Airbus A310 MRTT

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Airbus A310 MRTT
Airbus A310 MRTT.jpg
O Luftwaffe A310 MRTT
Descriere
Tip transport aeronave / cisternă
Echipaj 2 șoferi
1 Ofițer de realimentare
Constructor Europa EADS / Airbus
Prima întâlnire de zbor Decembrie 2003
Data intrării în serviciu Octombrie 2004
Utilizator principal Germania Luftwaffe
Alți utilizatori Canada AIRCOM
Exemplare 6
Dezvoltat din Airbus A310-300
Alte variante CC-150 Polaris
Dimensiuni și greutăți
Lungime 46,66 m
Anvergura 43,9 m
Diametrul fuselajului 5,64 m
Înălţime 15,81 m
Suprafața aripii 219
Greutate goală 114 000 kg
Greutatea încărcată 124 000 kg
Greutatea maximă la decolare 164 000 kg
Capacitate 36 000 kg sau
214 de pasageri
Capacitate combustibil 28 000 kg
Propulsie
Motor 2 turbine General Electric CF6-80C2 sau
2 turbine Pratt & Whitney PW4152 / 6
Împingere 260 kN (59.000 lbf ) fiecare
Performanţă
viteza maxima 0,79 Mach
Fuga la decolare 2 500 m
Autonomie 4 000 nm
Interval de acțiune 7 000 nm

linkuri indicate în linkuri externe

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Airbus A310 MRTT este un motor twin- exhaustor multirol pentru transportul și realimentare în zbor (așa cum este indicat prin abrevierea MRTT: M Ulti R ole T Anker T ransport) derivat din Aeronava Airbus A310-300 .

Istorie

Dezvoltare

A310 MRTT a fost dezvoltat de EADS pentru Luftwaffe , pentru a obține versiunea MRTT a A310 au fost efectuate numeroase modificări, principalele fiind:

  • instalarea celor 2 AAR Pods sub aripi și brațul cozii.
  • instalarea a 4 rezervoare, fiecare de 7.000 kg de combustibil.
  • instalarea în cabina de pilotaj a stațiilor pentru controlul de la distanță a alimentării în zbor.
  • instalarea unei uși de marfă pe puntea principală din partea stângă în spatele cabinei.

Utilizare operațională

A310 modificat a efectuat primul său zbor în decembrie 2003 și a fost livrat către Luftwaffe în octombrie 2004, în aceeași lună, primul dintre cele 5 A310 MRTT a fost livrat și Forței Aeriene Regale Canadiene redenumit CC-150 Polaris .

Descriere tehnica

Caracterizat de un fuselaj cu corp larg , are aripi joase, echipate cu aripi , sub care sunt montate două turboventilatoare , două capsule cu sonde flexibile pentru realimentare. Are un plan mare de coadă vertical și planuri orizontale într-o poziție joasă. Sub planurile cozii găsim în schimb sonda rigidă pentru realimentare.

Versiuni

  • A310 MRTT numele original al proiectului.
  • Numele CC-150 Polaris folosit de AIRCOM .

Utilizatori

țară Operator Avioane REG MSN note (6 MRTT operaționale cu caractere aldine)
Canada Canada Roundel of Canada.svg AIRCOM Airbus A310-304 15001 446 CC-150 Polaris VIP Transport
Canada Canada Roundel of Canada.svg AIRCOM Airbus A310-304 15002 482 CC-150 Polaris
Canada Canada Roundel of Canada.svg AIRCOM Airbus A310-304 15003 425 CC-150 Polaris
Canada Canada Roundel of Canada.svg AIRCOM Airbus A310-304 15004 444 CC-150 Polaris
Canada Canada Roundel of Canada.svg AIRCOM Airbus A310-304 15005 441 CC-150 Polaris
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 21 498 Airbus A310 VIP Bundesrepublik Deutschland
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 22 499 Airbus A310 VIP Bundesrepublik Deutschland
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 23 503 Airbus A310 PAX
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 24 434 Airbus A310 MRT
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 25 484 Airbus A310 MRT / MedEvac
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 26 522 Airbus A310 MRT
Germania Germania Roundel din Germania - Tip 1 - Border.svg Luftwaffe Airbus A310-304 10 + 27 523 Airbus A310 MRT

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe