Marina Santa Margherita
| Marina Santa Margherita fracțiune | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Sicilia |
| Oraș metropolitan |  Messina |
| uzual |  Messina |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 38 ° 06'00 "N 15 ° 31'00" E / 38,1 ° N ° E |
| Altitudine | 8 m slm |
| Locuitorii | 3 000 |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 98135 |
| Prefix | 090 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Numiți locuitorii | margarete |
| Patron | Sfânta Maria Mama Bisericii |
| Cartografie | |
  Marina Santa Margherita | |
Santa Margherita Marina este o fracțiune din Messina aparținând districtului I , situat la 12 km sud de centrul orașului.
Extinderea sa urmează vechiul drum național, de la Contrada Canale di Galati Marina la Contrada Sant'Andrea, la granița cu Ponte Schiavo , încastrată între malurile strâmtorii Messina și dealurile de deasupra.
Istorie
| Originea numelui |
|---|
Adjectivul „marina” derivă din poziția sa geografică de pe malul strâmtorii Messina și servește pentru a-l deosebi de Santa Margherita , situată pe dealurile din valea pârâului Santo Stefano. |
Orașul a fost format la începutul secolului al XVIII-lea de -a lungul Via Valeria , în special în zona dintre Marina Galati și Ponte Santo Stefano, ca district agricol. Familia Minutoli, în 1741 în cartierul Bonifacio, a construit o mică biserică sub numele de Madonna din Porto Salvo , în stil baroc sicilian . Predicatul prinților din Santa Margherita inițial dispărut al familiei Palermo, a trecut în linia feminină familiei SABATINI în persoana lui Francesco Paolo Sabatini, cu RR. LL. PP. și Regio Assenso din 22 noiembrie 1908 împreună cu cel al baronului di Martini.
În timpul celui de- al doilea război mondial a fost construit un mic aeroport pe coastă, în fața districtului Runci, de unde luptătorii și cercetașii au zburat în ajutorul artileriei grele situate pe înălțimile San Placido Calonerò, înarmat cu tunuri navale. După război , aeroportul a fost abandonat și în locul său a fost construit traseul variantei către vechea Via Nazionale, actualul drum de stat 114 Orientale Sicula .
În anii optzeci și nouăzeci ai secolului al XX-lea, a avut o dezvoltare remarcabilă a clădirii, atât rezidențiale, cât și de vacanță, trecând de la câteva sute de locuitori la peste 5.000 de locuitori vara. De-a lungul deceniilor, eroziunea coastei de către mare a necesitat lucrări lungi și costisitoare de hrănire pe coastă cu bolovani de beton și bazalt de lavă.
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi religioase
- Biserica Santa Maria Madre della Chiesa, construită acum câțiva ani datorită expansiunii demografice bruște a cătunului.
- În Via Bonifacio, biserica Madonna di Porto Salvo, acum clădire semi-distrusă care a aparținut familiei Minutoli. Construit în 1741 are un portal de tip baroc sicilian .
Infrastructură și transport
Marina Margherita Santa este traversată de drumul de stat 114 Orientale Sicula , care leagă Messina de Catania . Strada principală din cartier, Via Nazionale, este paralelă cu aceasta în amonte.
Cătunul este deservit de stația Ponte Santo Stefano , care se află de-a lungul căii ferate Messina-Siracuza . Stația, administrată de RFI , este deservită de trenurile serviciului feroviar suburban Messina-Giampilieri efectuat de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu regiunea siciliană .
Diverse linii de autobuz, gestionate de bancomate , leagă Santa Margherita Marina de cartierele învecinate și de centrul Messinei. În trecut, între 1892 și 1951 orașul a fost deservit de tramvaiul Messina-Giampilieri al SATS, care a fost electrificat în 1917 [1] . Stația de tramvai era situată în Ponte Santo Stefano, deservind satele din vale, în pârâul cu același nume.
Notă
- ^ Giulio Romano, Vittorio Formigari, 123 de ani de tramvai în Messina , Calosci, Cortona, 2001. ISBN 88-7785-175-9 .
