Transport în Abruzzo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Abruzzo .

Locația regiunii

Transportul în Abruzzo constă dintr-un sistem infrastructural împărțit în linii de cale ferată, autostrăzi , drumuri , linii maritime și sisteme aeroportuare.

Sistem feroviar

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: rețeaua feroviară din Abruzzo .

În Abruzzo , calea ferată își face apariția numai odată cu Unificarea Italiei cu activarea, la 13 mai 1863, a porțiunii căii ferate adriatice dintre Ancona și Pescara [1] . În general, sistemul Abruzzo este afectat de morfologia dificilă a regiunii, în special în zonele interioare.

În prezent, rețeaua se întinde pe o lungime de 566 km , dintre care 524 km sunt gestionați de Rețeaua Feroviară Italiană (RFI) [2] și restul de 186 km de Căile Ferate Adriatice Sangritana (FAS). Sistemul include o singură linie de bază, și anume calea ferată Adriatică menționată anterior, care este, de asemenea, singura cale dublă și numeroase alte linii complementare; Mai mult, calea ferată Sulmona-Isernia este activă doar în sezonul de iarnă în scopuri turistice [3] . Pe lângă extinderea căii ferate Sangritana de la Lanciano la Castel di Sangro , sunt planificate și alte servicii de integrare a sistemelor în principalele zone urbane, precum calea ferată urbană din L'Aquila [4] și troleibuzul din Pescara.

Linii de cale ferată existente
Linia Lungime
în Abruzzo		 Piste Electr. Se ocupă cu Data activării
Calea Ferată Adriatică
(Ancona-Lecce)		 123 km dubla da Ancona - Pescara 13 mai 1863
Pescara- Ortona 15 septembrie 1863
Ortona-Foggia 25 aprilie 1864
Calea ferată Roma-Sulmona-Pescara 170 km singur da Pescara- Sulmona 1 noiembrie 1873
Sulmona- Roma 30 iulie 1888
Calea ferată Terni-L'Aquila-Sulmona 82 km singur Nu Sulmona- L'Aquila 10 mai 1875
L'Aquila - Terni 30 octombrie 1883
Calea ferată Giulianova-Teramo 26 km singur da Giulianova - Teramo 15 iulie 1884
Calea ferată Sulmona-Isernia 85 km singur Nu Sulmona- Cansano 18 septembrie 1892
Cansano- Isernia 18 septembrie 1897
Calea ferată Avezzano-Roccasecca 38 km singur Nu Sora - Balsorano 10 octombrie 1895
Balsorano- Avezzano 20 august 1902
San Vito Chietino-Lanciano 9 km singur Nu San Vito Chietino - Lanciano 1 august 1912
Calea ferată Ortona-Caldari 9 km singur Nu Ortona - Caldari 10 noiembrie 1912 [5]
Calea ferată Fossacesia-Archi 24 km singur Nu Fossacesia - Arcuri ? 2013 [6]
Total 566 km
Liniile de cale ferată abolite

Sistem aeroportuar

Aeroportul Pescara: Turnul de control

Regiunea este deservită de Aeroportul Pescara , un aeroport internațional care deservește un bazin hidrografic de peste 700.000 de pasageri pe an [7] ; conectează orașul Pescara și regiunea cu destinații naționale și internaționale. [8]

Aeroportul L'Aquila , renovat cu ocazia G8 L'Aquila desfășurat în capitala Abruzzo în 2009, a fost închis zborurilor civile din 2015 [9] .

Autostrăzi

Autostrada A24: Viaductul Pietrasecca

Abruzzo este a treia regiune italiană pentru dezvoltarea autostrăzilor în raport cu suprafața teritorială, cu o valoare de 32,7 km pe km² [10] . Rețeaua de autostrăzi se extinde pe 352,3 km, situându-l pe Abruzzo pe locul zece printre regiunile italiene și pe locul al treilea dintre cele din sud după Sicilia și Campania . [11]

Regiunea este deservită de trei autostrăzi și două intersecții de autostrăzi :

  • Autostrada A14 Italy.svg Autostrada Adriatică : creasta lungă a Adriaticii se întinde de-a lungul întregii coaste Abruzzo de la nord la sud, conectând principalele centre ale regiunii de restul țării.
  • Autostrada A24 Italy.svg Strada dei Parchi : a fost construită în anii șaptezeci și leagă Roma de L'Aquila și Teramo; după mulți ani de muncă, construcția autostrăzii a fost întreruptă la Teramo, lăsând neterminată ultima treaptă, care ar fi trebuit să se întoarcă la A14 lângă Alba Adriatica [12] . În interiorul tunelului Gran Sasso există acces la Laboratoarele Naționale Gran Sasso , construite în același timp cu autostrada.
  • Autostrada A25 Italy.svg Strada dei Parchi : ramura sudică a A24, autostrada leagă orașele Pescara și Chieti de Lazio și Roma
  • Semne de circulație italiene - intersecția autostrăzii 11.svg Ascoli-mare : legătura de autostradă, care leagă Ascoli Piceno de A14, se întinde pe o scurtă întindere în regiunea Abruzzo, la intersecția Ancarano - Castel di Lama
  • Semne de circulație italiene - intersecția autostrăzii 12.svg Axa echipată : axă rutieră scurtă de tip autostradă care leagă cabina de taxare A25 și A14 din Val Pescara de orașele Chieti și Pescara, acționând și ca un șosea de centură est-vest a aglomerației.

Străzile

Principalele drumuri de stat din regiune, în multe cazuri după construcția de autostrăzi și numeroase variante, au devenit în mare parte itinerarii turistice, traversând adesea diferitele parcuri din Abruzzo și zone cu o valoare peisagistică ridicată:

Sistem portuar

Portul turistic și Gran Sasso d'Italia în fundal

În Abruzzo există 4 porturi principale; care , în 2009 potrivit Istat manipulate 757,000 de tone de mărfuri [14] , în timp ce pentru pasageri cifra actualizată în 2010 a dat total de 23541 îmbarcat și debarcat pasagerii (excluzând porturile Vasto și Giulianova) [15] [16] .

În regiune există alte mici porturi turistice situate în San Vito Chietino , Fossacesia și Roseto degli Abruzzi . [17]

Linii regionale de autobuz

În ceea ce privește transportul public, regiunea este deservită de mai multe companii de transport public; AL TĂU servește întreaga regiune [18] ;

Notă

  1. ^ archiviecultura.it, Calea ferată adriatică , pe archiviecultura.it . Accesat la 4 septembrie 2015 .
  2. ^ Rețeaua astăzi în: Abruzzo , pe Rețeaua Feroviară Italiană . Adus la 3 septembrie 2015 (arhivat din original la 15 septembrie 2015) .
  3. ^ Transiberianul Italiei: trenul piețelor de Crăciun din Abruzzo a revenit , în news-town.it , 15 noiembrie 2015.
  4. ^ Metrou de suprafață San Demetrio-Scoppito: Giunta trimite rezoluție Consiliului municipal , în news-town.it , 21 noiembrie 2015.
  5. ^ Ca linie Ortona-Guardiagrele, din care rămâne activă doar secțiunea până la Caldari.
  6. ^ Linie de transport.
  7. ^ https://assaeroporti.com/statistiche_201912/
  8. ^ Aeroportul Internațional Abruzzo - Orare
  9. ^ 14 aprilie 2015, Aeroportul Parcurilor închide Enac: fără zboruri comerciale , pe Il Centro . Adus pe 20 martie 2020 .
  10. ^ Date ISTAT : secțiunea infrastructuri și transport - rețeaua de autostrăzi Arhivat la 28 aprilie 2010 în Arhiva Internet .
  11. ^ Autostrade per l'Italia SpA Arhivat 20 noiembrie 2010 la Internet Archive .
  12. ^ A24 până la Alba Adriatica: Pompizi solicită finalizarea , în Cityrumors , 7 aprilie 2011. Accesat la 4 septembrie 2019 .
  13. ^ Drumul a trecut în întregime în 2001 către provincia Pescara; în septembrie 2018 o parte a drumului, de la intersecția cu SS16 până la intersecția cu SS151 , a revenit în responsabilitatea ANAS, redobândind denumirea anterioară de SS 16 bis; restul traseului rămâne sub conducerea provinciei, menținându-se denumirea SR 16 bis
  14. ^ Copie arhivată , pe noi-italia.istat.it . Adus la 13 februarie 2011 (arhivat din original la 8 decembrie 2012) . [page_id] = 84 & cHash = fdd404e7556ce71ec7fdb6847d9438cb
  15. ^ Copie arhivată ( PDF ), pe trail.abruzzo.it . Accesat la 27 octombrie 2011 (arhivat din original la 6 aprilie 2015) .
  16. ^ http://www.trail.abruzzo.it/archivi_infra/231110121101.pdf [ link rupt ]
  17. ^ UnionCamere Abruzzo - Observatorul regional al infrastructurii și logisticii transportului pe trasee - Site-ul oficial
  18. ^ Arpaonline.it

Alte proiecte

linkuri externe

  • AL TĂU , pe tuabruzzo.it .
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Trasporti_in_Abruzzo&oldid=117471298 ”