Științe orbitale X-34
| Științe orbitale X-34 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | demonstrator de tehnologie |
| Constructor |  Orbital Sciences Corporation |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 18,94 m |
| Anvergura | 9 m |
| Greutate goală | 8 165 t |
| Propulsie | |
| Motor | un endoreattore Marshall Fastrac |
| Împingere | 44,6 kN |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 15 912 km / h (Mach 13) |
| Taxa de serviciu | 92 600 m |
| zvonuri despre avioane experimentale pe Wikipedia | |
X-34 a fost un avion suborbital experimental low-cost construit de Orbital Sciences Corporation pentru a testa „tehnologia cheie” care urmează să fie integrată în programul Reusable Launch Vehicle ( NASA făcuse eforturi pentru a găsi, până în 2010 , o înlocuire într-o singură etapă pentru navetele spațiale ).
Istoria proiectului
X-34 a fost un pat de testare reutilizabil conceput pentru a demonstra tehnologii esențiale pentru reducerea costurilor de acces la spațiu. Acestea includ structuri compozite avansate, un rezervor de combustibil compozit ( RP-1 ), un sistem avansat de protecție termică și capacități de zbor autonome.
Performanța lui X-34 a fost aproximativ aceeași cu cea pe care X-15 o obținuse cu 40 de ani mai devreme: viteza lui Mach 8 și altitudinea de 250.000 de picioare [1] .
Primul dintre cele trei X-34 a început zboruri de testare la Edwards în iunie 1999, purtate de L-1011 TriStar, deținută de Orbital Sciences. Primul zbor autonom a fost programat pentru sfârșitul anului 2000, cu zboruri gratuite către Nisipurile Albe și teste motorizate peste Oceanul Atlantic în largul Centrului Spațial Kennedy din Florida [1] .
Ar fi trebuit să fie o aeronavă automată fără pilot propulsată de motoare rachete Fastrac , capabilă să atingă Mach 8 și să efectueze până la 25 de zboruri de test pe an. Revizuirile cerințelor au dus la creșterea costurilor și la amânarea programului, astfel încât în martie 2001 NASA a anulat programul. Singurele zboruri efectuate au fost cele sub L-1011.
Notă
- ^ a b Jenkins, Landis și Miller 2003 , p. 17 .
Bibliografie
- (EN) Dennis R. Jenkins, Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50 ( PDF ), Monografii în istoria aerospațială nr. 31, Washington, NASA, iunie 2003, SP-2003-4531.
- (EN) Jay Miller, The X-Planes X-1 to X-45, Midland, Hinckley, 2001. ISBN 1-85780-109-1 .
- Avioane ianuarie-februarie 2001, Dosar 1 , Parma, editrice Delta, 2001.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Orbital Sciences X-34
linkuri externe
- NASA Dryden X-34 Technology Testbed Demonstrator Photo Collection , la dfrc.nasa.gov . Adus la 31 octombrie 2004 (arhivat din original la 14 aprilie 2004) .
