Pont d'Arcole
| Pont d'Arcole | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Franţa |
| Oraș | Paris |
| Trece prin | Sena |
| Coordonatele | 48 ° 51'21 "N 2 ° 21'03" E / 48.855833 ° N 2.350833 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | Podul arcului |
| Material | Fier forjat |
| Lungime | 80 m |
| Lungime | 20 m |
| Înălţime | 20 m |
| Realizare | |
| Designeri | Alphonse Oudry , Nicolas Cadiat |
| Constructie | 1856-1856 |
| Inaugurare | 1856 |
| Constructor | Grupul Fives |
| Îndreptățit să | bătălia podului Arcole |
| Hartă de localizare | |
 | |
Pont d'Arcole este un pod din Paris care traversează Sena . Conectează Hôtel de Ville de pe malul drept la Hôtel-Dieu de pe Île de la Cité
Numele său este probabil comemorarea bătăliei podului Arcole , care a văzut victoria lui Napoleon Bonaparte asupra austriecilor în 1796 , în timpul primei campanii italiene .
Istorie
Pod suspendat (1828)
În 1827, o ordonanță regală a autorizat construirea unui pod între Place de l'Hôtel-de-Ville și île de la Cité . [1] . Construită în 1828 de Marc Seguin , a fost deschisă circulației la 21 decembrie a aceluiași an. [1] Acest pod suspendat a constat din două deschideri de aproximativ 40 de metri. Lățimea sa era de doar 3,50 metri între cele două parapete și era rezervată pietonilor. [1]
A fost numit imediat pont de la Grève în primii doi ani de viață. [2] Ulterior și-a asumat numele actual.
- Podul suspendat în 1848.
Lucrare metalică (1854)
În 1854 a fost înlocuit de o lucrare metalică mai solidă care a permis trecerea vehiculelor proiectate de Nicolas Cadiat și Alphonse Oudry. Podul Arcole era atunci un inovator: era primul pod de fier fără suporturi de pe Sena, în întregime din fier și nu mai este din fontă . [3] .
La 16 februarie 1888, podul a coborât brusc cu 20 de centimetri și, prin urmare, a trebuit consolidat. Designul podului l-a făcut foarte sensibil la efectele termo-higrometrice [4] .
De-a lungul podului Arcole, primele tancuri ale celei de-a doua diviziuni blindate a generalului Leclerc au ajuns pe piața hotelului de Ville la eliberarea Parisului în august 1944 .
Abia între 1994 și 1995 , orașul Paris a procedat la revizuirea completă a suprafeței drumului, revizuind sigiliul etanș și vopseaua cu prima ocazie.
În 2012 , orașul Paris a reînnoit iluminatul podului Arcole pentru a reduce consumul de energie al lucrării cu 90% [5]
Construcția Pontului d'Arcole, 1855.
Baricade la Pont d'Arcole în 1871.
Descriere
Podul Arcole a fost primul pod de fier parizian; Cu o lățime de 20 de metri și o structură metalică cu o singură arcadă de 80 de metri, amplasată între două parapete de piatră, a fost construită în 1856 sub conducerea inginerului Alphonse Oudry. A fost construit în mai puțin de trei luni.
Transport
Podul este deservit de metrou prin stațiaHôtel de Ville .
Notă
- ^ a b c ( FR ) Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments , 1844, p. 31. Accesat la 20 martie 2010 .
- ^ ( FR ) Frédéric Locke, Guide alphabétique des rues et monuments de Paris: à l'usage des voyageurs et des parisiens , p. 14, Hachette, 1855 (disponibil în Gallica : vezi )
- ^ ( FR ) Gallica: Pont d'Arcole , p. 195-198, Annales des ponts et chaussées, Paris, 1864, 2ème semestru
- ^ ( FR ) Jean Résal , Cours de ponts métalliques professé à l'École nationale des ponts et chaussées , Tome II troisième fascicule, p. 66, Librairie polytechnique Ch. Béranger, Paris și Liège, 1922 [1]
- ^ ( FR ) Paris: l'éclairage du Pont d'Arcole rénové , Le Figaro , 7 juin 2012.
Bibliografie
- ( FR ) Félix et Louis Lazare, Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris en 1855 avec les plans des 48 quartiers , Maisonneuve & Larose, p. 796, ISBN 2-86877-184-X . .
- ( FR ) Alphonse Oudry, Le nouveau pont d'Arcole , pp. 2-3, Nouvelles annales de la construction, septembrie 1855 Gallica
- ( FR ) Louis Canler, Mémoires de Canler, ancien chef du service de Sûreté , cap. XXV: Pont d'Arcole , Paris: F. Roy, 2ème éd., 1882, vol. 1, p. 181 [2] , pour le massacre du 28 juillet 1832.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Pont d'Arcole
