Morane-Saulnier MS. 1500
| Morane-Saulnier MS. 1500 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avioane de atac la sol avion de recunoaștere |
| Echipaj | 2 |
| Constructor | Morane-Saulnier |
| Data intrării în serviciu | 12 mai 1958 |
| Exemplare | 2 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 10,58 m |
| Anvergura | 13,6 m |
| Înălţime | 3,33 m |
| Suprafața aripii | 24,30 m² |
| Greutate goală | 1 660 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 2 850 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 1 turbopropulsor Turbomeca Bastan IV |
| Putere | 750 cp |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 315 km / h |
| Autonomie | 700 de de km |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Morane-Saulnier MS.1500 Epervier (sparrow) a fost redusă cu aripă cu un singur motor de atac la sol și de recunoaștere aeronave prototip [1] produsă în 1958 de către francez compania Morane-Saulnier .
Istorie
Dezvoltare
L'Epervier s-a născut din nevoia Armée de l'air de a se echipa cu un avion ușor anti-gherilă care să fie folosit pentru a controla teritoriul algerian în timpul războiului din Algeria . La anunțul emis în 1958 , Morane-Saulnier a răspuns cu un proiect derivat din MS.775 Fleuret căruia i sa cerut să construiască 2 prototipuri pentru testele de evaluare. Inițial, a fost planificată utilizarea turbopropulsei Turbomeca Marcadau , înlocuită cu Bastan .
Utilizare operațională
Primul avion construit a fost zburat pentru prima dată pe 12 mai 1958 și, deși a prezentat caracteristici bune, programul a fost întrerupt din cauza lipsei de finanțare. Cu toate acestea, aeronava și-a continuat viața operațională utilizată în scopuri de cercetare.
Descriere tehnica
Epervier era un turbopropulsor cu un singur motor de mici dimensiuni, caracterizate de fuselaj , echipate cu habitaclu închis cu baldachin bule mari, care sa încheiat într - un spate ampenaj monoderiva tradițional. Aripa a fost montată jos și în consolă și a integrat trenul de aterizare , un triciclu clasic cu roată din spate, cu picioarele de forță fixate pe partea inferioară a celor două aripi. Propulsia a fost încredințată unui turbopropulsor Turbomeca Bastan combinat cu o elice cu trei pale .
Notă
- ^ Orbis 1985, p. 2560.
Bibliografie
- ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985). Editura Orbis.
- (EN) Green, William; Pollinger, Gerald (1959). Cartea avioanelor a observatorului . Londra și New York: Frederick Warne & Co. Ltd.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Morane-Saulnier MS.1500
linkuri externe
- ( FR ) Morane-Saulnier MS-1500 , pe aviafrance.com , http://www.aviafrance.com . Adus 27-09-2008 .
- ( RU ) MS.1500 Epervier , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus 27-09-2008 .
