Loris Nannini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Loris Nannini
Naștere Pistoia , 13 februarie 1916
Moarte Milano , 31 martie 1994
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Specialitate Vânătoare
Departament 22º Grup de luptători teritori autonomi
Ani de munca 1937-1946
Grad Colonel
Războaiele Al doilea razboi mondial
Campanii Campania Rusiei
Decoratiuni vezi aici
Publicații vezi aici
date preluate de la Loris Nannini, un aviator italian din lagărele de concentrare ale lui Stalin [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Loris Nannini ( Pistoia , 13 februarie 1916 - Milano , 31 martie 1994 ) a fost un aviator italian și pilot foarte decorat al Regiei Aeronautice în timpul celui de- al doilea război mondial .

Biografie

Un luptător Aermacchi C.200 Saetta expus la Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite din Dayton ( Ohio ).

S-a născut la Pistoia la 13 februarie 1916 [1] și după absolvirea liceului, în 1936 a fost angajat de Montecatini și s-a mutat la Milano . În același an a fost admis la cursul pentru piloți ofițeri complementari din Regia Aeronautică . Și-a finalizat pregătirea pe aeroporturile din Aviano , Castiglione del Lago și Foligno , obținând licența de pilot pe un avion Caproni Ca.100 . În 1937 a primit numirea de pilot militar pe avionul Fiat CR1 „Asso” ; promovat la gradul de sublocotenent , a fost repartizat în a 52-a aripă de luptă terestră bazată pe aeroportul Ghedi și echipat cu avioane de vânătoare Fiat CR32 .

În timpul anului 1939 a fost transferat la Rodos , în insulele Dodecaneze , iar în anul următor s-a alăturat grupului 22 al celei de-a 52-a aripi CT de pe aeroportul Ciampino pentru a se antrena pe luptătorul monoplan Aermacchi C.200 Saetta . În primăvara anului 1941 a plecat la Milano pentru testarea C.200 și pentru transferul lor la aeroportul din Tirana , Albania . [1]

În Albania a fost plasat, cu gradul de locotenent pilot , [1] în a 22-a grupare autonomă de luptători terestre [N 1] destinată să opereze în nou-înființatul Corp Expediționar Italian din Rusia . [1]

Cel de-al 22-lea grup trimis pe frontul de est , sub comanda maiorului Giovanni Borzoni, [1] a fost desfășurat pe aeroportul din Krivoj-Rog [N 2] din Ucraina . [1]

La 3 septembrie 1941 [1] a decolat împreună cu alți 8 piloți, [N 3] pentru a intercepta o formație de bombardiere sovietice. [2] Zburând peste Novomoskovsk, formațiunea italiană a văzut o autocolonă care trecea prin oraș. Avioanele italiene au zburat jos și au început să alunece coloana inamicului, când reacția antiaeriană, plasată în fruntea convoiului, a lovit avionul său. [2] Prejudiciul a fost de așa natură încât el, rănit în cap, a trebuit să sară cu o parașută , fiind imediat capturat [2] odată ajuns la pământ. [N 4] Colegul său Carlo Marchetto este, de asemenea, doborât cu el, dar a fost mai puțin norocos: a fost de fapt mitraliat și ucis de ruși în timp ce cobora cu o parașută.

În primele etape ale închisorii sale, el a fost interogat personal de ofițerul NKVD de atunci, Nikita Sergeevič Hrușciov [N 5], pentru a-l determina să dezvăluie locația geografică a aeroportului militar de la care plecase, dar, în ciuda amenințărilor de împușcare [N 6] și bătăile suferite, el nu a dezvăluit niciodată vreun secret militar. [2] După patru zile a fost urcat într-un avion care l-a transferat mai întâi la Kiev și apoi la Moscova unde a fost închis în închisoarea Lubianka . [2] În noiembrie a fost transferat la cel al lui Butysrkaya, mereu supus unor interogări interminabile. [2] La mijlocul lunii decembrie a fost transferat la Engels , [2] unde a fost închis într-o celulă ocupată de unsprezece ofițeri Luftwaffe . [3] La 1 aprilie 1942 a fost transferat la Penza , [3] și la 20 iunie la Gulag nr.27 din Krasnogorsk [3] [N 7] unde întâlnesc un alt prizonier de război italian, ofițerul medical Enrico Reginato . [N 8] În iulie a fost transferat din nou, de data aceasta în tabăra nr.74 în Oranki , [3] [N 9] în decembrie 1943 a fost trimis în tabăra nr.160 din Suzdal , [N 10] [4] unde a rămas până la sfârșitul conflictului. [4]

După cinci ani de închisoare, a fost eliberat la 25 aprilie 1946 [5] și s-a întors în Italia, în stare fizică precară, la 9 iulie a aceluiași an. [6] Abia în 1948 și-a putut relua activitatea la Montecatini din Milano. Pentru comportamentul său în captivitate, i s-a acordat Medalia de Argint pentru Valoarea Militară [6] și a trecut în rolul de onoare al Forțelor Aeriene a ajuns la gradul de colonel . [6]

În 1960 , în timpul unei întâlniri cu președintele Republicii Giovanni Gronchi , [6] atunci primul secretar al Comitetului central al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice (PCUS) Hrușciov și-a exprimat dorința de a-l revedea [N 11]. a reiterat anul mai târziu într-o întâlnire cu senatorul Amintore Fanfani . [6] Această întâlnire nu a avut loc niciodată, probabil din cauza încarcerării dure pe care a suferit-o. Monseniorul Enelio Franzoni [N 12] l-a convins să-și publice memoriile, lansate în 1993 cu titlul de Prizonier în URSS . [6] A murit la Milano la 31 martie 1994 . [6]

Fiul său Giorgio, editor și medic, a publicat memoriile. De asemenea, un pasionat de zbor, a murit prematur în 2004 într-un accident de avion cu un Piper PA-28 .

Onoruri

Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza militară
„ Eastern Front Sky, 9 august-2 septembrie 1941. ”
- 26 octombrie 1948
Crucea de război pentru vitejia militară - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea de război pentru vitejia militară
« Pilot de vânătoare entuziast și foarte îndrăzneț, în timpul primei sale acțiuni de război pe frontul de est, a făcut tot posibilul pentru a tensiona vehiculele inamice, în ciuda reacției antiaeriene foarte puternice a inamicului, fiind doborât de armele pe care le provocase în mod conștient. Eastern Front Sky, 9 august - 2 septembrie 1941. "

Publicații

  • Prizonier în URSS , Nannini Editore, Milano, 1993.

Notă

Adnotări

  1. ^ Compus din 362 , 369 și 371 escadrile .
  2. ^ Situat la aproximativ 165 km de orașul Dnepropetrovsk . De la acesta a funcționat și cel de - al 61-lea grup de observare a aerului ( escadrila 34 , 119 și 128 ).
  3. ^ Formația italiană se afla sub comanda căpitanului Enrico Melle.
  4. ^ El a fost primul ofițer italian care a căzut prizonier al sovieticilor.
  5. ^ În timpul unui interogatoriu, Nannini a venit să pună mâna pe Hrușciov, care de atunci avea respectul maxim pentru el.
  6. ^ Împușcăturile lui au fost puse în scenă pentru a-l determina să vorbească, dar a fost, de asemenea, supus la numeroase interogări și intimidări.
  7. ^ Situat la aproximativ zece kilometri de Moscova.
  8. ^ Reginato a fost repatriat abia în 1954 , fiind distins cu Medalia de Aur pentru vitejia militară .
  9. ^ Oraș situat la aproximativ 50 km sud de Gorki .
  10. ^ Situat la aproximativ 300 km nord - est de Moscova.
  11. ^ Această dorință fusese deja exprimată la o recepție la Moscova în 1956 .
  12. ^ Colegul său prizonier din Suzdal și a acordat Medalia de Aur pentru Valorile Militare.

Surse

  1. ^ a b c d e f g h Ferioli 2005 , p. 84.
  2. ^ a b c d e f g Ferioli 2005 , p. 85.
  3. ^ a b c d Ferioli 2005 , p. 86.
  4. ^ a b Ferioli 2005 , p. 87.
  5. ^ Ferioli 2005 , p. 88 .
  6. ^ a b c d e f g Ferioli 2005 , p. 89 .

Bibliografie

  • Gianni Cattaneo, Ali d'Italia n.8 Aer.Macchi C.200 , Torino, La Bancarella Aeronautica, 1997.
  • (EN) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Forțele aeriene italiene 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
  • Chris Dunning, Just Courage! Istoria completă a Regiei Aeronautice din 1940 până în 1943 , Parma, Delta Editrice, 2000.
  • Mirko Molteni, aviația italiană 1940-1945 - acțiuni de război și opțiunile operaționale, Bologna, Odoya, 2012, ISBN 978-88-6288-144-9 .
  • Gianni Rocca , Cei disperați - Tragedia forțelor aeriene italiene în cel de-al doilea război mondial , Milano, 1993, ISBN 88-04-44940-3 .
  • Franco Pagliano, Aviatori italieni: 1940-1945, Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
  • Franco Pagliano, Istoria celor zece mii de avioane , Milano, Ediții europene, 1954.
Periodice
  • Alessandro Ferioli, Loris Nannini, un aviator italian în lagărele de concentrare ale lui Stalin , în Rivista Aeronautica , n. 5, Roma, Statul Major al Forțelor Aeriene, 2005, pp. 84-89.
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Loris_Nannini&oldid=115991626 ”