Salonul Internațional Aerian și Spațial Paris-Le Bourget

Spectacolul Le Bourget 2007 - prima zi

Spectacolul internațional aerian și spațial Paris-Le Bourget (în salonul internațional francez de l'Aéronautique et de l'Espace de Paris-Le Bourget ), cunoscut și sub numele de Le Bourget Show , Paris Air Show , sau cu acronimul SIAE , este unul dintre cele mai importante evenimente internaționale pentru prezentarea materialelor aeronautice și spațiale.

Are sediul pe Aeroportul Paris-Le Bourget , la nord-estul Parisului și este organizat la fiecare doi ani. Are loc în anii impari și alternează cu Farnborough Air Show (Farnborough International Exhibition and Flying Display) din Anglia șiBerlin Air Show (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin, ILA) din Germania, care au loc în ani par. Există, de asemenea, un spectacol concurent dedicat elicopterelor, care are loc anual în Statele Unite ale Americii , dar care nu este legat de un anumit oraș.

Organizat de organismul care reunește industriile franceze din acest sector ( Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales - GIFAS) și al cărui scop principal este de a prezenta produse aeronautice militare și civile potențialilor cumpărători, este principalul târg comercial pentru lumea industriei aviație , urmată îndeaproape ca importanță de Farnborough. În mod tradițional, constructorii folosesc vitrina pentru a anunța achiziția unor contracte importante către presă. La spectacol participă toți producătorii importanți, precum și forțele armate din multe țări.

Expoziția include zile rezervate profesioniștilor din sector și în weekend este deschisă publicului care vine în număr mare din zona Parisului și nu numai. Producătorii de aeronave își prezintă deseori ultimele modele și efectuează demonstrații spectaculoase în zbor.

Istorie

Prezentarea A380 în 2005

Istoria expoziției de la Paris datează din primul deceniu al secolului XX . În 1908 a fost creată o secțiune a expoziției auto din Paris dedicată avioanelor și din 1909 a avut loc un târg de aviație la Grand Palais din Paris. Încă patru spectacole au avut loc înainte de hiatus din cauza Primului Război Mondial. Numirea a fost reluată în 1919 și din 1924 a luat o frecvență bienală. Spectacolele au fost întrerupte din nou de cel de- al doilea război mondial și apoi reluate din 1946 . Începând din 1949 , periodicitatea bienală a fost adoptată din nou, ceea ce a condus la regula actuală conform căreia evenimentul are loc în ani impari.

Spectacolele ținute inițial la Grand Palais, flancate în demonstrații de zbor din 1949 la Aeroportul Orly . În 1953 expoziția a fost mutată din centrul orașului pe aeroportul Le Bourget.

În istoria evenimentului au existat mai multe accidente aviatice, unele mortale. Cel mai grav a avut loc în 1973 , când un Tupolev Tu-144 a explodat în zbor și s-a prăbușit în timpul expoziției, ucigând cei șase membri ai echipajului și șapte persoane de pe sol, locuitori în orașul apropiat Goussainville .

Numele și datele

Spectacolul aeronautic nu a avut de la început numele „Salon international de l'Aéronautique et de l'Espace de Paris-Le Bourget”. Edițiile s-au succedat cu următoarele titluri și date:

Data	Numele expoziției	Accidente / Evenimente majore
din 24 până la 30 decembrie 1908	11 ^eme Salon de l'Automobile Secțiunea „Réservée aux Choses de l'Air” (rezervată articolelor din aer)
din 25 septembrie până la 17 octombrie 1909	12 ^eme Salon de l'Automobile 1 ^ère Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne (cu sediul în Grand Palais începând cu această ediție)
din 15 octombrie până la 2 noiembrie 1910	2 ^eme Exposition de la Locomotion Aérienne
din 16 decembrie 1911 până la 2 ianuarie 1912	3 ^eme Exposition de la Locomotion Aérienne
din 26 octombrie până la 10 noiembrie 1912	4 ^eme Exposition de la Locomotion Aérienne
din 5 până în 25 decembrie 1913	5 ^eme Exposition de la Locomotion Aérienne
din 19 decembrie 1919 până la 4 ianuarie 1920	6 ^eme Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne
în perioada 17-27 noiembrie 1921	7 ^eme Salon de l'Aéronautique
din 15 decembrie 1922 până la 2 ianuarie 1923	8 ^eme Exposition Internationale de l'Aéronautique
din 5 până în 21 decembrie 1924	9 ^eme Salon d'Aviation
din 3 până în 19 decembrie 1926	10 ^eme Salon d'Aviation
din 29 iunie până la 15 iulie 1928	11 ^eme Salon d'Aviation
din 12 noiembrie până la 14 decembrie 1930	12 ^eme Salon d'Aviation
din 18 noiembrie până la 14 decembrie 1932	13 ^eme Salon d'Aviation
din 16 noiembrie până la 4 decembrie 1934	14 ^eme Salon d'Aviation et 4 ^eme Expunere la fotogrametrie
în perioada 13-29 noiembrie 1936	15 ^eme Salon d'Aviation
din 25 noiembrie până la 11 decembrie 1938	16 ^eme Salon d'Aviation
din 15 noiembrie până la 1 decembrie 1946	17 ^eme Salon International de l'Aviation
din 26 aprilie până la 15 mai 1949	18 ^eme Salon de l'Aéronautique
din 15 iunie la 1 iulie 1951	19 ^eme Salon International de l'Aéronautique
din 26 iunie până la 5 iulie 1953	20 ^eme Salon International de l'Aéronautique
în perioada 10 - 19 iunie 1955	21 ^eme Salon International de l'Aéronautique
din 24 mai până la 2 iunie 1957	22 ^eme Salon International de l'Aéronautique
între 12 și 21 iunie 1959	23 ^eme Salon International de l'Aéronautique
din 26 mai până la 4 iunie 1961	24 ^eme Salon International de l'Aéronautique 1 ^er Salon de l'Espace	Convair B-58 Hustler (3 victime) ^[1]
în perioada 7-16 iunie 1963	25 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Hawker Siddeley Harrier P.1127 (fără victime) ^[1]
din 11 până în 21 iunie 1965	26 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Convair B-58-A Hustler (1 victimă - 2 răniți) ^[1] Fiat G.91 (9 victime) ^[1]
din 26 mai până la 4 iunie 1967	27 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Fouga Magister al Patrouille de France (1 victimă) ^[1]
din 29 mai până la 8 iunie 1969	28 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Sosirea Concorde și Boeing 747
din 27 mai începând cu 6 iunie 1971	29 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
din 24 mai până la 3 iunie 1973	30 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Tupolev Tu-144 (13 victime - 28 răniți) ^[1] Prezentarea Airbus A300 B.
din 30 mai până la 3 iunie 1975	31 ^eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
din 2 până în 12 iunie 1977	32 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Fairchild A-10-A (1 victimă) ^[1]
în perioada 9-17 iunie 1979	33 ^eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Prezentarea rachetei Ariane și Mirage 2000
în perioada 5-17 iunie 1981	34 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Transall C-160 (fără victime) ^[1] Dewoitine D.520 (fără victime) ^[1]
din 27 mai până la 5 iunie 1983	35 ^eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Soko G-4 Super Galeb (fără victime) ^[1]
din 31 mai din 9 iunie 1985	36 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Dornier Seawings Seastar (fără victime) ^[1]
din 12 până în 21 iunie 1987	37 ^eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
în perioada 9-18 iunie 1989	38 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Mikoyan-Gurevich MiG-29 (fără victime) ^[1]
în perioada 14-23 iunie 1991	39 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
între 11 și 20 iunie 1993	40 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
în perioada 11-18 iunie 1995	41 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
1997 (data necunoscută)	42 ^eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
în perioada 13-20 iunie 1999	43 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Sukhoi Su-30 (fără victime) ^[1]
în perioada 17-24 iunie 2001	44 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Prezentarea Rafale
în perioada 15-22 iunie 2003	45 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
în perioada 13-19 iunie 2005	46 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Prezentarea Airbus A380
în perioada 18-24 iunie 2007	47 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
în perioada 15-21 iunie 2009	48 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
în perioada 20-26 iunie 2011	49 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace
în perioada 17-23 iunie 2013	50 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace	Întoarcerea aviației ruse, în special cu prima prezentare mondială a Sukhoi Su-35
în perioada 15 - 21 iunie 2015	51 ^eme Salon International de l'Aéronautique și de l'Espace

Salonul nu a fost întotdeauna organizat vara. La început, cu excepția anului 1928 (ediția a ^XI- a), expoziția a avut loc în timpul iernii. Vara a fost aleasă începând din 1949 (al doilea salon după război) ca sezon optim pentru a permite demonstrații în zbor ale aeronavelor expuse. Prima activitate aeriană a avut loc pe cerul aeroportului Orly și a durat doar o zi pe 14 mai. În ediția următoare, cel de-al 19- ^lea Salon Internațional de Aviație, au fost organizate demonstrații de zbor timp de 9 zile (în perioada 22 iunie - 1 iulie).

Spectacolul aerian nu a fost organizat întotdeauna la fiecare doi ani. Decizia a fost luată cu ocazia emisiunii din 1924 (ediția a IX-a). Decizia de a adopta anii impari a fost luată în comun de Louis Breguet , președintele Chambre syndicale des industries aéronautiques (CSIAé) și de André Granet , comisarul de salon.