TRAMVAI

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea mijloacelor de transport, consultați Tramvai .
Transportul reunește zona metropolitană
Siglă
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 1 ianuarie 1992 la Rimini
Închidere 2011
Sediu Rimini
grup Porniți Romagna
Site-ul web www.tramservizi.it

TRAM ( acronim pentru zona metropolitană Trasporti Riuniti ) din Rimini a fost o companie de transport public din provincia Rimini , care din 2009 a fuzionat cu holdingul Start Romagna .

Istorie

Rimini : Irisbus CityClass 491 Cursor n. 2027 al TRAM Servizi pe fosta linie 21 (acum 14)

În 1992 , TRAM s-a născut la Rimini, alcătuit din toate municipalitățile din provincia Rimini, unele municipalități din provinciile Pesaro-Urbino și din provincia Forlì-Cesena, precum și din cele care aparțin comunității montane Alta Val Marecchia .

Autobuzele și vehiculele de la ATAM (Compania Municipală de Transport Autofiloviari) din Rimini, TPU (Transportul Public Urban) din Riccione și sucursala Rimini ale Forlì ATR (Compania de Transport Romagnoli) convergeau spre Tramvai.

În 2001 TRAM Rimini s-a împărțit în două companii: TRAM Agenzia (care se ocupă de organizarea liniilor) și TRAM Servizi (care se ocupă de flota de vehicule).

În 2001 TRAM Servizi a început un serviciu de închiriere de autocare GT numit Tram Away! în timp ce TRAM Agenzia și-a schimbat numele în AM (Agenzia per la Mobilità) în martie 2006 .

De la divizarea celor două companii până la 1 iunie 2009, vânzarea biletelor de călătorie a fost atribuită Agenției Mobilitate, începând cu acea dată, în conformitate cu o prevedere a Regiunii Emilia-Romagna care impunea trecerea sistemelor de bilete către managerul de servicii. această sarcină a fost atribuită Tram Servizi, care o exercită în numele consorțiului ATG.

Din noiembrie 2009, compania, împreună cu AVM din Cesena și ATM-ul din Ravenna , a creat un holding numit Start Romagna Spa cu sediul social în Cesena; această fuziune a condus la fuziunea celor trei companii istorice, dând astfel naștere unui singur organism care poate gestiona întregul sector de transport din bazinul Romagna; la 28 septembrie 2011, a fost semnat actul de fuziune care face ca Start Romagna să fie noua companie de gestionare a transportului public din Romagna, fuziunea a devenit operațională în ianuarie 2012 [1] .

Prezentul și viitorul tramvaiului Rimini

Troleibuzul Volvo-Mauri B59 Ansaldo al TRAM Servizi n. 1006, în serviciu pe linia 11 din Rimini din 1978 până în septembrie 2009

În 2011 Tram Servizi avea o flotă de vehicule care constau din 228 de autobuze (dintre care 117 urbane, 26 interurbane, 32 suburbane, 34 autobuze școlare, 9 autocare GT și 6 vehicule speciale) plus 5 autobuze articulate Van Hool, 3 microbuze electrice experimentale numite Albatros și o parte a grupului ATG (Adriatic Transport Group) împreună cu Ferrovie Emilia Romagna (care a devenit ulterior TPER ), Bonelli Bus , Alunni Autoservizi , Bacchini Giancarlo și Boldrini Autolinee . În ianuarie 2012 , vehiculele au fuzionat în parcul Start Romagna și aplicarea noilor logo-uri unificate în locul celor de la Tram Services și a noilor matrice care corespund celor vechi au început cu adăugarea unui 3 în față pentru a indica bazinul serviciului Rimini.

Agenția de mobilitate rămâne responsabilă pentru gestionarea a 56 de linii comerciale (dintre care 34 urbane / suburbane și 22 suburbane) operate de consorțiul ATG menționat anterior, pe lângă serviciul Blue Line , un serviciu de autobuz nocturn de vară dedicat conectării zonei de coastă cu principalele discoteci și cluburi de noapte din provincie.

Cea mai importantă linie a întregului bazin de transport public Rimini este, fără îndoială, troleibuzul Rimini-Riccione , clasificat drept „linia 11”, care folosește cele 6 linii articulate Van Hool ale parcului companiei Start Romagna (dintre care 5 în funcțiune din iunie 2010 și 1 livrat mai târziu în 2012 ), cele 17 Volvo-Mauri B59 Ansaldo , care au fost utilizate până în vara anului 2009, sunt puse deoparte sau demolate.

Flota de vehicule Servicii de tramvai

În funcțiune

Rimini : Alè Autodrome numărul de serie 1411 al Tram Servizi
Rimini : Autodromo BusOtto GPL numărul de serie 7101 al Tram Servizi
Rimini : Iveco EuroClass numărul de serie 4161 al Tram Servizi
Rimini : BredaMenarinibus M321 U numărul de serie 6001 al Tram Servizi
Rimini : autobuz școlar Cacciamali Thesi, numărul de înregistrare 1522 al Tram Servizi
Urban
Troleibuz
Suburban
Intercity
Gran Turismo
  • 4 Iveco 380.12.38 EuroClass HD (4151-4153 second hand + 5104 nou)
  • 1 Iveco 391.12.38 Domino 2001 HDH (5105)
  • 1 Irisbus 397.12.43 Irisbus Domino 2001 HDH (5106)
  • 2 Irisbus NOU Domino (5107-5108)
  • 1 Setra S228 DT (5201, de ocazie)
  • 1 Skyliner Neoplan N122 / 3 (5202, de ocazie)

Autobuze articulate :

Speciale
  • 1 Electric Minitram (neutilizat în prezent) (7501)
  • 3 Microvett Albatros (minitram electric, neutilizat în prezent) (7502-7504)
  • 2 Fiat 412 Aerfer (istoric cu două etaje) (2728-2729)
Autobuz scolar
  • 17 Cacciamali Thesi pe Iveco A59.12 Daily (1514 + 1516 + 1521-1532)
  • 5 Cacciamali Thesi pe Iveco A65 Daily (1535-1538)
  • 6 Cacciamali Tema pe Iveco 100 EuroCargo (1551-1556)
  • 2 Iveco A45 Daily (1515 + 1533)
  • 1 Iveco Autodromo Bussola (1517)

Radiat

Urban
Speciale
Autobuz scolar
  • 1 autobuz școlar Fiat 329 Ruggeri (1509)
  • 1 Fiat A70 Ruggeri (1518)
  • 4 Fiat A90 CAM (1301-1304)
  • 1 Mercedes Sora (1513)
  • 1 Fiat A55 (1519)
Troleibuz
Suburban
Intercity
Închiriere

În ordine

Notă

  1. ^ Poveste pe startromagna.it [ link rupt ]

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe