Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria
Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria Apărare antiaeriană și forță aeriană revoluționară | |
---|---|
29 martie 1991, un MiG-23BN Flogger-H decolează de la stația aeriană navală Key West către Cuba. Avionul a fost deturnat peste SUA la 20 martie 91 de maiorul Orestes Lorenzo Pérez care ulterior, la 19 decembrie 1992 , cu un Cessna 310 va zbura furtun spre Cuba pentru a recupera familia și a reveni la Marathon, Florida . [1] [2] | |
Descriere generala | |
Activati | 1959 - astăzi |
Țară | Cuba |
Serviciu | forțelor aeriene |
Dimensiune | 10 000 de avioane eficiente, 420 de avioane (inclusiv rezerve) din care 226 de luptători |
Bătălii / războaie | Golful Porcilor Criza cubaneză Războiul civil din Angola Războiul Ogaden |
O parte din | |
Comandanți | |
Actualul comandant | Generalul de brigadă Pedro J. Mendiondo Gómez |
Simboluri | |
Cocardă | |
Insignă de coadă | |
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia |
La Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria , tradus din limba spaniolă Apărare antiaeriană și forță aeriană revoluționară , uneori prescurtată în DAAFAR, sau pur și simplu FAR, este forța aeriană actuală a Cubei și o parte integrantă a Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba .
Istorie
Înființată inițial încă din 1914 , aviația militară actuală a fost dobândită de guvernul Fidel Castro în urma Revoluției cubaneze din 1959 , asumându-și numele actual. Până atunci, el putea conta pe un număr mic de aeronave cumpărate de Statele Unite ale Americii în perioada în care Fulgencio Batista era în guvern.
Având în vedere politica pro-comunistă a guvernului și locația sa strategică în apropierea Statelor Unite ale Americii , Forțele Aeriene au putut conta pe sprijinul Uniunii Sovietice , care a furnizat 90% din mijloacele utilizate în prezent. În istoria sa recentă, forța aeriană a fost protagonista mai multor episoade de război, inclusiv războiul civil din Angola , în care s-a confruntat cu avioane sud-africane, cu rezultate bune.
Chiar și astăzi are cel mai mare număr de aeronave din toată America Latină, chiar dacă există mai mult de câteva îndoieli cu privire la starea de eficiență. [ fără sursă ]
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [3] [4] [5] | Notă | Imagine |
Avioane de luptă | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Mikoyan-Gurevich MiG-21 Pat de pește | Rusia | avion de vânătoare conversie operațională | MiG-21bis MiG-21UM | 7 [3] [5] [6] 4 [3] [5] [6] | Livrate 79 MiG-21bis și 10 MiG-21UM. [5] Una dintre cele 12 aeronave aflate în serviciu în decembrie 2018, s-a prăbușit la 26 februarie 2019. [6] | |
Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger | Rusia | avion de vânătoare luptător multirol conversie operațională | MiG-23ML MiG-23BN MiG-23UB | 24 [3] [5] | 74 între MiG-23BN, MiG-23ML și MiG-23UB livrate. [5] | |
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum | Rusia | luptător multirol conversie operațională | MiG-29B MiG-29UB | 1 [3] [5] 2 [3] [5] | Livrate 15 MiG-29B și 2 MiG-29UB. [3] | |
Avioane de transport | ||||||
Antonov An-24 Coca-Cola | Ucraina | avioane de transport | An-24 | 4 [5] | 20 An-24 livrate. [5] | |
Antonov An-26 Curl | Ucraina | avioane de transport | An-26 | 1 [5] [3] | 22 An-26 livrate. [5] | |
Yakovlev Yak-40 Codling | Rusia | Avion de transport VIP | Yak-40 | 3 [5] | 8 Yak-40 livrate. [5] | |
Ilyushin Il-62 Classic | Rusia | Avion de transport VIP | Il-62 | 1 [5] | 1 Il-62 livrat. [5] | |
Ilyushin Il-96 | Rusia | Avion de transport VIP | Il-96 | 1 [5] | 2 Il-96 livrate. [5] | |
Avioane de antrenament | ||||||
Aero L-39 Albatros | Republica Cehă | avioane de antrenament | L-39C | 7 [3] [5] | Livrat 30 L-39C. [5] | |
Zlín Z-326 | Republica Cehă | avioane de antrenament | Z-226 Z-326T | 20? [5] | Dintre cele 60 livrate între Z-226 și Z-236T, începând din aprilie 2019, 20 de aeronave ar trebui să fie încă în funcțiune. [5] | |
Zlín Z-142 | Republica Cehă | avioane de antrenament | Z-142 | 10 [5] | ||
Elicoptere | ||||||
Mil Mi-8 Hip | Rusia | elicopter de transport | Mi-8T Mi-8TB Mi-8TKV Mi-17 | 6 [3] [5] 4 [3] [5] | 40 între Mi-8T, Mi-8TB și Mi-8TKV livrate. [5] 16 Mi-17 livrate. [5] | |
Mil Mi-24 Hind | Rusia | elicopter de atac | Mi-24D | 4 [3] [5] | 12 Mi-24D livrate. [5] |
Aeronavele retrase
- Kamov Ka-28 Helix - 2 Ka-28 ASW primit în anii 1980 de către Uniunea Sovietică și vândut aviației nord-coreene în 2000 . [7]
- Mil Mi-14 Haze - 4 Mi-14 ASW primite în anii 1980 de Uniunea Sovietică și vândute Forțelor Aeriene din Coreea de Nord în 2000. [7]
- Hawker Sea Fury
- Douglas A-26B Invader
Organizare
Fuerza Aérea Revolucionaria este împărțită în trei comenzi teritoriale cunoscute sub numele de „zone aeriene”, în fiecare dintre ele există o brigadă cu diverse regimente și escadrile independente. Fiecare regiment are 30 de planuri, escadrile pot varia ca număr, dar în mod normal au 12-14 planuri. Dintre cele 230 de avioane de război disponibile, din cauza lipsei de piese de schimb, aproximativ 130 sunt operaționale. În total există 9 regimiente de avioane de luptă compuse din MiG-21, MiG-23, MiG-29 (6 luptători și 3 bombardiere) , 3 pentru transport și 3 pentru elicoptere. 4 escadrile în școala forțelor aeriene. Trupele Defensa Antiaérea sunt formate din 4 brigăzi de rachete antiaeriene cu 28 de Bataglioni.
Zona Aérea Occidental. 2 Brigada de la Guardia " Playa Girón "
21 Regiment de Caza, San Antonio (interceptare și suport aerian)
- 211 Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis / UM
- 212 ° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis / UM
22 ° Regimiento de Caza, Baracoa (interceptare și sprijin aerian)
- 221 ° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis / UM
- 222 ° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis / UM
- 223 ° Escuadrón de Caza, 21 MiG-23 MF și 1 MiG-23UB)
23 ° Regimiento de Caza, San Antonio și San Julian (interceptare și sprijin aerian)
- 231 ° Escuadrón de Caza de San Antonio de los Baños , 12 MiG-29 și 2 MiG-20UB
- 232 ° Escuadrón de Caza de San Julian , 14 MiG-23ML și 1 MiG-23UB
Al 24-lea Regiment de Apoi Tactic, Güines (bombardiere de vânătoare)
- 241 ° Escuadrón de Caza, 13 MiG-23BN y 1 MiG-23UB
- 26º Regimiento de Helicópteros, Ciudad Libertad
- 261º Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales, Mi-8, Mi-2
- 262º Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales, Mi-8, Mi-2
25 Regiment de Transport, San Antonio și José Martí
- 251º Escuadrón de Transport, Aeroportul Jose Martí , 2 Il-76 , 2 An-32 , 2 An-30 , An-24 , An-2
- 252º Escuadrón de Transport, San Antonio de los Baños, 2 Yak-40 , An-2, An-26
Escuela de Aviación Militar " Commander Che Guevara ", de San Julian
Cuatro Escuadrones de aviones de entrenamiento, 20 Z-326 , 25 L-39 C
Zona Centrală. 1 Brigada de la Guardia " Batalla de Santa Clara "
11 Regiment de Caza, Santa Clara (interceptare și sprijin aerian)
- 111th Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis / UM
- 112th Escuadrón de Caza, 15 MiG-21bis / UM
Al 12-lea Regiment de Caza, Sancti Spíritus (interceptare și sprijin aerian)
- 121 ° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF / UM
- 122 ° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF / UM
Al 14-lea Regiment de Apoi Tactic, Santa Clara (bombardiere)
- 141 ° Escuadrón de Caza, 13 MiG-23BN și 1 MiG-23UB
16th Regimiento de Helicópteros, Cienfuegos
Marina de Guerra Revolucionaria , Cienfuegos
- 161º Escuadrón de Helicópteros de Guerra Anti-Submarina , Mi-14 PL
15 Regiment de Transport, Cienfuegos
Zona Aérea Oriental. 3 Brigada de la Guardia " Cuartel Moncada "
31 Regiment de Caza, Camagüey (interceptare și sprijin aerian)
- 311 ° Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF / UM
- 312 Escuadrón de Caza, 15 MiG-21MF / UM
34 Regimentul de Apoi Tactic, Holguín (bombardiere de vânătoare)
- 341 ° Escuadrón de Caza, 13 MiG-23BN și 1 MiG-23UB
36º Regiment de Helicópteros, Santiago de Cuba
- 361º Escuadrón de Helicópteros de Combate, 12 Mi-24 D
- 362º Escuadrón de Helicópteros, Mi-8
- 363º Escuadrón de Helicópteros, Mi-8
35º Regiment de Transport, Santiago de Cuba
- 351º Escuadrón de Transport
Notă
- ^ Florida Memory. Cuban MIG-23BN Flogger-H cu plecare din stația aeriană navală Key West .
- ^ Fostul pilot de avioane MiG Orestes Lorenzo relatează îndrăzneți lui dezertarea Zboruri depuse 13 ianuarie 2016 în Internet Arhiva ..
- ^ a b c d e f g h i j k l ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 17. Adus la 15 decembrie 2020 .
- ^ "Forțele aeriene ale lumii. Croația" - " Aeronautică și apărare " N. 389 - 03/2019 pag. 70
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Forțele aeriene ale lumii. Cuba" - " Aeronautică și apărare " N. 390 - 04/2019 p. 70
- ^ a b c "A MIG-21 DE LA FUERZA AÉREA DE CUBA SE ESTRELLA EN ARTEMISA" Arhivat 28 februarie 2019 la Internet Archive ., la infodefensa.com, 27 februarie 2019, Accesat 27 februarie 2019.
- ^ a b "CUBA VENDIÓ SUS HELICÓPTERS ANTISUBMARINOS IN COREA DE NORD" , pe defensa.com, 22 mai 2020, Accesat 25 mai 2020.
Bibliografie
- ( ES ) Cuban Aviacion , pe geocities.com . Adus la 27 ianuarie 2009 (arhivat din original la 26 octombrie 2009) . Aviația cubaneză
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria
linkuri externe
- ( EN ) Forțele Aeriene Cubaneze , în Scramble , http://www.scramble.nl/index.html . Adus la 26 ianuarie 2009 (arhivat din original la 18 mai 2006) .