Linii de troleibuz italiene
Salt la navigare Salt la căutare
Lista liniilor de troleibuz din Italia , liniile care nu mai sunt active în gri.
regiune | Linie sau rețea | Managerii | Deschidere | Închidere | Voltaj | Notă |
---|---|---|---|---|---|---|
Valle d'Aosta | Châtillon-Saint-Vincent | ? | 1920 | 1925 | ? | |
Piemont | Torino (expoziție) | SAEAI | 1902 | 1902 | ? | |
Piemont | Torino | ATM | 1931 | 1980 | 580 V | |
Piemont | Torino-Chieri | LA | 1951 | 1979 | 600 V | |
Piemont | Torino-Rivoli | CTREA, bancomat | 1955 | 1979 | 600 V - 1200 V | |
Piemont | Ivrea-Cuorgnè | SAFIC | 1908 | 1935 | 600 V | |
Piemont | Alexandria | SAA, ARFEA , ATM | 1952 | 1974 | 600 V | |
Piemont | Alba-Barolo | Compania Filovie Albesi | 1910 | 1919 | ? | |
Piemont | Pană | SAFC, Bersezio și Meineri | 1908 | 1968 | 650 V | Reconstruit în anii treizeci |
Liguria | Genova (1938-73) | UITE, AMT | 1938 | 1973 | 550 V | |
Liguria | Genova (1997-) | AMT | 1997 | 750 V | ||
Liguria | Sanremo | STEL, RT | 1942 | 600 V | ||
Liguria | Spezia-Fezzano | STES | 1906 | 1909 | ? | |
Liguria | Condiment | FITRAM, ATC | 1951 | 600 V | ||
Lombardia | Milano (expoziție) | STE | 1906 | 1906 | 600 V | |
Lombardia | Milano | ATM | 1933 | 500 V, apoi 600 V | ||
Lombardia | Bergamo (1921-22) | ? | 1921 | 1922 | 600 V | Înlocuiește un funicular |
Lombardia | Bergamo (1950-78) | AMFTE, ATB | 1950 | 1978 | 550 V | |
Lombardia | Brescia | SSMM , ASM | 1936 | 1968 | 600 V | |
Lombardia | Desenzano | SFD, FEDRA | 1926 | 1932 | ? | |
Lombardia | Edolo-Ponte di Legno | Armata Regală | 1915 | 1918 | ? | Linia militară |
Lombardia | Cremona | SEB , AEM, KM | 1940 | 2002 | 600 V | |
Lombardia | Pavia | AȘM | 1952 | 1968 | 600 V | |
Lombardia | Como | STECAV | 1938 | 1978 | 600 V | |
Lombardia | Gallarate-Samarate | SSE | 1904 | 1906 | ? | |
Lombardia | Argegno-Pellio | SFEVI | 1909 | 1922 | 500 V | |
Lombardia | Tirano-Bormio | Armata Regală | 1915 | 1918 | ? | Linia militară |
Lombardia | Stelvio | Aem | 1940 | 1956 | 750 V | Rețea de transport de marfă |
Veneto | Venice Mestre) | STM, SFM, ACNIL | 1933 | 1968 | 600 V | |
Veneto | Veneția (Lido) | ACNIL | 1941 | 1966 | 650 V | |
Veneto | Padova | SAER , ACAP | 1937 | 1970 | 500 V, apoi 600 V | |
Veneto | Vicenza | SCOP | 1927 | 1970 | 500 V | |
Veneto | Enego-Tomba | Armata Regală | 1915 | 1918 | ? | Linia militară |
Veneto | Marostica-Asiago | Armata Regală | 1916 | 1919 | ? | Linia militară |
Veneto | Verona | SAER, AMT | 1937 | 1975 | 600 V | |
Veneto | Verona (interurban) | SAER, APT | 1958 | 1981 | 1200 V | |
Friuli Venezia Giulia | Trieste | ACEGAT | 1935 | 1975 | 600 V | |
Emilia Romagna | Bologna (1940-45) | ATM | 1940 | 1945 | 600 V | Distruși în timpul războiului |
Emilia Romagna | Bologna (1955-82) | ATM, ATC | 1955 | 1982 | 600 V | |
Emilia Romagna | Bologna (1991-) | ATC, TPER | 1991 | 600 V apoi 750 V | ||
Emilia Romagna | Parma | AMT, AMETAG, AMPS, TEP | 1953 | 600 V | ||
Emilia Romagna | Modena | AMCM, ATCM , Mătase | 1950 | 600 V, apoi 750 V | ||
Emilia Romagna | Ferrara | STU , ATAM | 1939 | 1975 | 600 V | |
Emilia Romagna | Rimini-Riccione | SITA , ATAM, TRAM , Start | 1939 | 600 V | ||
Toscana | Florenţa | STU, ATAF | 1938 | 1973 | 600 V | |
Toscana | Carrara | AMC, ACSPM, AMAC, ATNA, CAT | 1955 | 1985 | 600 V | |
Toscana | Pisa | ATUM | 1952 | 1968 | 600 V | |
Toscana | Livorno | STU, ATAM | 1935 | 1973 | 600 V | |
Toscana | Siena | SAFS | 1907 | 1917 | 600 V | |
Umbria | Perugia | SAER, ATAM | 1943 | 1975 | 550 V | |
Marche | Ancona | ATMA, Cotran, Conerobus | 1949 | 550 V, apoi 750 V | ||
Marche | Ancona-Falconara | FPAF | 1949 | 1972 | 550 V | |
Marche | Civitanova Marche | ATAC | 1956 | 1974 | 600 V | |
Marche | Fermo-Porto San Giorgio | DO | 1958 | 1977 | 1200 V | |
Lazio | Roma (1902) | ? | 1902 | 1902 | ? | Linie experimentală |
Lazio | Roma (1937-72) | ATAG , ATAC | 1937 | 1972 | 600 V | |
Lazio | Roma (2005-) | ATAC | 2005 | 750 V | ||
Lazio | Anzio-Nettuno | STIO | 1939 | 1944 | 600 V | Distruși în timpul războiului |
Abruzzo | Pescara-Castellammare Adriatico | ? | 1903 | 1904 | 250 V | |
Abruzzo | L'Aquila | Chiodi & Capranica | 1909 | 1924 | ? | |
Abruzzo | Chieti | FAA, Prezentarea generală | 1950 | 600 V, apoi 750 V | Înlocuirea fostei căi ferate Chieti-Chieti Scalo | |
Campania | Napoli | EAV , ATAN, ANM | 1940 | 600 V, apoi 750 V | ||
Campania | Napoli (linii vesuviene) | EAV , ATAN, ANM | 1962 | 600 V, apoi 750 V | ||
Campania | Napoli-Aversa | TPN , ACTP, CTP | 1964 | 600 V, apoi 750 V | ||
Campania | Mercogliano-Avellino-Atripalda | SFI | 1947 | 1973 | 600 V | |
Campania | Capua-Maddaloni | FACEM, TPN | 1961 | 1972 | 600 V | |
Campania | Salerno | TEPS, SAIM, SOMETRA, ATACS | 1937 | 1987 | 670 V | |
Puglia | Bari | SAER, AMTAB | 1939 | 1991 | 600 V | |
Puglia | Lecce | SGM | 2012 | 750 V | ||
Sicilia | Palermo | SAST | 1940 | 1966 | 600 V | |
Sicilia | Catania | SCAT, AMT | 1949 | 1966 | 600 V | |
Sicilia | Trapani | SAST, SAU | 1952 | 1967 | 600 V | |
Sardinia | Cagliari | TS, ACT , CTM | 1952 | 750 V |
În teritoriile trecute în Iugoslavia în 1947 exista telecabina Piran - Portoroz ( 1909 - 1912 ).
Bibliografie
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia by trolleybus , Calosci, Cortona, 2003, pp. 35-37. ISBN 8877851937 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe troleibuze italiene