Linia 4 (metrou Paris)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Linia 4
Siglă
Net Metrou Paris
Stat Franţa Franţa
Oraș Paris
Deschidere 1908
Ultima extensie 2013
Administrator RATP
Site-ul web www.prolongement-m4.fr/
Caracteristici
Stații 26
Lungime 10,6 km
Distanța medie
între stații
424 m
Stoc rulant MP 89
Statistici
Pasagerii zilnici -
Pasageri anuali 154,1 milioane (2004)
Harta liniei
plantă

Linia 4 a metroului din Paris , care se distinge prin culoarea magenta, este a doua cea mai aglomerată din rețeaua pariziană . Linia traversează orașul de la Porte de Clignancourt (nord) spre Mairie de Montrouge (sud) și este complet subterană.

A funcționat cu trenuri de tip MP 59 , apoi a fost înlocuit cu vehicule MP 89 provenind de la linia 1. Aglomerarea excepțională a liniei 4 derivă din faptul că trece prin trei dintre cele șase gări principale ale orașului ( Gare Montparnasse , Gare du Nord și Gare de l'Est ), precum și pentru două stații cu multiple schimburi cu rețeaua RER ( Les Halles și Saint-Michel ); în plus, este singura linie din rețea care are schimburi cu toate celelalte linii (cu excepția minusculelor 3 bis și 7 bis ).

Cronologie

Stația Marcadet Poisonniers
  • 21 aprilie 1908 : inaugurarea primului tronson de linie la nord de Sena , între Porte de Clignancourt și Châtelet.
  • 30 octombrie 1909 : deschiderea celei de-a doua secțiuni a liniei la sud de Sena, între Porte d'Orléans și Raspail.
  • 9 ianuarie 1910 : legătură între cele două secțiuni cu un nou tunel între Châtelet și Raspail. Linia 4 este prima care traversează Sena subteran.
  • 1967 : șinele sunt transformate pentru a permite trenurilor să circule pe cauciuc.
  • 3 octombrie 1977 : stația Les Halles este reconstruită pentru a permite schimbul cu rețeaua RER .
  • 23 martie 2013 : noul terminal Mairie de Montrouge este activat, în locul Porte d'Orléans .

Evoluţie

MP 59 la stația Cité

Odată ce înlocuirea MP 89 din linia 1 cu MP 05s complet automată a fost finalizată, materialul rulant MP 89 CC din linia 1 a fost transferat pe linia 4 pentru a înlocui vechile modele MP 59 .

Există planuri de extindere a liniei spre sud cu alte două stații: Barbara la granița dintre Montrouge și Bagneux (în Montrouge) și Bagneux - Lucie Aubrac în Bagneux.

Extensia spre nord spre Mairie de Saint-Ouen este, de asemenea, în curs de desfășurare (cu schimb cu ramura Saint-Denis a liniei 13 ).

Se prevede automatizarea liniei.

Stații care și-au schimbat numele

  • 15 noiembrie 1913 : Vaugirard devine Saint-Placide.
  • 5 mai 1931 : Bulevardul Saint-Denis devine Strasbourg - Saint-Denis.
  • 25 august 1931 : Marcadet (pe linia 4) și Poissoniers (pe 12) sunt fuzionate și stația rezultată se numește Marcadet - Poissonniers.
  • 6 octombrie 1942 : Montparnasse (pe liniile 4 și 12) și Bienvenüe (liniile 6 și 13) sunt fuzionate și stația rezultată se numește Montparnasse - Bienvenüe.

Turism

Linia 4 trece pe lângă mai multe locuri de interes:

cale

Traseul geografic precis al liniei 4

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe