Larry Perkins
| Larry Perkins | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||
| Naţionalitate |  Australia | |||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||
| ||||||||||||
Larry Perkins ( Murrayville , 18 martie 1950 ) este un fost pilot de curse australian care a participat și la unele curse în Formula 1 .
Carieră
Începuturile
Perkins s-a născut într-o familie pasionată de automobilism. [1] La sfârșitul anilor 1960, a decis să își cumpere propria mașină pentru a participa la campionatul de Formula Vee, iar de patru ori campionul australian Bib Stillwell i-a oferit șansa de a concura pentru echipa sa. [1] În 1970 a câștigat apoi titlul la categoria națională și în anul următor a trecut la Formula Ford 1600, pe care a câștigat-o la prima încercare, așa cum sa întâmplat pentru campionatul australian de Formula 2 în 1972 . În același an a participat și la Formula Ford Festival , terminând pe locul cinci și atrăgând atenția presei care l-a definit drept moștenitorul lui Jack Brabham . [1]
Apoi a decis să se mute în Europa pentru a-și schimba cariera și a participat la diferite curse de Formula 3 . În ciuda bugetului redus disponibil și a dificultății de a fi mereu în mișcare și de a învăța despre piese noi, el a reușit să se descurce bine. [1] În ciuda unui debut incolor la Brands Hatch, a reușit în curând să câștige prima sa cursă în Suedia și să obțină alte succese în categorie. În 1974 a fost contactat apoi de Chris Amon, care i-a oferit să conducă mașinile de Formula 5000 și să testeze un Amon de Formula 1 pentru a deveni pilotul oficial al echipei în următorii ani. [1] Așteptările lui Perkins au fost, însă, dezamăgite: ambele mașini au fost construite la un buget foarte mic și au fost abia competitive. [1] De asemenea, a făcut o scurtă apariție la Marele Premiu al Germaniei din 1974 , dar nu a reușit să se califice. Prin urmare, a decis să se dedice F3-ului european și britanic pentru 1975 . De acord cu Ron Tauranac , care i-a dat una dintre noile sale mașini, Ralt RT1 , în ciuda bugetului limitat, a reușit să se impună în campionatul european obținând două victorii consecutive.
Formula 1
După cum sa menționat, Perkins a debutat în Formula 1 la Marele Premiu al Germaniei din 1974 , dar competitivitatea slabă a lui Amon și un accident în timpul antrenamentelor libere nu i-au permis să se califice pentru cursă. [1] La sfârșitul anului 1975 , șoferul australian a declarat că revenirea sa la Formula 1 va depinde în principal de sponsorii săi. [1] Cu toate acestea, Boro a încheiat un contract de sponsorizare cu compania HB Bewaking, care a permis echipei o marjă bună de securitate financiară și, prin urmare, Perkins a putut concura în unele curse la bordul mașinilor olandeze în1976 . În ciuda lipsei de competitivitate a vehiculului, a reușit să obțină performanțe bune, chiar și fără să termine în puncte. [1] La Marele Premiu al Italiei a reușit să ajungă pe locul al treisprezecelea la start și conducea o cursă bună până când motorul mașinii sale a cedat. Cu toate acestea, el a atras atenția lui Bernie Ecclestone , care a trebuit să caute un înlocuitor pentru Carlos Reutemann , care se mutase la Ferrari . [1] Pilotul australian a fost apoi angajat de Brabham pentru a concura în ultimele curse ale sezonului, dar nu a putut obține nicio performanță semnificativă.
La sfârșitul sezonului a fost înlocuit de John Watson și a trebuit să caute o altă echipă. Apoi a fost de acord cu BRM să concureze în campionatul din 1977 , dar mașina echipei engleze a fost considerată printre cele mai proaste din circ . [1] Rezultatele au fost de fapt dezamăgitoare și după două jocuri a părăsit echipa. Apoi a avut ocazia să joace câteva curse cu Surtees în locul lui Hans Binder . Cu toate acestea, a reușit să se califice doar la Marele Premiu al Belgiei . Această experiență a marcat sfârșitul carierei sale de Formula 1 .
După Formula 1
Fără mai multe oportunități de carieră în Formula 1, Perkins a fost nevoit să se întoarcă în Australia . Acolo s-a dedicat mai ales competițiilor acoperite pe roți și curselor de anduranță, obținând rezultate bune: în 1979 a câștigat Rothmans International Series și a devenit campion național de Rallycross . În anii următori a câștigat Bathurst 1000 de șase ori și a fost aproape de a câștiga campionatul australian de rezistență.
În 2003 a decis în cele din urmă să se retragă, punând capăt carierei sale de pilot.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Larry Perkins
linkuri externe
- (RO) Larry Perkins , de la racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (RO) Larry Perkins , de la driverdb.com, DriverDB AB.
