Boeing X-51 WaveRider
| Boeing X-51A WaveRider | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | demonstrativ robot scramjet . |
| Designer |  Boeing , NASA , DARPA , USAF , Pratt & Whitney Rocketdyne , Air Force Research Labs . |
| Proprietar | USAF |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,9 m |
| Greutate goală | 1.814 kg |
| Performanţă | |
| viteza maxima | Mach 5.1 |
| zvonuri despre avioane experimentale pe Wikipedia | |
Boeing X-51A WaveRider este un avion experimental propulsat cu scramjet dezvoltat în colaborare între Boeing , NASA , DARPA , USAF și Pratt & Whitney Rocketdyne pentru a călători cu viteză hipersonică (atingând aproximativ Mach 7, aproximativ 8.050 km / h ). Programul WaveRider este regizat de Air Force Research Labs . [2]
Istoria proiectului
X-51A a fost rezultatul mai multor eforturi pentru a produce modele precum Demonstratorul de rachete avansat cu răspuns rapid și motorul scramjet cu propulsor de hidrocarburi lichide dezvoltat de secțiunea HyTech din USAF. A primit denumirea X-51 pe 27 septembrie 2005 .
DARPA a văzut WaveRider ca un fel de prim pas către producția Blackswift , un avion hipersonic al cărui design a fost anulat în octombrie 2008 . [3]
În timpul testării, un B-52 duce X-51 la aproximativ 50.000 de picioare, unde avionul este eliberat și apoi decolat. Propulsat inițial de o rachetă MGM-140 ATACMS , WaveRider se detașează de ea cu o viteză de aproximativ Mach 4,5 și apoi accelerează până la Mach 5 și mai departe. [4]
Utilizare operațională
Testele la sol pe X-51 au început la sfârșitul anului 2006 . O versiune preliminară a rachetei, numită Ground Demonstrator Engine No. 2 (lit. Motor-demonstrator ground number 2) a fost supusă testelor în tunelul de vânt de la Langley Research Center pe 27 iulie a acelui an. În aprilie 2007, a avut loc simularea unui zbor întreg și, datorită rezultatelor obținute, au fost construite alte două motoare experimentale.
Primele teste, 4 planificate [5] , au început în 2009 , dintre care prima a avut loc la 27 octombrie 2009 . Boeing a propus ulterior Laboratorului de Cercetare al Forțelor Aeriene să extindă lista lansărilor de la 4 la 6. [6]
Primul test de zbor al modelului X-51A a fost efectuat pe 26 mai 2010. Racheta purtată sub aripa stângă a unui B52, a fost lansată la o altitudine de aproximativ 12.000 de metri și, după 4 secunde, amplificatorul a aprins-o. până a ajuns la Mach. 4,8 [7] . Testul a stabilit un nou record pentru durata unui zbor hipersonic.
Al doilea test sa încheiat cu un șanț controlat în ocean. A treia probă a avut loc pe 14 august 2012 . Motorul scramjet era de așteptat să funcționeze timp de aproximativ cinci minute, dar după doar 16 secunde de la separarea de rapel și chiar înainte ca scramjetul să fie pornit, aeronava a fost pierdută din cauza eșecului unei clapete de control [8] [9] .
La 1 mai 2013, X-51 a finalizat cu succes al patrulea și ultimul test de zbor. X-51, odată coborât de pe B-52, a fost accelerat de racheta Pegasus la o viteză de Mach 4.8. Separându-se de rapel, așa cum era de așteptat, X-51 a pornit motorul și a accelerat la o viteză de Mach 5.1 la 18.000 de metri timp de 240 de secunde până când s-a epuizat combustibilul. După oprirea motorului, aeronava și-a încheiat zborul, conform programării, cu o „scufundare” controlată în Oceanul Pacific. [10] [11]
Notă
- ^ (EN) X-51 Scramjet Engine Demonstrator - WaveRider (SED-WR) , în Globalsecurity.org. Adus pe 2 iunie 2009 .
- ^ (RO) Examinarea cu succes a proiectului și testul motorului apropie Boeing X-51A de zbor în Boeing.com. Adus la 1 iunie 2009 (arhivat din original la 11 iunie 2008) .
- ^ (RO) VIDEO: DARPA anulează patul de testare hipersonic Blackswift , pe flightglobal.com. Adus pe 2 iunie 2009 .
- ^ (RO) Examinarea cu succes a proiectului și testul motorului apropie Boeing X-51A de zbor în Boeing.com. Accesat la 2 iunie 2009 (arhivat din original la 11 iunie 2008) .
- ^ Al treilea vehicul de testare hipersonică X-51 va zbura în curând .
- ^ Trimble, Stephen (31 martie 2009). Zborul X-51A poate duce la versiunea B. Zbor internațional: 9.
- ^ http://www.difesanews.it/.../successo-parziale-dellx-51a .
- ^ Ultimul test super jet eșuează. X-51A Waverider ajunge în Pacific , pe corriere.it , Corriere della Sera . Adus la 16 august 2012 .
- ^ (RO) X-51A Zborul de testare Waverider se termină cu eșec , în Flightglobal . Adus la 16 august 2012 .
- ^ (EN) Programul Hypersonic X-51 se încheie cu succes , de la flightglobal.com, Flight International, 3 mai 2013. Accesat la 30 mai 2013.
- ^ Boeing X-51A Waverider cu motor scramjet Mach 5.1 , pe tomshw.it . Adus la 30 mai 2013 (arhivat din original la 10 mai 2013) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Boeing X-51 WaveRider
linkuri externe
- ( EN ) X-51 WaveRider , la Boeing.com . Accesat la 2 iunie 2009 .
