MG tip M

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
MG tip M
14-01-18-autostadt-zeithaus-RalfR-048.jpg
Un MG M-Type din 1931
Descriere generala
Constructor Regatul Unit MG
Tipul principal Roadster
Alte versiuni Coupe
Producție din 1929 până în 1932
Inlocuit de MG tip J
Exemplare produse 3.235 [ fără sursă ]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Etapa 1980 mm
14-01-18-autostadt-zeithaus-RalfR-056.jpg

M-Type este o masina produsa de Morris Garajele dintru anul 1929 acompaniat de anul 1932 . Este, de asemenea, cunoscut sub numele de 8/33 .

Istorie

Lansat în 1928 la Salonul Auto de la Londra într-un moment în care vânzările de mașini mari MG sufereau din cauza crizei din acei ani , M-Type a extins gama MG și în domeniul piețelor de modele mici. Această mișcare a ajutat la salvarea companiei, care avea probleme.

Cele mai vechi exemple au fost produse în Cowley , în timp ce cele ulterioare au fost asamblate în Abingdon .

M-Type a instalat un motor pe patru cilindri de la 847 cm³ de deplasare și un singur arbore cu came . Acesta din urmă a fost mișcat de o pereche teșită . Motorul în cauză era deja utilizat pe Morris Minor 1928 și avea un singur carburator SU care îi permitea motorului să furnizeze 20 CP de putere la 4.000 de rotații pe minut . Tracțiunea era în spate , iar cutia de viteze era nesincronizată cu trei trepte. Șasiul se baza pe cel folosit pe Morris Minor din 1928, în timp ce suspensia era un arc semi - eliptic cu o axă rigidă în spate .

În 1930 modelul a fost actualizat. Frânele cu tijă derivate de Morris au fost înlocuite cu un sistem de cabluri. Puterea motorului a fost mărită la 27 CP datorită revizuirii arborelui cu came . Opțional, a fost oferită o cutie de viteze cu patru trepte. Ușile au devenit articulate în partea din față. O versiune supraalimentată a motorului ar putea fi comandată din 1932. Acest nou motor a permis modelului să atingă o viteză maximă de 130 km / h .

Multe exemple au fost caroserizate de Carbodies și Jarvis. Prețul de vânzare inițial al roadsterului a fost de 175 de lire sterline . Costul a crescut în curând la 185 de lire sterline. Prețul cupei a fost în schimb de 245 de lire sterline.

M-Type a avut un anumit succes în competiție .

Bibliografie

  • (EN) Michael Sedgwick, Mark Gillies, AZ of Cars of the 1930s, Marea Britanie, Bay View Books, 1989, ISBN 1-87097-938-9 .
  • (EN) Malcolm Green, MG Sports Cars, Godalming, Marea Britanie, CLB, 1997, ISBN 1-85833-606-6 .

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini