MG F
| MG F și TF | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Grupul Rover |
| Tipul principal | roadster |
| Producție | din 1995 până în 2011 |
| Înlocuiește | MG RV8 |
| Exemplare produse | 77 269 (MG F); 39 880 (MG TF) [1] |
| Euro NCAP (2003 [2] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3914 m m |
| Lungime | 1630 mm |
| Înălţime | 1260 mm |
| Etapa | 2375 mm |
| Masa | de la 1070 la 1087 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Uzina Longbridge , Birmingham |
| Stil | Peter Stevens (MG TF) [3] |
| Mașini similare | Alfa Romeo Spider Fiat Barchetta Mazda MX-5 Toyota MR2 |
 | |
MG F , redenumit mai târziu MG TF , este un roadster produs sub marca MG din 1995 până în 2000 de Rover Group , din 2000 până în 2005 de MG Rover Group și din 2008 până în 2011 de Nanjing Automobile .
Istorie și caracteristici
MG F a fost lansat în toamna anului 1995 de grupul Rover, ca rival al Mazda MX-5 .
Acesta este primul model original al grupului Rover, după mai bine de un deceniu de modele construite pe baza modelelor Honda și al treilea model de când BMW a cumpărat grupul.
„MG F” a fost echipat cu motorul din seria Rover k în versiunile 1600 și 1800. Versiunea 1800i, cea mai bine vândută, cu puterea sa de 120 de cai și greutatea excesivă, a oferit mașinii calități bune de fotografiere și performanță. Suspensiile erau de tip „hydragas”. Această mașină a fost o alegere excelentă pentru oricine dorea o mașină total engleză, distractivă și practică.
MG TF
În 2002 a fost lansată noua serie MG F, redenumită MG TF pentru această ocazie.
Noua serie, pe lângă o față nouă și o coadă reproiectată, are numeroase îmbunătățiri mecanice, începând cu noua suspensie . Motoarele rămân aceleași cu MG F. anterioare. TF a fost produs până în 2005, anul falimentului Grupului MG Rover .
MG chinezesc
Falimentul grupului MG Rover , care a preluat de la Rover Group în 2000 , duce la închiderea producției.
În 2007 , producătorul auto chinez Nanjing Automobile , care cumpărase marca MG și fabricile după ce MG Rover a dat faliment, a reluat producția roadsterului pentru piața britanică la fabrica sa istorică Longbridge de lângă Birmingham .
În 2009, producția a fost reluată, cu o serie specială de 500 de unități, numită „500 ediție limitată”, produsă în întregime în Marea Britanie : producția sa a fost apoi suspendată până în primăvara anului 2010 din cauza lipsei de cerere. [4] În luna mai a aceluiași an a fost prezentată MG TF 85Th Anniversary Edition , produsă în doar 200 de unități, pentru a sărbători 85 de ani de la înființarea casei englezești. [5]
Producția sa încheiat în 2011 după 906 de unități produse sub proprietatea chineză [6] .
Notă
- ^ (EN) Istorie: Cifrele producției în AROnline, 25 august 2011. Accesat la 5 februarie 2017 (depus de „Adresa URL originală la 1 septembrie 2011).
- ^ Testul Euro NCAP 2003 , pe euroncap.com . Adus pe 5 februarie 2017 .
- ^ (EN) MG-F , pe peterstevensdesign.co.uk. Adus la 20 noiembrie 2019 .
- ^ (RO) Fără producție de mașini „până în primăvară” , pe news.bbc.co.uk , 7 octombrie 2009. Accesat la 5 februarie 2017 .
- ^ MG TF 85th Edition: 200 de exemplare care așteaptă noul păianjen în 2010 , pe autoblog.it , 7 mai 2009. Accesat la 5 februarie 2017 .
- ^ (EN) MG6: Producția începe astăzi la Longbridge , aronline.co.uk pe 13 aprilie 2011. Adus pe 5 februarie 2017.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre MG F
linkuri externe
- TF passion it , pe tfpassion.it . Adus pe 5 februarie 2017 .
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2010014633 |
|---|
