Rețeaua de troleibuze Veneția Lido
| |||
|---|---|---|---|
| Tip | rețea de troleibuze urbane | ||
| State |  Italia | ||
| Oraș | Lido de la Veneția | ||
| Deschidere | 1941 | ||
| Închidere | 1966 | ||
| Linii utilizate | 7 | ||
| Administrator | ACNIL | ||
| Mijloace utilizate | Vezi | ||
| Electrificare | 600 Vcc | ||
| Transport public | |||
Rețeaua de troleibuze Veneția Lido, în funcțiune din 1941 până în 1966, deservea insula Lido Veneția .
Istorie
La 31 decembrie 1940, funcționarea tramvaielor electrice din Lido de la Veneția a încetat, administrată de Compagnia Italiana Grandi Alberghi (CIGA) [1] . Compania Municipală de Navigație Internă Lagunare (ACNIL) a preluat tot materialul (în mare parte demolat) [2] și a înființat un serviciu de autobuz de înlocuire în așteptarea inaugurării unei rețele de troleibuz de schimb.
Rețeaua, activată la 29 iunie 1941, era formată din șapte linii, toate provenind din Piazza Santa Maria Elisabetta (punctul de sosire al vaporetti ) și de acolo ramificându-se către toate districtele insulei.
Rețeaua a fost închisă la sfârșitul anului 1966 ca urmare a pagubelor grave cauzate de inundația de la Veneția din 4 noiembrie 1966 , în aceeași zi cu cea și mai devastatoare care a avut loc la Florența .
Mijloace
| Numere sociale | Constructie | Radiații | Şasiu | Caroserie | Echipament electric | Notă |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200-213 | 1941-1942 | 1966 | Alfa Romeo 85 | Stanga | Ansaldo | |
| 214 | 1943 | 1966 | Alfa Romeo 800 | Isotta Fraschini | TIBB | |
| 215-218 | 1945-1946 | 1966 | Alfa Romeo 110 | SIAI-Marchetti | Ansaldo | |
| 80 | 1955 | 1966 | Fiat 2411 | Cansa | Marelli | Transferat în 1965 din rețeaua Mestre |
| 86 | 1956 | 1966 | Fiat 2411 | Cansa | CGE | Transferat în 1965 din rețeaua Mestre |
| 91 | 1958 | 1966 | Fiat 2411 | Cansa | CGE | Transferat în 1965 din rețeaua Mestre |
| 229-230 | 1959 | 1966 | Alfa Romeo 1000 | Siccar | Ansaldo-CGE | |
| 231 | 1961 | 1966 | Alfa Romeo 910 | AERFER | Ansaldo | |
| 232 | 1961 | 1966 | Alfa Romeo 910 | Pistoiesi | CGE |
Notă
Bibliografie
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia by trolleybus , Calosci - Cortona, 2003, pp. 141-143. ISBN 8877851937 .
