Boeing KC-46 Pegasus

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Boeing KC-46 Pegasus
N461FT 4 Boeing 767-2C (2LK) -KC-46A Boeing Aircraft Co (USAF) PAE 29JUL15.jpg
Prototipul Boeing KC-46A decolează de la Paine Field pentru un test de zbor în iulie 2015.
Descriere
Tip Petrolier
Echipaj 2 piloți
1 Ofițer de realimentare
Constructor Statele Unite Boeing
Prima întâlnire de zbor 25 septembrie 2015
Data intrării în serviciu 28 ianuarie 2019 [1]
Utilizator principal Statele Unite USAF
Alți utilizatori Japonia Kōkū Jieitai
Exemplare 94 (ianuarie 2021) [2] [3] [4] [5] [6]
Cost unitar 188 milioane dolari SUA
Dezvoltat din Boeing KC-767
Dimensiuni și greutăți
Lungime 50,5 m (165 ft 6 in )
Anvergura 48,1 m (157 ft 8 in)
Înălţime 15,9 m (52 ​​ft 0 in)
Suprafața aripii 283,30 m² ( ft² )
Greutate goală 82 377 kg
Greutatea maximă la decolare 188 240 kg
Pasagerii până la 114 pasageri
Capacitate 18 palet 463L
Capacitate combustibil 96 297 kg
Propulsie
Motor 2 turboventilatoare
Pratt & Whitney PW4062
Împingere 282 kN fiecare
Performanţă
viteza maxima 0,86 Ma (aprox. 915 km / h )
Viteza de croazieră 0,80 Ma (aproximativ 851 km / h)
Autonomie 12 200 km
Tangenta 12 200 m (40 100 ft)

Date preluate de pe „www.Boeing.com” [7]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Boeing KC-46 Pegasus [8] este un avion militar pentru realimentare în zbor și transport strategic dezvoltat de Boeing de pe avionul său 767 . În februarie 2011, cisterna a fost selectată de Forțele Aeriene ale Statelor Unite (USAF) ca câștigătoare a programului KC-X pentru un nou cisternă, proiectat să înlocuiască vechile cisterne KC-135 Stratotanker . La 18 august 2016, forțele aeriene americane au acordat Boeing 2,8 miliarde de dolari pentru construcția (rata de producție inițială scăzută) a aeronavei de realimentare KC-46A. Bugetul include primele două „loturi de producție” de 7 și 12 avioane, precum și piese de schimb. Înțelegând opțiunile viitoare, Boeing intenționează să construiască un total de 179 dintre aceste avioane de realimentare pentru a înlocui flota actuală KC-135. [9]

Istoria proiectului

Forțele aeriene ale SUA aveau un plan de înlocuire a aproximativ 100 din vechile sale KC-135E Stratotankers și au selectat Boeing KC-767. Boeing Air Tanker a fost desemnat KC-767A de către Departamentul Apărării al SUA în 2002 și a apărut în ediția din 2004 a raportului de denumire DoD. [10] Forțele aeriene au decis să închirieze 100 din aceste KC-767 de către Boeing. [11]

Deși diferitele națiuni care au oferit închirieri de avioane militare nu s-au opus alegerii SUA, senatorul american John McCain și alții au considerat că acordul de leasing este scump și problematic. Ca răspuns la proteste, Forțele Aeriene au găsit un compromis în noiembrie 2003, prin care 80 KC-767 ar fi achiziționate și doar 20 arendate. [12] [13] În decembrie 2003, Pentagonul a anunțat înghețarea programului, deoarece o anchetă bazată pe acuzații de corupție a dus la arestarea unuia dintre foștii săi directori de achiziții vinovați de aplicarea la muncă la Boeing. [14] Ca urmare, contractul de furnizare a KC-767A către Forțele Aeriene a fost anulat oficial de DoD în ianuarie 2006. [15]

Programul USAF KC-X

Avioane cu reacție gri, orientate spre stânga pe șorț, pe un cer albastru pal, fără nori. În prim-plan sunt iarba verde; primul plan este un asfalt umed.
O forță aeriană italiană KC-767 pe șorțul McConnell AFB al fabricii Boeing din Wichita, Kansas în 2010

În 2006, USAF a emis o Cerere de intenție (RFP) pentru un program pentru un nou petrolier numit KC-X, care urmează să fie selectat până în 2007. Boeing a anunțat că ar putea dezvolta o capacitate chiar mai mare bazată pe Boeing 777. numită KC -777. Airbus a făcut echipă cu Northrop Grumman pentru a oferi Airbus A330 MRTT, versiunea cisterna a A330 , care a fost comercializată pentru USAF sub denumirea de KC-30. [16]

La sfârșitul lunii ianuarie 2007, USAF a emis o cerere pentru 179 de avioane (4 prototipuri și seria 175) pentru programul KC-X, într-un contract în valoare de aproximativ 40 de miliarde de dolari. [17] Cu toate acestea, Northrop și EADS și-au exprimat nemulțumirea față de modul în care RFP a fost structurată și a amenințat că se va retrage, lăsând Boeing singur ca ofertant. [18]

Utilizatori

Statele Unite Statele Unite
94 comandate începând cu ianuarie 2021, cu o prognoză pentru o comandă totală de 179 de aeronave. [2] [19] [4] [20] [21] [22] [23] [6] Prima aeronavă a fost livrată la 11 ianuarie 2019. [24] [20] [5] [4]
Unități de operare
A 22-a aripă de alimentare cu aer , McConnel AFB, Kansas
157a aripă de realimentare aeriană , Garda Națională Aeriană din New Hampshire
Japonia Japonia
Prognoza de achiziție pentru 4 aeronave, prima dintre ele fiind comandată în decembrie 2017 și a doua în decembrie 2018. [25] [26] [27] [28] [29] [23] Au fost comandate 2 aeronave suplimentare în octombrie 2020. [ 30] [3] [25]

Notă

  1. ^ „BOEING OFERĂ PRIMII DOUĂ Cisterne PEGASUS KC-46A FORȚEI DE AER SUA” , pe boeingitaly.it, 28 ianuarie 2019, Accesat la 30 septembrie 2019.
  2. ^ a b "PLUS FIFTEEN" , pe scramble.nl, 21 ianuarie 2021, preluat 23 ianuarie 2021.
  3. ^ab "DEUX BOEING KC-46A PEGASUS SUPPLÉMENTAIRES COMMANDÉS PAR LE JAPON" , pe avionslegendaires.net, 30 octombrie 2020, Accesat la 2 noiembrie 2020.
  4. ^ a b c "PENTAGON COMANDĂ 15 MAI MULTE TANKERS KC-46A" , janes.com, 30 septembrie 2019, preluat 30 septembrie 2019.
  5. ^ a b "US AIR FORCE COMANDĂ MAI MULTIROLE TANKERS BOEING'S KC-46" , pe defense-blog.com, 28 septembrie 2019, Accesat la 30 septembrie 2019.
  6. ^ a b "Statele Unite. Noi comenzi pentru 27 KC-46A" - " Aeronautică și apărare " N. 413 - 03/2021 pag. 80
  7. ^ Specificații tehnice Boeing KC-46A Pegasus , la boeing.com .
  8. ^ Cisterna KC-46A primește un nou nume: Pegasus , The Air Force Times , 21 iulie 2014. Adus 26 iulie 2014 .
  9. ^ BOEING ÎNCEPE PRODUCȚIA NOII GENERAȚII DE TANKERS PENTRU FORȚA AERIANĂ , Defenseonline.it, 18 august 2016.
  10. ^ Desemnarea modelului vehiculelor militare aerospațiale ( PDF ), dtic.mil , SUA, DoD, 12 mai 2004, DoD 4120.15L.
  11. ^ Tirpak, John A. „100 de tancuri” . Revista Forțelor Aeriene, august 2003.
  12. ^ Tanker Twilight Zone , în revista Air Force , vol. 87, nr. 2, februarie 2004.
  13. ^ Pope, Charles. „Pentagonul finalizează afacerea cu petrolierul Boeing” . Seattle Post-Intelligencer, 7 noiembrie 2003.
  14. ^ Cahlink, George, „Ex-Pentagon procurement executive gets prison prison ”. Arhivat 10 martie 2007 la Internet Archive. Executiv guvernamental, 1 octombrie 2004.
  15. ^ Majumdar, Dave. „Boeing câștigă lupta cu tancul KC-X” . AirForceTimes, 24 februarie 2011.
  16. ^ Northrop Grumman KC-30 site web de marketing Arhivat 17 februarie 2007 la Internet Archive .
  17. ^ Air Force Posts KC-X Request for Proposages Arhivat 19 iulie 2012 în Archive.is .. USAF, 30-01-2007.
  18. ^ Evens, Ben și Daly, Matthew (AP), "Northrop-EADS amenință să retragă oferta pentru contractul Forțelor Aeriene SUA lăsând doar Boeing". Aerotech News and Review , 2 februarie 2007.
  19. ^ „US AIR FORCE COMANDĂ 12 MAI MULTE Cisterne KC-46 PENTRU 1,7 miliarde USD” , pe janes.com, 13 ianuarie 2021, preluat 13 ianuarie 2021.
  20. ^ a b "Primul KC-46A Pegasus livrat către USAF" - " Revista italiană de apărare " N. 2 - 02/2019 pag. 16
  21. ^ "Un al patrulea lot de KC-46A comandat" - " Aeronautică și apărare " N. 385 - 11/2018 pag. 80
  22. ^ "Cisterna multi-rol Boeing KC-46 Pegasus completează certificarea" - " Revista italiană de apărare " N. 10 - 10/2018 pag. 14
  23. ^ a b "JAPON SIGNS FOR KC-46A TANKER" Arhivat 28 decembrie 2017 la Internet Archive ., la janes.com, 27 decembrie 2017, Accesat 27 decembrie 2017.
  24. ^ „US AIR FORCE ACCEPTS FIRST KC-46A TANKER AIRCRAFT” , pe janes.com, 11 ianuarie 2019, Accesat 14 ianuarie 2019.
  25. ^ a b "Forțele aeriene ale lumii. Japonia" - " Aeronautică și apărare " N. 409 - 11/2020 pag. 66
  26. ^ "JAPON SIGNS FOR SECOND KC-46A TANKER" , janes.com, 7 decembrie 2018, Accesat la 10 decembrie 2018.
  27. ^ „LIVRĂRI DIN 2020 PENTRU NOI TANKERI JAPONezi ” , pe analisidifesa.it, 25 martie 2018, Accesat la 29 martie 2018.
  28. ^ "Japonia. Forța de autoapărare aeriană comandă trei KC-46A" - " Aeronautica & Difesa " N. 376 - 02/2018 pag. 74
  29. ^ "BOEING SCORES BIG WITH F-15, KC-46 CONTRACTS WITH STRANIGN MILITARIES" , pe defensenews.com, 23 decembrie 2017, preluat 25 decembrie 2017.
  30. ^ "VENIRE LA MANIFACTURA 2 AERONAVĂ SUPLIMENTARĂ KC-46A PENTRU JAPONIA PENTRU 342 milioane de dolari" , pe defenseworld.net, 30 octombrie 2020, Accesat la 2 noiembrie 2020.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2012002571
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_KC-46_Pegasus&oldid=122542817 ”