Saab 93

Saab 93

Descriere generala
Constructor	Saab Automobile
Tipul principal	Sedan
Producție	din 1956 până în 1960
Înlocuiește	Saab 92
Inlocuit de	Saab 96
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4007 m m
Lungime	1581 mm
Înălţime	1448 mm
Etapa	2489 mm
Masa	787 k g
Alte
Asamblare	Trollhättan , Suedia
Stil	Sixten Sason
Aceeași familie	Saab 95 , Saab 95 V4

93 (pronunțat: nouăzeci și trei) este o mașină produsă de producătorul suedez de automobile Saab din 1956 ^[1] până în 1960 .

Istorie

93B

Prezentat în decembrie 1955 ^[2] , a fost proiectat de Sixten Sason și, de fapt, are și „ bățul de hochei Saab ”. 93 este echipat cu un motor Saab în doi timpi, cu trei cilindri, 748cc 34cp (25kW), montat în poziție longitudinală înainte. Cutia de viteze este cu trei trepte, cu prima nesincronizată. A fost primul Saab care a fost exportat din Suedia pe piețele de peste mări, cu majoritatea mașinilor îndreptate spre Statele Unite. Are o palmares vastă de succese sportive, în special în Italia își amintește locul 1 la Mille Miglia 1957 la categoria Turism pregătit 750.

În 1957 , opțional au fost introduse centurile de siguranță în două puncte. La 2 septembrie 1957 a fost introdus modelul 93B în care parbrizul (modelul cu două sticle) a fost înlocuit cu unul unic.

Din 1958 până în 1960 a fost produsă o versiune sport a modelului 93: GT750 (Gran Turismo 750) cu un motor crescut la 55 CP.

93F

La sfârșitul anului 1959 , a fost introdus 93F care, pe lângă faptul că are un sistem de răcire supradimensionat, are uși articulate înainte pentru a înlocui ușile articulate spate. În acest an a fost prezentată o versiune de vagon care a fost numită Saab 95 .

Tot în 1959 a fost produsă o mașină experimentală numită Saab Monster (în suedeză Monstret): era un 93 ușor cu două motoare de 748 cmc pentru un total de 140 CP. La începutul anului 1960, condus de șoferul suedez Carl-Magnus Skogh, 93 atingea o viteză de 223 km / h.