Porto Empedocle

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Porto Empedocle
uzual
Porto Empedocle - Stema Porto Empedocle - Steag
Porto Empedocle - Vedere
Via Roma, strada principală a orașului cu primăria și biserica mamă în prim-plan
Locație
Stat Italia Italia
regiune Stema Siciliei.svg Sicilia
provincie Provincia Agrigento-Stemma.png Agrigento
Administrare
Primar Ida Carmina ( M5S ) din 20-6-2016
Teritoriu
Coordonatele 37 ° 17'40 "N 13 ° 31'38" E / 37.294444 ° N 13.527222 ° E 37.294444; 13.527222 (Porto Empedocle) Coordonate : 37 ° 17'40 "N 13 ° 31'38" E / 37.294444 ° N 13.527222 ° E 37.294444; 13.527222 ( Porto Empedocle )
Altitudine 2 m slm
Suprafaţă 25,23 km²
Locuitorii 15 818 [1] (31-12-2020)
Densitate 626,95 locuitori / km²
Municipalități învecinate Agrigento , Realmonte
Alte informații
Cod poștal 92014
Prefix 0922
Diferența de fus orar UTC + 1
Cod ISTAT 084028
Cod cadastral F299
Farfurie AG
Cl. seismic zona 2 (seismicitate mediu) [2]
Cl. climatice zona A, 579 GG [3]
Numiți locuitorii empedoclini (marinisi în limba siciliană )
Patron San Gerlando
Vacanţă 25 februarie
Cartografie
Mappa di localizzazione: Italia
Porto Empedocle
Porto Empedocle
Porto Empedocle - Harta
Poziția municipalității Porto Empedocle în consorțiul municipal gratuit din Agrigento
Site-ul instituțional

Porto Empedocle ( „A Marina în siciliană ) este un oraș italian de 15 818 locuitori [1] din consorțiul municipal gratuit din Agrigento din Sicilia .

Se află într-o relație de interacțiune socio-economic-culturală intensă cu capitala Agrigento.

Geografie fizica

Climat

Porto Empedocle este al doilea municipiu cu cea mai mică valoare pe zi de zi din Italia , imediat după municipiul Lampedusa și Linosa . Aparține zonei climatice A a clasificării climatice a municipalităților italiene .

Istorie

Născută ca zonă portuară a vechiului Girgenti, astăzi Agrigento , cu numele de Marina di Girgenti , din secolul al XV-lea a fost locul comerțului cu cereale din întreaga zonă. Între 1549 și 1554, din ordinul viceregelui Vega, Turnul Girgenti al încărcătorului a fost restaurat, așa cum era cunoscut în antichitate (probabil deja existent înainte de perioada angevină). A făcut parte din sistemul de avertizare al turnurilor de coastă din Sicilia , construit la recomandarea arhitectului florentin Camillo Camilliani cu scopul de a apăra activitățile comerciale de atacurile piraților saraceni .

Având în vedere importanța sa, a făcut întotdeauna obiectul unor restaurări semnificative, cea mai importantă fiind probabil cea promovată de împăratul Carol al V-lea , pentru care turnul este mai bine cunoscut la nivel local sub numele de Torre Carlo V.

În 1749 s-a început construcția primului debarcader, grație lui Carol al III-lea și intervenției episcopului Lorenzo Gioeni , finalizată abia în 1763 . În 1853 , în timpul guvernării burbonilor din cele două Sicilii , satul a câștigat autonomie devenind capitala decurionatului ca Molo di Girgenti . Ulterior, în 1863 , orașul și-a schimbat numele în Porto Empedocle pentru a-și aminti celebrul filosof de la Agrigento Empedocle .

În 2003 , municipalitatea a decis să adopte Vigata ca al doilea nume al localității [4] , în omagiu pentru satul fictiv al personajului literar creat de scriitorul local Andrea Camilleri (ilustrul său cetățean), Salvo Montalbano , căruia în 2009 i s-a statuia a fost dedicată în via Roma [5] . Cu toate acestea, decizia privind denumirea a fost revocată în 2009. La 12 decembrie al aceluiași an, prin decret al președintelui Republicii, Porto Empedocle a primit titlul de oraș . Astăzi Porto Empedocle este una dintre cele mai importante realități economice din provincia Agrigento. Portul său asigură conexiunea cu Insulele Pelagie .

Onoruri

Medalie de argint pentru meritul civil - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru meritul civil
„În timpul celui de-al doilea război mondial a suferit bombardamente aeronave-navale devastatoare de către forțele aliate care au provocat numeroase victime și multe răni grave, precum și distrugerea majorității clădirilor. Populația a știut să reacționeze cu demnitate și curaj la ororile războiului, înfruntând, odată cu revenirea la pace, opera grea de reconstrucție. Exemplu clar de spirit de sacrificiu și virtuți civice alese. 1940/1943 - Porto Empedocle (AG) "
- 14 mai 2010 [6]

Monumente și locuri de interes

  • biserica mamă
  • Torre Carlo V
  • Palatul Orașului
  • Auditorium San Gerlando
  • Palatul Muntelui (rămășițe)
  • Biserica Madonna del Carmelo
  • Biserica Sfintei Cruci
  • Teatrul Empedocle
  • Palatul Pazei de Coastă
  • Palatul Vămilor
  • Monument pentru căzuții războaielor mondiale
  • Monumentul căzut al mării
  • Via Gara Muzeului Lincoln
  • Monumentul lui Luigi Pirandello
  • Bustul filosofului Empedocle
  • Statuia inspectorului Montalbano

Societate

Evoluția demografică

Locuitori chestionate [7]

Tradiții și folclor

Sărbătoarea Madonna del Carmine

Din 1863 se sărbătorește sărbătoarea Madonnei del Carmine; este cea mai veche manifestare din țară. Evenimentul durează trei zile: vineri, sâmbătă și duminică după 16 iulie.

Petrecere pe mare

Din 1955, sărbătoarea Madonnei del Carmine a fost combinată cu o sărbătoare a mării , care include trecerea spre mări , adică o procesiune animată spre mare care urmează barca care poartă efigia sacră a Madonnei del Carmine; calea este iluminată de torțe multicolore și de sunetul sirenelor navei. Festivalul include, de asemenea, jocuri tradiționale pe mare (jocuri pe mare), inclusiv antena de mare (în care trebuie să apuci un steag atașat la capătul unui stâlp cu săpun și fixat pe pupa unei bărci de pescuit) și Padellata , care este prăjirea peștelui distribuită apoi gratuit populației. La sfârșitul sărbătorii mulțimea se întoarce împreună cu efigia sacră la Biserica Mamă [8] .

Sărbătoarea San Calogero

Sărbătorile în cinstea sfântului negru încep în joi care precede prima duminică din septembrie, când într-o procesiune solemnă simulacrul sfântului din secolul al XIX-lea părăsește capela casei portului, unde este de obicei păstrată și venerată, pentru a fi dus la Biserica Mamă.

Economie

Teritoriul municipalității este inclus în zona de producție Pistachio di Raffadali DOP [9] .

Infrastructură și transport

Căile ferate

Porto Empedocle a fost, de la mijlocul secolului al XIX-lea , un loc de aterizare pentru traficul feroviar care venea din interiorul Siciliei. În special, încărcături mari de sulf și sare au ajuns în port. Pentru a transporta sulf de la Solfara Lucia din apropiere, tramvaiul Porto Empedocle-Lucia a fost activ între 1894 și 1920, o linie de gabarit îngust cu tracțiune cu abur de 15 km lungime. În secolul al XX-lea, Montecatini a transferat traficul de mărfuri între port și restul provinciei.

Principalul aeroport al orașului este stația centrală Porto Empedocle , capăt până în 1978 al liniei Porto Empedocle - Castelvetrano cu gabarit îngust . Orașul avea alte trei stații de cale ferată pe lângă cea principală: stația Porto Empedocle Succursale , lângă port, stația Porto Empedocle Cannelle la câțiva metri de turnul Carlo V și „Porto Empedocle Punta Piccola”, în localitatea acelasi nume.

Odată cu închiderea liniei de cale ferată îngustă către Castelvetrano, traficul feroviar este limitat doar la trenurile speciale organizate de asociația „Ferrovie Kaos”, care are în custodie o parte a zonei feroviare Empedoclina. Ferrovie Kaos, în colaborare cu Trenitalia și regiunea siciliană, au înființat convoaie speciale (Akragas Express) între Porto Empedocle - Agrigento Centrale și între Porto Empedocle și Canicattì în lunile de vară și în timpul festivalului de flori de migdale , care are sediul în capitală.

În 2014, parcul feroviar Porto Empedocle era legat de Superintendența patrimoniului cultural din Agrigento, pentru numeroasele rămășițe de arheologie industrială încă prezente și perfect conservate [10] . În ianuarie 2015, Ministerul Patrimoniului Cultural a acordat, de asemenea, o mențiune specială organului de gestionare pentru recuperarea existentă [11] . Astăzi, linia de cale ferată Agrigento Bassa - Porto Empedocle este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană și de Fundația FS Italiane .

La 12 martie 2016, după 38 de ani, stația Porto Empedocle Succursale situată în via Platone, în centrul orașului, a fost redeschisă pentru funcționare, devenind astfel terminalul căii ferate turistice a templelor, administrat de Fundația FS Italiane .

Administrare

  • Alfonso Inclima (din 1944 până în 1952)
  • Giuseppe Sinesio (din 1952 până în 1969)
  • Carmelo De Leo (din 1969 până în 1970)
  • Salvatore Sciangula (din 1975 până în 1977)
  • Giuseppe Caruana (din 1980 până în 1981)
  • Domenico Ferrara (din 1983 până în 1985)
  • Giuseppe Sinesio (din 1985 până în 1989)
  • Antonio Sinesio (din 1989 până în 1993)
  • Carmelo Gibilaro (din 1993 până în 1995)
  • Orazio Guarraci (din 1996 până în 2001)
  • Salvatore Lauricella (comisar temporar) (2001)
  • Paolo Ferrara (din 2001 până în 2006)
  • Calogero Firetto (din 2006 până în 2015)
  • Antonina Bonsignore (comisar temporar) (2015)
  • Margherita Rizza (comisar temporar) (2015)
  • Ida Carmina (2016-)

Alte informații administrative

Municipalitatea Porto Empedocle face parte din următoarele organizații supramunicipale: regiunea agrară nr.5 (dealurile de coastă din Agrigento) [12] .

Sport

La nivel sportiv, Empedoclina SUA 1933 trebuie amintită pentru fotbal, astăzi militant în categoria I, dar de mulți ani prezent în cel mai înalt nivel regional de fotbal cu cele mai bune plasări în anii șaptezeci în Promovare; pentru baschet Polisportiva Juventus Porto Empedocle, prezent în campionatele naționale din anii nouăzeci și în cele din urmă pentru volei volei Empedocle.

În 2009, echipa Under 21 a baschetului Empedocle a devenit campioană italiană, câștigând Scudetto pentru prima dată în istoria sa.

Notă

  1. ^ A b date Istat - Populația stabilă la 31 decembrie 2020.
  2. ^ Clasificare seismică ( XLS ), pe risk.protezionecivile.gov.it .
  3. ^ Tabelul de grade / zi al municipalităților italiene grupate pe regiuni și provincii ( PDF ), în Legea nr. 412 , Anexa A , Agenția Națională pentru Noi Tehnologii, Energie și Dezvoltare Economică Durabilă , 1 martie 2011, p. 151. Accesat la 25 aprilie 2012 (arhivat din original la 1 ianuarie 2017) .
  4. ^ Porto Empedocle devine Vigàta. Acum există orașul Montalbano , 28/04/2003, La Repubblica .
  5. ^ Camilleri descoperă statuia lui Montalbano | Palermo la Repubblica.it , pe palermo.repubblica.it . Adus la 17 iulie 2019 .
  6. ^ Președinția Republicii .
  7. ^ Statistici I.Stat - ISTAT ; Adus 28.12.2012 .
  8. ^ Vezi pagina , pe siciliainfesta.com . Adus la 12 septembrie 2013 (arhivat din original la 14 iulie 2013) .
  9. ^ Jurnalul Oficial al Uniunii Europene din 20 noiembrie 2020
  10. ^ Trenitalia, Comunicat de presă ( PDF ), pe trenitalia.com .
  11. ^ La Sicilia, Articolul Sicilia , pe lasicilia.it .
  12. ^ GURS Partea I n. 43 din 2008 , pe gurs.regione.sicilia.it . Adus la 24 iulie 2011 .

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 145 521 357 · LCCN (EN) n88065888 · GND (DE) 4269489-9
Sicilia Portal Sicilia : accesați intrările Wikipedia care vorbesc despre Sicilia