MG tip F
| MG tip F | |
|---|---|
 Un MG F-Type F1 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  MG |
| Tipul principal | Roadster |
| Alte versiuni | Coupe |
| Producție | din 1931 până în 1932 |
| Inlocuit de | MG tip L |
| Exemplare produse | 1.250 [1] |
 | |
F-Type este o masina produsa de Morris Garajele de la 1931 pentru a 1932 . Este, de asemenea, cunoscut sub numele de 12/70 .
Istorie
Modelul a fost născut pentru a acoperi decalajul dintre M-Type Midget și 18/80 . Un motor construit Wolseley a fost instalat pe F-Type, iar acest lucru a fost posibil în urma achiziției acestuia din urmă de către Morris . Acest motor a fost un 1271 cc în linie cu șase cilindri motor , care a avut un singur arbore de distribuție . Acesta din urmă fusese deja folosit pe M-Type și Wolseley Hornet . Acest motor a fost echipat cu dublu baril SU carburatoare și a produs 37.2 CP de putere la 4.100 rpm . Mai târziu, puterea a fost mărită la 47 CP datorită revizuirii sincronizării .
Tracțiunea a revenit , iar mișcarea a fost transmisă roților din spate printr-o cutie de viteze către patru fără rapoarte sincronizate . Șasiul era mai lung decât cel al MG D-Type . Suspensiile erau arcuri semi - eliptice, iar axele rigide au fost instalate atât în spate, cât și în față .
Au fost instalate roți cu spițe. Modelul avea un ampatament de 2.388 mm și o șină de 1.067 mm [2] . Radiatorul a fost înclinat. F-Type a atins o viteză maximă de 110 km / h . 188 de exemplare au fost furnizate cu șasiu gol pentru a fi carosate de Abbey, Jarvis, Stiles și Windover [2] .
F-Type a fost produs în trei serii. Codurile lor de identificare erau „F”, „F2” și „F3”.
Prima serie, „F”
Prima serie, numită „F”, a fost produsă între 1931 și 1932 . Era disponibil cu două variante de caroserie , roadster și coupe , care aveau un preț de 250 GBP, respectiv 289 GBP [2] . Avea frâne de tambur inadecvate, care au fost actualizate în următoarea serie [2] .
A doua serie, „F2”
Introdus în 1932, „F2” a fost disponibil doar într-o versiune coupe. Caroseria mașinii a fost derivată de la cea a J-Type Midget . Frânele, comparativ cu cele din seria anterioară, au fost întărite.
A treia serie, „F3”
„F3”, introdus și în 1932, avea aceleași frâne ca și F2, dar a fost oferit și într-o versiune roadster . Sistemul de răcire a fost îmbunătățit.
Notă
Bibliografie
- (EN) Michael Sedgwick, Mark Gillies, AZ of Cars of the 1930s, Marea Britanie, Bay View Books, 1989, ISBN 1-87097-938-9 .
- (EN) Malcolm Green, MG Sports Cars, Godalming, Marea Britanie, CLB, 1997, ISBN 1-85833-606-6 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre MG F-Type
