Pont Saint-Michel

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schiță
Această intrare pe tema podurilor de la Paris este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .
Pont Saint-Michel
Pont paris iledelacité a saintmichel.jpg
Locație
Stat Franţa Franţa
Oraș Paris
Trece prin Sena
Coordonatele 48 ° 51'15 "N 2 ° 20'41" E / 48.854167 ° N 2.344722 ° E 48.854167; 2.344722 Coordonate : 48 ° 51'15 "N 2 ° 20'41" E / 48.854167 ° N 2.344722 ° E 48.854167; 2.344722
Date tehnice
Tip Podul arcului
Material piatră
Lungime 62 m
Lungime 30 m
Realizare
Constructie ...- 1857
Inaugurare 1857
Îndreptățit să capela Saint-Michel du Palais
Hartă de localizare
Editați datele pe Wikidata · Manual

Pontul Saint-Michel este un pod din Paris care traversează Sena . Prima sa construcție datează din 1378, după care a fost reconstruită de mai multe ori, ultima dintre acestea fiind în 1857 .

Conectează locul Saint-Michel (pe malul stâng ) de bulevardul Palais de pe „ île de la Cité . Își datorează numele apropierii de o capelă consacrată Arhanghelului Mihail care se afla în palatul regal (la nr. 8 al actualului Palat al Justiției , la sud-est de Sainte-Chapelle . [1] ).

Celălalt pod, situat pe prelungirea sa spre nord și care leagă „bulevardul Palais” de Place du Châtelet de pe malul drept este pont au Change .

Istorie

Acest pod, construit inițial în 1378 , a fost reconstruit de mai multe ori, iar ultima reconstrucție a avut loc în 1857 .

Podul de piatră din 1378

Construirea unui pod de piatră a fost decisă în 1353 de Parlamentul Parisului , după ce a încheiat acorduri cu capitolul Catedralei Notre-Dame , cu prepostul din Paris și cu burghezia orașului. Amplasamentul său a fost fixat în aval de Petit-Pont , pe axa străzii Saint-Denis , a Grand-Pontului pe malul drept al Senei și al rue de la Harpe , pe malul stâng , permițând astfel trecerea directă de la île de la Cité .

Preostul Parisului la acea vreme, Hugues Aubriot se ocupa de controlul lucrărilor finanțate de rege. Construcția s-a dezvoltat între 1379 și 1387 . Odată ce lucrarea a fost terminată, a fost numită de parizieni Pont-Neuf (să nu fie confundat cu actualul Pont Neuf ), Petit-Pont-Neuf sau Pont Saint-Michel numit le Pont-Neuf ).

De obicei în Evul Mediu, podul a fost rapid acoperit cu case, care au fost copleșite, împreună cu podul, de Sena în 1407 [2] .

Podul de lemn din 1408

Pont Saint-Michel vizibil în La Main de Dieu protégeant les fidèles , miniatură din Livre d'heures d'Étienne Chevalier de Jean Fouquet (între 1452 și 1460 ).

Datorită dificultăților întâmpinate de regatul Franței în timpul războiului de 100 de ani , podul a fost imediat reconstruit, dar în lemn, în 1408 . Cu toate acestea, deoarece acest material este mult mai puțin rezistent decât piatra podului anterior, parlamentul de la Paris a decis să aloce în 1444 veniturile amenzilor pentru întreținerea podului.

Aspectul acestui al doilea pod este cunoscut dintr-o miniatură din Cartea de ore a lui Étienne Chevalier a lui Jean Fouquet . Este revelat ca un pod care se sprijină pe stâlpi de lemn înalți, cum ar fi case din lemn, torțe sau tencuială, având particularitatea de a fi acoperit de un singur acoperiș de-a lungul întregii prelungiri a podului.

Acest nou pod a primit numele de San Michele în 1424 datorită apropierii sale de Capela San Michele situată în interiorul zidurilor clădirii. La rândul său, a fost distrus de o inundație a Senei în 1547 .

Podul de lemn din 1547

Pontul Saint-Michel a fost apoi repede reconstruit în lemn. Cu toate acestea, și ea a fost distrusă la 30 ianuarie 1616 .

  • Podul în 1550 pe planta Truschet și Hoyau.

  • Pont Saint-Michel cu stâlpii și casele sale din lemn, în jurul anului 1577 (detaliu al unei picturi, muzeu Carnavalet ).

Podul de piatră din 1616

Pe acest pod, reconstruit în piatră, s-au suprapus 32 de case care au fost distruse la începutul secolului al XIX-lea în urma unui decret imperial din 1807. A fost ultimul pod înainte de lucrările actuale.

  • Pontul Saint-Michel din 1616 și-a eliberat casele în 1857 .

Podul actual

Descriere

Actualul pod construit în 1857 are 62 de metri lungime și 30 de metri lățime; este format din trei arcuri rotunde. În centrul oblonului fiecărui arc există un «N», în memoria emblemei imperiale a lui Napoleon al III-lea .

Podul a fost proiectat de arhitecții Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie și Paul Vaudrey .

  • Noul Pont Saint-Michel în 1859 .

  • „N” -ul lui Napoleon al III-lea.

Pe același model, reconstruit în aceeași perioadă, pont au change traversează Sena aliniat spre malul drept.

În 2009 și 2010 , orașul Paris a fost înlocuit parapetul de piatră. Întrucât cariera din care provine materialul de piatră al balustradelor originale nu mai era folosită, piatra care le-a înlocuit provine din carierele din Comblanchien ( Côte-d'Or ).

Galerie foto

Transport

Podul Saint-Michel este accesibil prin linia Métro 4 cu stația Saint-Michel , prin RER , liniile B și C , la gara Gare Saint-Michel - Notre-Dame și de la liniile de autobuz RATP nr. 21, 24, 27, 38, 47, 85, 96.

Notă

  1. ^ ( FR ) Chapelle Saint Michel du Palais sur Wikia .
  2. ^ ( FR ) MJ de Gaulle, Histoire de Paris et de ses Environs , 1839, p. 207.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 247 864 034 · GND (DE) 7546443-3
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pont_Saint-Michel&oldid=121566722 ”