A doua bătălie a Mării Java

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
A doua bătălie a Mării Java
parte a teatrului Pacific din al doilea război mondial
Exeter sinking.jpg
Crucișătorul britanic Exeter se scufundă sub loviturile navelor japoneze
Data 1 martie 1942
Loc Marea Java
Rezultat Victoria japoneză
Implementări
Comandanți
Efectiv
1 crucișător greu, 2 distrugătoare 4 crucișătoare grele, 5 distrugătoare
Pierderi
1 crucișător, 2 distrugătoare 1 distrugător puternic deteriorat
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia

A doua bătălie a Mării Java a fost purtată între unele nave aliate supraviețuitoare aparținând forțelor navale ale comandamentului combinat ABDA (Comandamentul american-britanic-olandez-australian ) responsabil pentru apărarea Asiei de Sud-Est, la acea vreme sub conducerea Amiralul olandez Helfrich și Forțele Imperiale Japoneze , compuse din unități ale Forței de Sud a Marinei Imperiale Japoneze comandate de amiralul Kondō .

În urma bătăliei de la Marea Java , crucișătorul britanic Exeter fusese grav avariat de o lovitură într-una dintre cele două camere de cazane [1] și, prin urmare, se separase de forța de atac aliată. Fiind capabil să mențină viteza redusă pe care o singură cazană o putea oferi, crucișătorul s-a refugiat mai întâi în portul Surabaya , însoțit de distrugătorul olandez HNLMS Witte de With . Acolo i s-a alăturat distrugătorul englez HMS Encounter , care avea la bord și distrugătoarele naufragiate HNMLS Kortenaer [2] .

Ordinul luptei

Harta operațiunilor campaniei Indiilor Olandeze din 1942
  • ABDA
    • 1 crucișător greu: HMS Exeter
    • 2 distrugătoare (HMS Encounter , USS Pope , prezent anterior în Surabaja); distrugătorul olandez HNLMS Witte de With , din cauza avariilor, a rămas în golf și a fost ulterior scufundat de atacuri aeriene (la 2 martie); inițial au existat și luptătorii americani USS Alden , USS John D. Edwards , USS John D. Ford și USS Paul Jones care s-au separat de echipă după plecare la 28 februarie 1942 și au reușit să ajungă în Australia [3] .
  • japonez

Conform planurilor stabilite de comandantul suprem al forțelor navale ABDA, amiralul olandez Conrad Helfrich , în acord cu amiralii Palisser și Glassford, crucișătorul greu Exeter și cei doi distrugători Pope și Encouter urmau să abandoneze Surabaja în noaptea de 28 februarie și retragere spre sud. Java, inițial îndreptându-se spre nord spre Borneo și apoi cotind spre sud-vest și intrând în strâmtoarea Sunda chiar în spatele celorlalte nave aliate prezente în Batavia (crucișătoarele Houston și Perth ) care urmau o rută mai sudică de-a lungul coastei de nord - Java de Vest.

Această rută, periculoasă și expusă pericolelor echipelor navale inamice, a fost practic obligatorie pentru crucișătorul Exeter, deoarece proiectul său nu i-a permis să treacă prin strâmtoarea Bali la fel ca și cei patru distrugători americani care și-au făcut drum spre Fremantle peste strâmtoare. Bali, traversându-l aproape netulburat și ajungând la baza australiană pe 4 martie.

Prin urmare, la ora 19.00 din 28 februarie, Exeter , destul de bătut de daunele suferite în bătălia de la Marea Java , și cei doi distrugători au părăsit Surabaja și s-au îndreptat inițial spre insula Bawean cu o viteză de 23 de noduri; deja la ora 4.00, la 1 martie, au fost identificate trei nave inamice, iar mica echipă aliată s-a îndreptat apoi spre tribord cu o rută de nord-vest pentru a scăpa și a nu risca o bătălie.

La ora 7.50 am avut loc o nouă observație: două nave inamice mari au apărut în sud-vest; a fost echipa amiralului Takeo Takagi cu crucișătoarele grele Haguro și Nachi susținute de trei distrugătoare. În ciuda unei noi schimbări de direcție spre sud, cele două unități grele japoneze au câștigat teren mutându-se în poligon; pe lângă nord-vest, au apărut și navele amiralului Ibō Takahashi cu alte două crucișătoare grele ( Myoko și Ashigara ) cu două distrugătoare; după o schimbare finală, inutilă, de direcție a Exeterului spre est, bătălia a devenit inevitabilă și salvările croazierelor japoneze au început să vizeze navele aliate nefericite și inferioare.

Bătălia

Crucișătorul britanic Exeter, care va fi scufundat la 1 martie 1942 în timpul bătăliei

Crucișătoarele japoneze au deschis focul la ora 10.20, în timp ce Exeterul (deși cu eșecuri grave în sistemele de țintire ale artileriei principale) a încercat să răspundă, iar cei doi distrugători au întins un fum pentru mascare și au încercat cu curaj un atac cu torpile.

Cu toate acestea, foarte curând situația navelor aliate, cu severitate inferioară numerică și putere de foc, a devenit critică; la ora 11.20, o carapace grea a lovit Exeterul în întregime, a străpuns armura și a explodat în camera cazanului, determinând nava să încetinească imediat până la doar 4 noduri, provocând, de asemenea, o pierdere catastrofală de energie electrică pentru armele principale.

Aproape imobilizat, crucișătorul englez a fost abordat de distrugătoarele japoneze pentru a da loviturile finale cu torpile; căpitanul navei Oliver Gordon, comandantul crucișătorului englez, a dat apoi ordinul de a abandona nava la care a ajuns aproape imediat o torpilă a distrugătorului Inazuma . La ora 11.40, Exeter (veteran al bătăliei de la Río de la Plata împotriva Admiral Graf Spee ) s-a răsturnat și s-a scufundat la 50 de mile sud de coasta Borneo.

Croaziera grea japoneză Haguro

Distrugătorul englez Encounter a fost, de asemenea, rapid lovit și scufundat câteva minute mai târziu, în timp ce Papa a reușit inițial , la ora 11.45, să găsească adăpost într-o bancă de vreme rea și să scape de perchezițiile unităților grele japoneze; cu toate acestea, la 12.30, ieșind din nori, el a fost din nou identificat și atacat de 6 bombardiere japoneze Aichi D3A scoase din portavionul ușor Ryujo, care a sprijinit echipele navale japoneze din Indiile de Est.

O bombă a lovit nava americană imobilizând-o și provocând daune ireparabile; un al doilea atac al aeronavelor Nakajima B5N nu a obținut rezultate, dar distrugătorul s-a scufundat oricum la 12.50, după ce a fost lovit de niște împușcături trase de un crucișător japonez care se apropia. Supraviețuitorii au fost aproximativ 800 care au fost luați prizonieri de nave japoneze.

Continuarea

Odată cu încheierea celei de-a doua bătălii a Mării Java și a bătăliei simultane a strâmtorii Sunda , ultimele forțe navale aliate din sud-estul Asiei au fost complet distruse, asigurându-se dominația aeriană și navală totală japoneză.
Nefericita comandă ABDA a fost practic dizolvată; GeneraliiWavell și Peirse (comandantul forței aeriene aliate rare) erau deja adăpostiți în India ; americanii s-au concentrat în principal pe protejarea Australiei , pe apărarea tenace a Bataanului în Filipine (generalul MacArthur va abandona Corregidorul la 7 martie) și pe întărirea Flotei Pacificului în Pearl Harbor , deși au încercat să trimită întăriri aeriene pe insulă. ( pierderea vechiului portavion Langley retrogradat în timpul acestei manevre)

Aproape douăzeci de nave aliate au fost scufundate în încercarea de a ajunge în Australia, adesea cu pierderi grave de vieți omenești. Într-o astfel de încercare, HMAS Yarra (L77) sub comanda Lt. Cdr. Robert William Rankin, a fost scufundat de crucișătoarele japoneze Maya, Atago și Takao [4] , cu consecința scufundării celorlalte nave ale convoiului pe care le însoțea Yarra.

Depindea atunci de olandezi (amiralul Helfrich și generalul ter Poorten ) să prezideze ultimele etape dureroase ale rezistenței din Java, până la inevitabila concluzie din 9 martie (ziua capitulării finale a forțelor aliate rămase).

Forțele imperiale japoneze, cu victoria rapidă și totală din Indiile de Est, au pus mâna pe o bogăție enormă de materii prime prețioase și petrol, au obținut un sprijin considerabil chiar și în rândul populației asiatice locale și și-au acoperit ferm cuceririle în direcția Oceanului Indian ( -numită sferă de cop prosperitate din Asia de Est ), putând astfel să continue invazia Birmaniei , să amenințe Ceylonul și să organizeze în siguranță noi ofensive în Pacificul central și de sud.

Notă

Bibliografie

Alte proiecte