 1914 . [3] A rămas pe Temeraire până după izbucnirea Primului Război Mondial , fiind transferat la bordul cuirasatului Erin la 15 octombrie 1914 . [1] A fost avansat la sublocotenent la 30 decembrie același an. [2] După ce a luat parte la bătălia din Iutlanda , care a avut loc la 31 mai 1916 , s-a căsătorit cu domnișoara Evelyn Burnell Lee la 1 septembrie a aceluiași an [4] și a devenit locotenent prin merit de război la 15 decembrie. [2] A debarcat din Erin la 11 februarie 1918 , însărcinat să urmeze un curs de ofițer de artilerie la baza HMS „Excellent” din Portsmouth . [4] După ce a finalizat cursul cu o diplomă de primă clasă, pe 23 iulie 1919, a fost repartizat pentru a sluji la bordul distrugătorului Stuart , pilot al celei de-a 6-a flotile distrugătoare. [4]

După încheierea războiului, în 1921, a fost repartizat la serviciul de artilerie la bordul crucișătorului de luptă Renown . [1] În anii '20 ai secolului al XX-lea, a fost un campion de tenis și un bun jucător de tenis de masă. [1] La 28 septembrie 1923, a fost repartizat pentru a servi ca ofițer de artilerie pe crucișătorul ușor Calcutta , [4] aparținând stației navale din Indiile de Vest. Promis la locotenent comandant la 15 decembrie același an, [2] a debarcat din Calcutta în ianuarie 1925 . La 13 iulie 1926 s-a întors la renumit , iar la 27 iunie 1927 i s-a acordat titlul de cavaler al ordinului regal victorian cu ocazia vizitei ducelui și ducesei de York în Australia și Noua Zeelandă, efectuată în timp ce călătorea la bord. renumele . [2] A debarcat din crucișătorul de luptă în iunie 1928, fiind promovat la comandant la 31 decembrie același an. [2] La 8 mai 1932 a preluat postul de director de foc la bordul cuirasatului Royal Oak angajat într-un ciclu operațional în Marea Mediterană , rămânând acolo până în ianuarie 1933 . Promis la funcția de căpitan la 31 decembrie 1933, [2] la 4 mai 1936 a fost numit comandant al crucișătorului greu Cumberland , menținând acest post până în octombrie 1938 , când a fost numit director de artilerie navală (DNO). El a deținut, de asemenea, acest post când Marea Britanie a intrat în cel de-al doilea război mondial . Numirea sa ca contraamiral a fost deja prevăzută atunci când la 15 februarie 1941 a fost numit comandant al noului cuirasat Prince of Wales încă în construcție. [5] De îndată ce a preluat comanda, a început imediat un antrenament intens la tragere, care a evidențiat unele probleme tehnice ale armamentului principal, bazat pe turnuri cvadruple înarmate cu tunuri Vickers-Armstrong de 356 mm. [5]

La 18 mai 1941, cuirasatul german Bismarck a pornit de la Gotenhafen , împreună cu crucișătorul greu Prinz Eugen , pentru a efectua un raid în Oceanul Atlantic pentru a lovi traficul comerciant cu destinația Marea Britanie ( Operațiunea Rheinübung ). [5] Când Bismarck a fost văzut pe 21 mai, el l-a informat pe amiralul Sir John Tovey , comandantul flotei interne , că nava sa era gata să intre în serviciul activ, în ciuda a doar șapte săptămâni de exerciții efectuate atunci. [5] În acea noapte, prințul de Țara Galilor a navigat împreună cu „ crucișătorul de luptă Hood , care a susținut învățătura viceamiralului Lancelot Holland , de a intercepta navele inamice. [5] Ciocnirea a avut loc pe 24 mai, în strâmtoarea Danemarcei , și s-a încheiat cu scufundarea Capotei și cu pagube grave la prințul de Wales . [5] În timpul bătăliei, au apărut probleme grave cu sistemele cvadruple ale tunurilor de 356 mm, predispuse la eșec, iar nava sa a fost lovită de patru runde de 380 mm de la Bismarck și trei de la 203 mm de la Prinz Eugen . [5] Un proiectil de 380 mm a trecut prin sala de hărți a prințului de Wales, spălând tot ce se afla în calea sa, ucigând doi militari și rănind grav alți câțiva. [5] El însuși a fost uimit și rănit de niște așchii mici. [5] Având în vedere situația tactică, el a decis deci să abandoneze bătălia și să se retragă. [5] Pentru această decizie, prim - ministru Winston Churchill a decis să - l supus curtii martiale , dar acest fapt a provocat furia Tovey și spate amiralul Frederick Wake Walker , care a declarat deschis că au fost de partea lui Leach, și Tovey de asemenea , a afirmat cu tărie că în caz de curte marțială ar fi încercat împreună cu comandantul prințului de Wales . [5] Curtea marțială nu a avut loc niciodată și ulterior a fost decorat cu Ordinul Serviciului Distins . [6]

El a părăsit scurt comanda prințului de Wales din 8 iulie până la 1 august, înlocuit de căpitanul Cecil Halliday Jepson Harcour, pentru a fi supus unei intervenții chirurgicale, iar când s-a întors la bord, echipajul l-a așteptat pe punte și l-a întâmpinat cu un triplu hurra , fapt asta l-a emoționat. [5] [7] Repartizat în Forța H, Prințul de Wales a operat apoi în Marea Mediterană în timpul Operațiunii Halberd și apoi în octombrie 1941 a fost transferat la Singapore , repartizat în Forța Z în calitate de flagship al viceamiralului Thomas Phillips . [8] După atacul asupra Pearl Harbor , Phillips a decis pe 8 decembrie 1942 să navigheze cu navele sale pentru a intercepta convoaiele japoneze care debarcau trupele în Malaezia . [7] La 10 decembrie, echipa britanică, care pe lângă Prințul de Wales a inclus și crucișătorul de luptă Repulse și patru distrugătoare , a fost atacată de numeroase formațiuni de avioane japoneze care au scufundat cele două nave majore cu bombe și torpile. [7] După ce a primit patru torpile și câteva bombe, prințul de Wales a înclinat la tribord și apoi s-a răsturnat, scufundându-se. [7] A rămas la bord până la final pentru a favoriza abandonul navei de către echipaj, a fost ucis de vâltoarea generată de nava care se scufunda și corpul său a fost târât pe fundul mării . [7] Unul dintre fiii săi, Henry , care a servit la bord ca soldat, a supraviețuit tragediei și mai târziu a devenit First Sea Lord . [7]

Personajul ei a fost adus pe ecran în filmul regizorului Lewis Gilbert din 1960 Sink the Bismarck! , interpretat de actorul Esmond Knight .

Onoruri

Membru al Ordinului Regal Victorian (Regatul Unit) - panglică uniformă obișnuită Membru al Ordinului Regal Victorian (Regatul Unit)
- 27 iunie 1927
Ordinul de serviciu distinct (UK) - panglică uniformă obișnuită Comandă de servicii distincte (Marea Britanie)
Pentru măiestrie, hotărâre și îndemânare în acțiune împotriva cuirasatului german Bismarck ”.
- 14 octombrie 1941
Medalia Victoriei - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia Victoriei
Medalia de război britanic - panglică uniformă obișnuită Medalia de război britanic

Notă

Adnotări


Surse

  1. ^ a b c d Garzke 1997 , p. 17 .
  2. ^ a b c d e f g Urme de război .
  3. ^ a b U-Boat .
  4. ^ a b c d Proiectul Dreadnought .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l Garzke 1997 , p. 18 .
  6. ^ Hans Houtermann, Royal Navy (RN) Officers - 1939–1945 , pe unithistories.com . Adus la 14 iulie 2010 .
  7. ^ a b c d e f Garzke 1997 , p. 19 .
  8. ^ Williams 2018 , p. 63 .

Bibliografie

  • ( EN ) Frank Davies și Graham Maddocks, Bloody Red Tabs: General Officer Casualties of the Great War, 1914-1918 , Londra, Leo Cooper, 1995.
  • ( EN ) Sir William James, The Sky was Always Blue , Londra, Methuen & Co., 1951.
  • (RO) aprilie, The Navy List, Londra, JJ Keliher & Co., 1914.
  • ( RO ) ianuarie, The Navy List , Londra, JJ Keliher & Co., 1915.
  • (EN) Greg H. Williams, The Last Days of the United States Asiatic Fleet: The Fates of the Aborard That Ships și 8 decembrie 1941-5 februarie 1942, Jefferson, Carolina de Nord, McFarland & Co., Inc., 2018.
Periodice
  • William H. Garzke Jr., Comandanți ai navei de luptă, în Istoria militară , nr. 24, Parma, Ermanno Albertelli Editore, septembrie 1995, pp. 17-21.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 308 180 694 · ISNI (EN) 0000 0004 3350 1397 · LCCN (EN) nb2014001093 · BNF (FR) cb171094597 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2014001093