Comandamentul aerian
Comandamentul aerian al forțelor canadiene Commandement aérien des Forces canadiennes | |
---|---|
Descriere generala | |
Activati | 1975 - 2011 |
Țară | Canada |
Serviciu | Forta armata |
Tip | Forțele Aeriene |
O parte din | |
Comandanți | |
Locotenent general | Al Meinzinger (4 mai 2018 -) [1] |
Simboluri | |
Cocardă | |
Insignă de coadă | |
Steag | |
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia |
Comandamentul aerian al forțelor canadiene ( AIRCOM ) sau Comandamentul aerian al forțelor canadiene ( COMAIR ), cunoscut și sub numele de Forța Aeriană canadiană sau Forța aeriană a Canadei , a fost din 1975 până în 2011 componenta aeriană a forțelor armate canadiene , forțele armate ale Canadei .
Istorie
Înființată în 1975 , AIRCOM preia tradițiile militare ale Forței Aeriene Regale Canadiene (RCAF), care a fost denumirea oficială din 1924 până la 1 februarie 1968 (deci și în timpul celui de- al doilea război mondial ).
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [2] [3] | Notă | Imagine |
Avioane de luptă | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet | Statele Unite | luptător-bombardier conversie operațională | CF-188A CF-188B | 62 [2] [4] [3] [5] 23 [2] [3] [5] | 138 livrate (97CF-188A și 40 CF-188B). [3] [6] Acestea au sediul în a 3-a aripă din Bagotville, Quebec și a 4-a aripă din Cold Lake, Alberta. Începând cu noiembrie 2017, cele 90 în funcțiune au fost modernizate la faza standard II. [5] Alte 25 F / A-18 au fost achiziționate în ianuarie 2019 de către RAAF australian, dintre care 18 vor fi puse în funcțiune, în timp ce 7 vor fi utilizate ca surse de piese de schimb. [7] [8] [2] Primele două F / A-18A ex RAAF au fost livrate în februarie 2019 și înainte de a fi puse în funcțiune vor fi actualizate la un standard similar cu CF-188. [4] Ultimul dintre cele 18 exemplare ex-australiene a fost livrat în mai 2021. [9] | |
Avioane cu destinație specială | ||||||
Lockheed CP-140 Aurora | Statele Unite | avioane antisubmarine avioane de patrulare maritimă Cauta si salveaza Patrula și pescuitul arctic | CP-140 Aurora CP-140A Arcturus | 14 [2] [10] [3] 1 [2] [10] [3] | 18 livrate. [3] În decembrie 2017, încă 15 unități sunt în funcțiune, care vor fi actualizate pe baza programului Bloc IV, care include o legătură de date cu protocolul legăturii 16 și un sistem de contramăsuri cu infraroșu direcțional (DIRCM, contramăsură direcțională cu infraroșu) ) Leonardo „Miysis”. [10] Cu sediul la a 19-a aripă din Comox, British Columbia și a 14-a aripă în Greenwood, NS | |
Airbus CC-295 Kingfisher | Uniunea Europeană | SAR | CC-295W | 7 [11] [2] [12] | 16 avioane comandate în 2017 care vor înlocui, din 2019, C-130 Hercules și CC-155 Buffalo în misiunile SAR. [2] [13] [3] [2] [11] | |
Beechcraft King Air 350 | Statele Unite | ISR | B350ER | 0 | 3 King Air 350ER (Extended Range) pentru recunoaștere și supraveghere comandate în octombrie 2018, echipate cu 3 turele electro-optice MX-15D, 3 MWS AN / AAR-47B (V), 3 dozatoare pentru AN / ALE-47 și 3 contramăsuri Transmițătoare VORTEX Dual RF Ku-band. [14] [15] [2] | |
de Havilland Canada DHC-5 Buffalo | Canada | SAR | CC-115 Bivolă | 6 [2] [3] | 15 livrate. [3] Fiind înlocuit cu C-295s. | |
Realimentarea avioanelor în zbor | ||||||
Airbus CC-150 Polaris | Uniunea Europeană | petrolier | CC-150 Polaris | 4 [2] [3] | 5 livrate. [3] | |
Lockheed KC-130 Hercules | Statele Unite | petrolier | KC-130H | 4 [2] [3] [16] | 5 livrate. [3] [16] | |
Avioane de transport | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | avioane de transport | CC-130H | 8 [2] [3] | 28 între C-130E și C-130H livrate și eliminate treptat. [3] | |
Lockheed Martin C-130J Super Hercules | Statele Unite | avioane de transport | CC-130J Hercule | 17 [2] [3] [16] | 17 livrate începând cu 2010 și toate în funcțiune începând cu noiembrie 2017. [3] [16] | |
Boeing C-17 Globemaster III | Statele Unite | avioane de transport strategice | CC-177 | 5 [2] [17] [3] [18] | 5 livrate. [3] Cu sediul în a 8-a aripă din Trenton, Ontario | |
Bombardier CC-144 Challenger | Canada | avioane utilitare de transport Transport VIP | CC-144 | 2 [19] [20] [3] | 4 livrate în două loturi de 2 aeronave în 1982 și 1999. [19] [20] [3] Primele două aeronave au fost retrase la 6 iunie 2020. [20] [19] | |
Bombardier CC-144D Challenger | Canada | avioane utilitare de transport Transport VIP | CC-144D | 1 [21] | 2 Challenger 650 comandat în iunie 2020 și livrat până la sfârșitul aceluiași an. [19] [20] [21] | |
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | Canada | avioane utilitare de transport | CC-138 | 3 [2] [3] | 8 livrate. [3] Cu sediul în Yellowknife, Teritoriile de Nord-Vest | |
Beechcraft Super King Air 350 | Statele Unite | avioane de transport ușor | B350 | 2 [2] | ||
Avioane de antrenament | ||||||
BAE CT-155 Hawk | Regatul Unit | avioane de antrenament | CT-155 Hawk | 18 [2] [3] | 22 livrate între iulie 2000 și august 2004. [22] Comandamentul aerian, începând din 2018, efectuează o serie de modificări ale flotei sale Hawk, care ar putea prelungi durata de viață a aeronavei cu 35%, cu programul Hawk Fatigue Life Îmbunătățirea (FLIP) care implică modificări pe coadă și unde aripile se întâlnesc cu fuselajul. [22] [3] | |
Raytheon CT-156 Harvard II | Statele Unite | avioane de antrenament | CT-156 Harvard II | 22 [2] [3] | 26 livrate. [3] | |
Canadair CL-41 Tutor | Canada | avioane de antrenament | CT-114 Tutor | 25 [23] [2] [3] | 169 livrate. [3] Acestea sunt înlocuite cu CT-156 Harvard II și CT-155 Hawk. Un avion aparținând echipei acrobatice Snowbirds a fost pierdut pe 17 mai 2020. [23] | |
Grob G 120 | Germania | avioane de antrenament | G 120A | 14 [2] [3] | 11 livrate. [3] | |
de Havilland Canada Dash 8 | Canada | navigator aerian și antrenor tactic | CT-142 | 4 [2] [3] | 4 livrate. [3] | |
Beechcraft King Air 90 | Statele Unite | avioane de antrenament | C90B | 7 [2] [24] [3] | 7 livrate și toate în funcțiune din octombrie 2018. [24] [2] | |
Elicoptere | ||||||
AgustaWestland EH101 | Regatul Unit Italia | SAR | CH-149 Cormoran | 14 [25] [2] [26] [3] [27] | Din octombrie 2019, 14 din cele 15 unități comandate erau în funcțiune. [25] [26] [3] [27] În octombrie 2019 s-a decis ca flota să fie actualizată și extinsă cu încă 2 unități (crescând la 16) din cele 9 Vestrini VH-71 cumpărate din Statele Unite și niciodată a intrat în funcțiune ca „Marine One” (dar ținut în hangar în stare bună), dintre care celelalte cinci vor fi utilizate fie ca sursă de piese de schimb, fie pentru o nouă flotă de extindere de până la 21 de unități. [25] [28] [27]
| |
Boeing CH-47 Chinook | Statele Unite | elicopter de transport greu | CH-147F | 15 [2] [3] | 15 livrate. [3] | |
Bell 206 JetRanger | Canada | elicopter utilitar | CH-139 JetRanger | 13 [2] | 13 livrate. [3] | |
Clopotul 412 | Canada | elicopter utilitar | CH-146 Griffon | 85[29] [2] [30] [3] | 100 livrate. [3] 85 CH-146 Griffon (Bell 412EP) în funcțiune începând cu februarie 2021, care va fi supus unui program operațional de extindere a vieții care le va permite să rămână în serviciu până în 2031.[29] [30] | |
Sikorsky CH-148 Cyclone | Statele Unite | s-a îmbarcat cu elicopterul antisubmarin | CH-148 Ciclon | 12 [2] [3] [31] | 28 de exemplare comandate, 12 livrate în noiembrie 2017. [3] [31] |
Aeronavele retrase
- Bombardier CC-144 Challenger - Primele două din cele 4 livrate (1982-2020). [19] [20]
- CH-124 Sea King - Ultimele exemplare au fost retrase în decembrie 2018. [32]
- Lockheed CC-130E Hercules
- Canadair CF-104 Starfighter
- Lockheed CF-104D Starfighter
- McDonnell CF-101B Voodoo
- Canadair Sabre
- Avro Canada CF-100 Canuck
Personal
Forța regulată: 14.500. Rezistența rezervei: 2.600. Civili: 2.500
Notă
- ^ "NOU COMANDANT PENTRU RCAF" , pe rcaf-arc.forces.gc.ca, 4 mai 2018, Accesat la 10 decembrie 2018.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 15. Adus la 15 decembrie 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar "Forțele aeriene ale lume. Canada "-" Aeronautică și apărare "N. 373 - 11/2017 pag. 70
- ^ a b „CANADA PRIMEȘTE PRIMII SORPLUS DE CORNETI DIN AUSTRALIA” , pe janes.com, 18 februarie 2019, preluat 18 februarie 2019.
- ^ A b c "Typhoon in Canada" - " Aerospace & Defense " Nr. 358-08 / 2016 p. 19
- ^ "F-35: CANADA ACQUISES SUPER HORNET AS O SOLUTION INTERIM" , pe Difesaonline.it, 23 noiembrie 2016, preluat 23 noiembrie 2016.
- ^ "CANADA FINALIZEAZĂ 500 DE MILIOANE DE Dolari PENTRU A CUMPARA VECHI JETURI AUSTRALIANE DE LUPTĂ" Arhivat 9 ianuarie 2019 la Arhiva Internet ., La thepostmillennial.com, 5 ianuarie 2019, preluat 8 ianuarie 2019.
- ^ "ESTADOS UNIDOS AUTHORIZES THE VENTA IN CANADÁ DE 25 AVIONES DE COMBATE F-18 AUSTRALIANOS" , pe defensa.com, 29 septembrie 2018, Accesat la 19 octombrie 2018.
- ^ „CANADA PRIMĂ ULTIMA F / A-18A / B EX-AUSTRALIA” , pe aresdifesa.it, 15 mai 2021, preluat 15 mai 2021.
- ^ a b c "DIRCM Leonardo pentru autoprotecția canadianelor CP-140" - " Aeronautică și apărare " N. 374 - 12/2017 pag. 22
- ^ a b "CANADÁ RECIBE EL AVIÓN DE TRANSPORTE C295 DE AIRBUS NÚMERO 200" , pe infodefensa.com, 15 iulie 2021, Accesat 15 iulie 2021.
- ^ "CANADA PRIMEȘTE PRIMUL NOUĂ CĂUTARE ȘI SALVARE CU AERI FIXE CC-295 AERONAVĂ" , pe canada.ca, 25 septembrie 2020, recuperat 27 septembrie 2020.
- ^ "Royal Canadian Air Force alege C-295 Airbus pentru programul FWSAR (Căutare și salvare cu aripă fixă)" - " Aerospace & Defense " Nr. 364-02 / 2017 p. 67
- ^ "3 KING AIR 350ER FOR CANADA" , pe portaledifesa.it, 9 octombrie 2018, preluat 9 octombrie 2018.
- ^ CANADA PENTRU A OBȚINE TRIO DE AERONUMUL MAISR KING AIR 350ER " , janes.com, 5 octombrie 2018, preluat 9 octombrie 2018.
- ^ a b c d "Canada. Asistență pentru C-130" - " Aeronautică și apărare " N. 360 - 10/2016 pag. 68
- ^ "C-17: o oportunitate ratată" - " Aeronautică și apărare " N. 389 - 03/2019 pp. 60-63
- ^ „SUA PENTRU A SPrijini CANADIAN C-17 GLOBEMASTERS VIA FOREIGN MILITARY SALE” Arhivat 25 aprilie 2017 la Internet Archive ., La janes.com, 24 aprilie 2017, preluat 24 aprilie 2017.
- ^ a b c d și „FORȚE ARMATE CANADIENE PROCURARE A DOUĂ AERONAVE NOI CHALLENGER 650” , pe defpost.com, 6 iunie 2020, preluat 8 iunie 2020.
- ^ a b c d și „L'AVIATION ROYALE CANADIENNE RETIRE DU SERVICE LES PLUS VIEUX DE SES CC-144 CHALLENGER” , pe avionslegendaires.net, 7 iunie 2020, Accesat 8 iunie 2020.
- ^ a b "Canada. Primul CL-650 a zburat pentru RCAF" - " Aeronautica & Difesa " N. 406 - 8/2020 pag. 69
- ^ a b "FORȚA AERIANĂ CANADIANĂ REALĂ EFECTUATĂ PROGRAMUL DE ÎMBUNĂTĂȚIREA VIEȚII FATIGĂ DE TRAINER HAWK" , pe janes.com, 25 octombrie 2018, Accesat 25 octombrie 2018.
- ^ a b „UN MEMBRU MILITAR CANADIEN A UTILIZAT ȘI UNUL RĂNIT ÎN ACCIDENTUL CF SNOWBIRDS” , pe canada.ca, 17 mai 2020, recuperat 19 mai 2020.
- ^ a b "FORȚA AERIANĂ CANADIANĂ REALĂ POATE MĂREI ORA DE ÎNTREPRINDERE ZBURI MULTIMOTORI " Arhivat 18 octombrie 2018 la Internet Archive ., la janes.com, 18 octombrie 2018, Accesat 18 octombrie 2018.
- ^ a b c "Canada va actualiza Cormoranii CH-149 și va introduce alte specimene" - " Rivista italiana defense " N. 10 - 10/2019 pag. 15
- ^ a b "PREMIOAREA CANADIANĂ PENTRU LEONARDO UNDERCUTS SIKORSKY 'S HELO OFFER" , pe defensenews.com, 24 mai 2018, preluat 24 mai 2018.
- ^ A b c "Team Cormorant propune actualizarea omonimelor elicoptere CH-149 ale serviciului SAR canadian" - " Aerospace & Defense " Nr. 369-07 / 2017 p. 19
- ^ "Două noi AW101 / CH-149 pentru Canada" - " Aeronautică și apărare " N. 396 - 10/2019 pag. 16
- ^ a b "NOUVEAU CHANTIER DE MODERNIZATION DES BELL CH-146 GRIFFON" , pe avionslegendaires.net, 18 februarie 2021, Accesat 19 februarie 2021.
- ^ a b „CANADA PENTRU ÎNTÂRZIEREA GRIFFON HELOS” , pe janes.com, 29 ianuarie 2019, Accesat pe 30 ianuarie 2019.
- ^ A b "Povestea paradoxală a ciclonului CH-148" - " Aerospace & Defense " Nr. 364-02 / 2017 pp. 44-45
- ^ „CANADA RETIRES SEA KING AFTER 55 YEARS” , janes.com, 18 decembrie 2018, preluat 19 decembrie 2018.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Air Command
linkuri externe
- (EN) Canadian Forces , of Scramble, http://www.scramble.nl/index.html . Adus la 26 ianuarie 2009 (arhivat din original la 9 februarie 2009) .