A doua bătălie a Mării Java
A doua bătălie a Mării Java parte a teatrului Pacific din al doilea război mondial | |||
---|---|---|---|
Crucișătorul britanic Exeter se scufundă sub loviturile navelor japoneze | |||
Data | 1 martie 1942 | ||
Loc | Marea Java | ||
Rezultat | Victoria japoneză | ||
Implementări | |||
Comandanți | |||
Efectiv | |||
| |||
Pierderi | |||
| |||
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia | |||
A doua bătălie a Mării Java a fost purtată între unele nave aliate supraviețuitoare aparținând forțelor navale ale comandamentului combinat ABDA (Comandamentul american-britanic-olandez-australian ) responsabil pentru apărarea Asiei de Sud-Est, la acea vreme sub conducerea Amiralul olandez Helfrich și Forțele Imperiale Japoneze , compuse din unități ale Forței de Sud a Marinei Imperiale Japoneze comandate de amiralul Kondō .
În urma bătăliei de la Marea Java , crucișătorul britanic Exeter fusese grav avariat de o lovitură într-una dintre cele două camere de cazane [1] și, prin urmare, se separase de forța de atac aliată. Fiind capabil să mențină viteza redusă pe care o singură cazană o putea oferi, crucișătorul s-a refugiat mai întâi în portul Surabaya , însoțit de distrugătorul olandez HNLMS Witte de With . Acolo i s-a alăturat distrugătorul englez HMS Encounter , care avea la bord și distrugătoarele naufragiate HNMLS Kortenaer [2] .
Ordinul luptei
- ABDA
- 1 crucișător greu: HMS Exeter
- 2 distrugătoare (HMS Encounter , USS Pope , prezent anterior în Surabaja); distrugătorul olandez HNLMS Witte de With , din cauza avariilor, a rămas în golf și a fost ulterior scufundat de atacuri aeriene (la 2 martie); inițial au existat și luptătorii americani USS Alden , USS John D. Edwards , USS John D. Ford și USS Paul Jones care s-au separat de echipă după plecare la 28 februarie 1942 și au reușit să ajungă în Australia [3] .
- japonez
Prologul
Conform planurilor stabilite de comandantul suprem al forțelor navale ABDA, amiralul olandez Conrad Helfrich , în acord cu amiralii Palisser și Glassford, crucișătorul greu Exeter și cei doi distrugători Pope și Encouter urmau să abandoneze Surabaja în noaptea de 28 februarie și retragere spre sud. Java, inițial îndreptându-se spre nord spre Borneo și apoi cotind spre sud-vest și intrând în strâmtoarea Sunda chiar în spatele celorlalte nave aliate prezente în Batavia (crucișătoarele Houston și Perth ) care urmau o rută mai sudică de-a lungul coastei de nord - Java de Vest.
Această rută, periculoasă și expusă pericolelor echipelor navale inamice, a fost practic obligatorie pentru crucișătorul Exeter, deoarece proiectul său nu i-a permis să treacă prin strâmtoarea Bali la fel ca și cei patru distrugători americani care și-au făcut drum spre Fremantle peste strâmtoare. Bali, traversându-l aproape netulburat și ajungând la baza australiană pe 4 martie.
Prin urmare, la ora 19.00 din 28 februarie, Exeter , destul de bătut de daunele suferite în bătălia de la Marea Java , și cei doi distrugători au părăsit Surabaja și s-au îndreptat inițial spre insula Bawean cu o viteză de 23 de noduri; deja la ora 4.00, la 1 martie, au fost identificate trei nave inamice, iar mica echipă aliată s-a îndreptat apoi spre tribord cu o rută de nord-vest pentru a scăpa și a nu risca o bătălie.
La ora 7.50 am avut loc o nouă observație: două nave inamice mari au apărut în sud-vest; a fost echipa amiralului Takeo Takagi cu crucișătoarele grele Haguro și Nachi susținute de trei distrugătoare. În ciuda unei noi schimbări de direcție spre sud, cele două unități grele japoneze au câștigat teren mutându-se în poligon; pe lângă nord-vest, au apărut și navele amiralului Ibō Takahashi cu alte două crucișătoare grele ( Myoko și Ashigara ) cu două distrugătoare; după o schimbare finală, inutilă, de direcție a Exeterului spre est, bătălia a devenit inevitabilă și salvările croazierelor japoneze au început să vizeze navele aliate nefericite și inferioare.
Bătălia
Crucișătoarele japoneze au deschis focul la ora 10.20, în timp ce Exeterul (deși cu eșecuri grave în sistemele de țintire ale artileriei principale) a încercat să răspundă, iar cei doi distrugători au întins un fum pentru mascare și au încercat cu curaj un atac cu torpile.
Cu toate acestea, foarte curând situația navelor aliate, cu severitate inferioară numerică și putere de foc, a devenit critică; la ora 11.20, o carapace grea a lovit Exeterul în întregime, a străpuns armura și a explodat în camera cazanului, determinând nava să încetinească imediat până la doar 4 noduri, provocând, de asemenea, o pierdere catastrofală de energie electrică pentru armele principale.
Aproape imobilizat, crucișătorul englez a fost abordat de distrugătoarele japoneze pentru a da loviturile finale cu torpile; căpitanul navei Oliver Gordon, comandantul crucișătorului englez, a dat apoi ordinul de a abandona nava la care a ajuns aproape imediat o torpilă a distrugătorului Inazuma . La ora 11.40, Exeter (veteran al bătăliei de la Río de la Plata împotriva Admiral Graf Spee ) s-a răsturnat și s-a scufundat la 50 de mile sud de coasta Borneo.
Distrugătorul englez Encounter a fost, de asemenea, rapid lovit și scufundat câteva minute mai târziu, în timp ce Papa a reușit inițial , la ora 11.45, să găsească adăpost într-o bancă de vreme rea și să scape de perchezițiile unităților grele japoneze; cu toate acestea, la 12.30, ieșind din nori, el a fost din nou identificat și atacat de 6 bombardiere japoneze Aichi D3A scoase din portavionul ușor Ryujo, care a sprijinit echipele navale japoneze din Indiile de Est.
O bombă a lovit nava americană imobilizând-o și provocând daune ireparabile; un al doilea atac al aeronavelor Nakajima B5N nu a obținut rezultate, dar distrugătorul s-a scufundat oricum la 12.50, după ce a fost lovit de niște împușcături trase de un crucișător japonez care se apropia. Supraviețuitorii au fost aproximativ 800 care au fost luați prizonieri de nave japoneze.
Continuarea
Odată cu încheierea celei de-a doua bătălii a Mării Java și a bătăliei simultane a strâmtorii Sunda , ultimele forțe navale aliate din sud-estul Asiei au fost complet distruse, asigurându-se dominația aeriană și navală totală japoneză.
Nefericita comandă ABDA a fost practic dizolvată; GeneraliiWavell și Peirse (comandantul forței aeriene aliate rare) erau deja adăpostiți în India ; americanii s-au concentrat în principal pe protejarea Australiei , pe apărarea tenace a Bataanului în Filipine (generalul MacArthur va abandona Corregidorul la 7 martie) și pe întărirea Flotei Pacificului în Pearl Harbor , deși au încercat să trimită întăriri aeriene pe insulă. ( pierderea vechiului portavion Langley retrogradat în timpul acestei manevre)
Aproape douăzeci de nave aliate au fost scufundate în încercarea de a ajunge în Australia, adesea cu pierderi grave de vieți omenești. Într-o astfel de încercare, HMAS Yarra (L77) sub comanda Lt. Cdr. Robert William Rankin, a fost scufundat de crucișătoarele japoneze Maya, Atago și Takao [4] , cu consecința scufundării celorlalte nave ale convoiului pe care le însoțea Yarra.
Depindea atunci de olandezi (amiralul Helfrich și generalul ter Poorten ) să prezideze ultimele etape dureroase ale rezistenței din Java, până la inevitabila concluzie din 9 martie (ziua capitulării finale a forțelor aliate rămase).
Forțele imperiale japoneze, cu victoria rapidă și totală din Indiile de Est, au pus mâna pe o bogăție enormă de materii prime prețioase și petrol, au obținut un sprijin considerabil chiar și în rândul populației asiatice locale și și-au acoperit ferm cuceririle în direcția Oceanului Indian ( -numită sferă de cop prosperitate din Asia de Est ), putând astfel să continue invazia Birmaniei , să amenințe Ceylonul și să organizeze în siguranță noi ofensive în Pacificul central și de sud.
Notă
- ^ https://www.awm.gov.au/cms_images/histories/24/chapters/16.pdf Defeat in ABDA pag. 41 din PDF, 611 din cartea de referință
- ^ https://www.awm.gov.au/cms_images/histories/24/chapters/16.pdf Defeat in ABDA pag. 44 din PDF, 614 din cartea de referință
- ^ https://www.awm.gov.au/cms_images/histories/24/chapters/16.pdf Defeat in ABDA pag. 1
- ^ Allied Warships of WWII - Sloop HMAS Yarra - uboat.net
Bibliografie
- E.Bauer Controversed History of World War II , vol. 4, DeAgostini 1971
- W. Churchill Al Doilea Război Mondial , vol. 4, Mondadori 1951
- B.Millot The Pacific War , BUR 2000 (1968)
- (EN) David Brown, Warship Losses of World War Two, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-914-X .
- (EN) David Burchell, The Bells of the Sunda Strait, Adelaide, Australia, Rigby, 1971.
- ( EN ) TJ Cain, HMS Electra , Londra, Publicații Futura, 1959.
- ( EN ) Andrieu D'Albas, Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II , Devin-Adair Pub, 1965, ISBN 0-8159-5302-X .
- ( EN ) Paul S. Dull,A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 , Naval Institute Press, 1978, ISBN 0-87021-097-1 .
- ( EN ) G. Hermon Gill, Capitolul 15 - Abda și Anzac , în volumul I - Marina australiană regală, 1939–1942 , Australia în războiul din 1939–1945 , Canberra, Australian War Memorial , 1957. Accesat la 17 mai 2006 .
- ( EN ) G. Hermon Gill, Capitolul 16 - Înfrângerea în Abda , în volumul I - Marina australiană regală, 1939–1942 , Australia în războiul din 1939–1945, Canberra, Australian War Memorial, 1957. Accesat la 17 mai 2006 .
- ( RO ) Oliver L. Gordon, Fight It Out , William Kimber, 1957.
- (EN) Eric Grove, Bătăliile maritime în prim plan: al doilea război mondial, vol. 2 , Annapolis, MD, SUA, Naval Institute Press, 1993, ISBN 0-7110-2118-X .
- ( EN ) Tameichi Hara, căpitan de distrugător japonez , New York și Toronto, Ballantine Books, 1961, ISBN 0-345-27894-1 . - Relatare directă a bătăliei de către căpitanul distrugătorului japonez Amatsukaze .
- (EN) Heber Holbrook, USS Houston: Ultimul flagship al flotei asiatice, Dixon, CA, SUA, Pacific Ship and Shore, 1981.
- (EN) James D. Hornfischer, Ship of Ghosts: The Story of the USS Houston, FDR's Legendary Lost Cruiser și Epic Saga of Her Survivors , Bantam Books, 2006, ISBN 0-553-80390-5 .
- ( EN ) Edwin P. Hoyt, The Lonely Ships: The Life and Death of the Asiatic Fleet , New York, David McKay Company, 1976.
- (EN) Eric Lacroix, Linton Wells, Japanese Cruisers of the Pacific War, Naval Institute Press, 1997, ISBN 0-87021-311-3 .
- (EN) Ronald McKie, Proud Echo: The Last Great Battle of HMAS Perth, Sydney, Angus & Robertson, 1953.
- ( EN ) Samuel Eliot Morison , The Rising Sun in the Pacific 1931 - April 1942 , vol. 3 din History of United States Naval Operations in World War II , Castle Books, 1958 (reeditare 2001), ISBN 0-7858-1304-7 .
- (EN) Robert Sinclair Parkin, Blood on the Sea: American Destroyers Lost in World War II, Da Capo Press, 1995, ISBN 0-306-81069-7 .
- (EN) Alan Payne, HMAS Perth: The Story of Six-Inch Cruiser, 1936-1942, Garden Island, NSW, Aus, The Naval Historical Society of Australia, 2000.
- (EN) Duane Schultz, The Last Battle Station: The Story of the USS Houston , St Martins Press, 1985, ISBN 0-312-46973-X .
- (EN) David A. Thomas, The Battle of the Java Sea, New York, Stein & Day, 1968, ISBN 0-330-02608-9 .
- FC van Oosten, Bătălia de la Marea Java (Bătălii maritime în prim plan; 15) , Naval Institute Press, 1976, ISBN 0-87021-911-1 .
- ( EN ) Ronald Spector,Viața scurtă și nefericită a ABDACOM , în Eagle Against the Sun: The American War With Japan , Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-394-74101-3 .
- ( EN ) Brendan Whiting, Ship of Courage: The Epic Story of HMAS Perth and Her Crew , Australia, Allen & Unwin Pty., Limited, 1995, ISBN 1-86373-653-0 .
- (EN) Walter G. Winslow, Fantoma care a murit la strâmtoarea Sunda, Naval Institute Press, 1984, ISBN 0-87021-218-4 . - Relatare directă a bătăliei de către un supraviețuitor din USS Houston
- (EN) Walter G. Winslow, The Fleet Forgot the Gods: The US Asiatic Fleet in the World War II, Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-928-X .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre a doua bătălie a mării din Java