Juan Carlos I (L-61)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Juan Carlos I (L-61)
Exercițiul de manevră 11 (22811737931) .jpg
Tutorial Trident 2015
Descriere generala
Jack naval al Spaniei.svg
Tip Nava de asalt amfibiu ( LHD )
Clasă Juan Carlos I
Numărul de unitate 1
Proprietate Naval Ensign of Spain.png Armada Española
Identificare L-61
Ordin 5 septembrie 2003
Constructori Navantia
Loc de munca Ferrol
Setare Mai 2005
Lansa 10 martie 2008
Completare 22 septembrie 2009
Intrarea în serviciu 30 septembrie 2010
Caracteristici generale
Deplasare 27 079 (complet încărcat)
Tonajul brut 26 000 grt
Lungime 230,82 m
Lungime 32 m
Înălţime 27 m
Proiect 6,9 m
Cabina de pilotaj 202 m × 32 m
Propulsie CODLAG
Viteză 21,5 noduri (39,8 km / h )
Autonomie 9000 mn la 15 noduri
Echipaj 1400 împărțit în:
  • 243 echipaj
  • 172 grup de zbor
  • 900 de marini
Armament
Avioane aeronave: AV-8B + sau F-35B și V-22
elicoptere: NH-90 , SH-3D , CH-47 Chinook și AB 212
Aterizarea înseamnă 4x LCM-1E sau 4x LCM-8
vocile navelor de pe Wikipedia

Juan Carlos I (L-61) , clasificat inițial ca Buque de Proyección Estratégica ( navă de proiecție strategică ), este o navă de război multifuncțională a Armada Española , clasificată oficial ca navă de asalt amfibiu LHD , dar utilizabilă și ca portavion STOVL , numit în cinstea fostului Suveran Juan Carlos I al Spaniei . Se dovedește a fi tonajul mai mare al navei pe care „ Marina spaniolă l- a avut vreodată în istoria sa.

Constructie

Proiectul a fost comandat în Navantia la 30 septembrie 2003 . Construcția corpului navei a început pe 20 mai 2005 la șantierele navale din Ferrol și Fene , în Galicia . Lansarea navei a avut loc la 10 martie 2008 imediat după alegerile legislative. Costul final al navei se ridică la 462 de milioane de euro.

Clasa australiană Canberra și turca TCG Anadolu (L-408) se bazează pe același design ca Juan Carlos I.

Caracteristici

Bazat pe LHD - urile din clasa Wasp ale Marinei Statelor Unite , Juan Carlos I a fost proiectat să funcționeze în primul rând ca o navă de asalt amfibie și să poată opera, în funcție de configurație, ca portavion care să înlocuiască Principe de Asturias (R11) , datorită prezenței saltului de schi de 12 °, care conferă navei capacități STOVL .

Puntea de zbor , a cărei dimensiune este de 216 m × 32 m, este echipată cu 2 lifturi și următoarele caracteristici:

Capacitatea aeriană planificată este aceea că poate transporta și opera până la 30 de aeronave, inclusiv elicoptere medii și grele în configurația pentru operațiuni amfibii, sau între 10 și 12 avioane F-35B sau AV-8B + , precum și un număr similar de medii elicoptere, în misiunea portavionului prolilo.

Utilizând garajele și docurile de depozitare ale vehiculelor de transport amfibii ca hangare suplimentare, nava poate funcționa cu până la 30 de elicoptere sau un amestec de elicoptere și aeronave.

Ca o navă de atac amfibie, Juan Carlos I poate găzdui o forță de debarcare de 900 de pușcași marini și 46 Leopard 2 , dintr-un total de 1400 de membri ai echipajului. Hangarul și docurile de depozitare acoperă o suprafață de 6000 m² și sunt capabile să găzduiască patru LCM-1E sau LCM-8 sau un LCAC .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe