Gara Agrigento Bassa
| Agrigento scăzut gară | |
|---|---|
| fost Girgenti fost Agrigento | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Agrigento |
| Coordonatele | 37 ° 19'09.12 "N 13 ° 35'16.8" E / 37.3192 ° N ° 13.588 E |
| Linii | Palermo-Agrigento Caltanissetta Xirbi-Agrigento Catania-Agrigento Calea ferată a templelor Agrigento-Naro-Licata (închis) |
| Caracteristici | |
| Tip | Overground, prin, stație de sucursală |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1874 |
| Piste | 6 |
| Împrejurimi | Quadrivio Spinasanta , Fontanelle |
Stația Agrigento Bassa este o stație din orașul Agrigento și până la 28 octombrie 1933 a fost singura stație.
Istorie
Stația Agrigento Bassa, care inițial se numea stația Girgenti, a fost inaugurată la 1 noiembrie 1874 în urma activării secțiunii feroviare Comitini - Aragona Caldare - Porto Empedocle -Porto di Porto Empedocle . A rămas singura gară din oraș până la începutul anilor 1930 . În calitate de companii feroviare, mai întâi Compania Vittorio Emanuele și apoi Sicula , aveau ca principal interes legătura zonelor de sulf din Comitini cu portul pentru îmbarcare. La 16 decembrie 1927 stația și-a schimbat numele din Girgenti în Agrigento [1] ; cu câțiva ani mai devreme, la 8 mai 1921 , devenise o stație cu gabarit dublu, de fapt, linia ferată cu gabarit îngust de la Naro și Licata a ajuns acolo; mai târziu a fost atinsă și de linia, întotdeauna cu gabarit îngust , care venea de la Castelvetrano, care pentru o lungă perioadă de timp, inexplicabil, s-a încheiat în Porto Empedocle, forțând pasagerii din provincie să se transfere la trenurile de gabarit obișnuit. De la data inaugurării gării centrale din Agrigento, și-a schimbat denumirea, luând din nou pe cea actuală din Agrigento Bassa și a devenit, de asemenea, o stație de ramură , deoarece, pentru trenurile care veneau din Palermo , Caltanissetta sau Catania, a devenit posibilă traseul ambelor către Porto Empedocle și spre oraș .
În 1933 , stația Agrigento Bassa a fost conectată la Gara Centrală prin tunelul săpat sub centrul istoric al orașului; porțiunea de cale inaugurată de aproximativ 3 km interpusese șine cu ecartament îngust , creând ecartamentul dublu, prin care se conecta în cele din urmă la cealaltă linie de cale ferată cu ecartament îngust care venea de la Canicattì și Licata, care fusese deja deschisă în 1924 . La 20 mai 1951, mult după construcția gării centrale din orașul Agrigento , gabaritul dublu a fost construit și de la Porto Empedocle la Agrigento Bassa, dar cu multă întârziere în comparație cu ceea ce era necesar. Prin urmare, linia Castelvetrano ar putea continua fără transbordare de la Porto Empedocle la Agrigento Centrale adăugând o a treia cale ferată la linia de cale ferată obișnuită existentă până la Agrigento Bassa. A treia cale a fost eliminată în 1977 , când toate serviciile de călători dintre gară și Porto Empedocle au fost suspendate, cu retrogradarea acestei secțiuni ca o legătură. Din 2011, unele trenuri de călători funcționează ocazional pentru servicii turistice.
Caracteristici
Clădirea gării principale este de tip clasic, cu un corp central cu șapte lumini și două elevări, cu corpuri laterale adiacente la o singură elevație pentru servicii. Atât prima, cât și cea de-a doua cale sunt echipate cu un adăpost de tipul multor stații de cale ferată din fier și care se sprijină pe coloane portante cu capiteluri din fontă. Stația Agrigento Bassa este formată din 3 piste de circulație și diverse piste de adăpost și servicii. Având în vedere importanța sa, ca stație de schimb, a fost dotată cu o stație de alimentare hidraulică pentru locomotive cu abur , stații de alimentare cu cărbune, o magazie pentru depozitarea materialului rulant, un platan rotativ de 9,5 m și un gabarit limită pentru verificarea sarcinii pe vagoanele de marfă.
Servicii
-
Ghișeu automat -
Toaletă -
Anunț sunet al trenurilor care sosesc, pleacă și în tranzit -
Pasajul subteran pietonal -
Chioşc de ziare
Notă
- ^ Comanda de service FS n. 128, 1927
Bibliografie
- Ettore Caliri, Cazul Agrigento, în iTreni 229 , Salò, Editrice ETR, 2001.
Elemente conexe
- Gara Centrală Agrigento
- Stația Porto Empedocle
- Calea ferată Agrigento-Naro-Licata
- Calea ferată Castelvetrano-Porto Empedocle
- Calea ferată Palermo-Agrigento-Porto Empedocle
- Calea ferată Caltanissetta-Agrigento
- Rețeaua feroviară din Sicilia
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Agrigento Bassa
