Rețeaua de troleibuze Padova
Salt la navigare Salt la căutare
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Tip | rețea de troleibuze urbane | ||
| State |  Italia | ||
| Oraș | Padova | ||
| Deschidere | 1937 | ||
| Închidere | 1970 | ||
| Linii utilizate | 13 | ||
| Administrator | SAER (1937-1952) ACAP (1952-1970) | ||
| Mijloace utilizate | Vezi | ||
| Lungime | în 1963: 61,5 km | ||
| Electrificare | 500 V c.c. din 1964 600 V c.c. | ||
| Transport public | |||
Rețeaua de troleibuze Padova a funcționat în orașul venețian din 1937 până în 1970 .
Istorie
În 1933 , SAER a preluat funcționarea rețelei de tramvaie orășenești de la TMP și, observând perimarea acesteia, a decis să o înlocuiască cu o rețea modernă de troleibuze , similar cu ceea ce s-a întâmplat în multe alte orașe italiene .
Prima linie a fost activată pe 21 aprilie 1937 și, după război , rețeaua a continuat să se extindă până la maximum 13 linii, pentru o lungime a plantei de aproape 62 km; între timp, în 1952 , gestionarea rețelei a trecut la ACAP municipal.
Contracția rețelei, înlocuită progresiv cu autobuze , a început în 1965 și s-a încheiat în februarie 1970 odată cu închiderea ultimei linii.
Mijloace
| Numere SAER | Numere ACAP | An | Şasiu | Caroserie | Piesă electrică | Notă |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 701 la 704 | 41-44 | 1936-1937 | Fiat 656F / 530 | Fiat | CGE | Achiziționată în 1940 de rețeaua de la Milano |
| 501 până la 518 | 21-32 | 1937 | Breda 80G | Breda | Breda | |
| 601 la 604 | 33-36 | 1937 | Breda 80 G2 | Breda | Breda | |
| 605 la 608 | 37 - 40 | 1949 | Fiat 668F / 110 | Stanga | TIBB | |
| 711-715 | 45 la 49 | 1951 | Fiat 668/124 | Cansa | CGE | |
| - | 50-52 | 1953 | Fiat 668F / 131 | Cansa | Marelli | |
| - | 53, 54 | 1953 | Fiat 668F / 131 | Stanga | Marelli | |
| - | 55 | 1953 | Alfa Romeo 920 | Stanga | TIBB | Vândut la o dată nespecificată către rețeaua Brescia |
| - | 56 - 59 | 1953 | Fiat 668F / 131 | Viberti | Marelli | |
| - | 60-70 | 1956-1958 | Alfa Romeo 920 | Viberti | Marelli | |
| - | 71 - 78 | 1959-1961 | Fiat 2411 | Cansa | CGE | 71 - 77 vândute în 1968 rețelei Bologna |
Bibliografie
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia by trolleybus , Calosci - Cortona, 2003, pp. 127-132. ISBN 8877851937 .
