Boeing 307 Stratoliner

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Boeing 307 Stratoliner
Boeing 307 Udvar Hazy.jpg
Un Stratoliner recondiționat expus la Muzeul Steven F. Udvar-Hazy Center
Descriere
Tip Avion / transport
Echipaj 5 + asistenți (căpitan, copilot, inginer naval și inginer)
Constructor Statele Unite Boeing
Prima întâlnire de zbor 31 decembrie 1938
Utilizator principal Statele Unite TWA
Alți utilizatori Statele Unite Pan Am
Statele Unite USAAF
Exemplare 10
Cost unitar 315.000 dolari (1937) [1]
Dezvoltat din Boeing B-17 Flying Fortress
Dimensiuni și greutăți
Lungime 22,6 m (74 ft 4 in )
Anvergura 32,63 m (107 ft 0 in)
Înălţime 6,33 m (20 ft 9,5 in)
Suprafața aripii 138 (1 486 ft² ) [2]
Încărcare aripă 138 kg / m² (28 lb / ft²)
Greutate goală 13 608 kg (30.000 lb )
Greutatea încărcată 20 420 kg (45.000 lb)
Pasagerii 38 (zbor de o zi)
25 (zbor de noapte)
Propulsie
Motor 4 radiale Wright GR-1820-G102
Putere 1 100 CP (820 kW ) fiecare
Performanţă
viteza maxima 389 kilometri De / h (241 mph În 210 kt ) la 1.830 m (6.000 ft)
Viteza de croazieră 344 km / h (215 mph, 185 kt) la 3 050 m (10 000 ft)
Autonomie 2 816 de kilometri De (1 750 mi , 1 521 nm )
Tangenta 7 110 m (23 300 ft)

datele sunt extrase din Jane's All the World's Aircraft 1942 [3] dacă nu se indică altfel

intrări de avioane civile pe Wikipedia

Boeing 307 Stratoliner era un avion cu patru motoare cu propulsie cu elice SUA produs de Boeing , primul avion civil cu un fuselaj presurizat.

Istoria proiectului

Conceput ca o dezvoltare civilă a Boeing B-17 Flying Fortress Bomber , folosit coada atentatorul lui, aripi și motoare, combinate cu un fuselaj presurizat revoluționar, conceput astfel încât pasagerii să poată zbura deasupra perturbațiilor în stratosferă . Turbocompresorul și un nou combustibil cu octanie mare au permis motoarelor să nu sufere de altitudine. Comandat de Pan Am și TWA , a fost livrat din 1940 .

Au fost construite în total 10 Stratoliners. Primul zbor a fost efectuat pe 31 decembrie 1938 . Din 1940 a zburat pe rute între Los Angeles , New York și America Latină .

Miliardarul Howard Hughes și-a adaptat un model, transformându-l într-un fel de Grand Hotel zburător. Acest avion a fost ulterior vândut petrolierului Glenn McCarthy în 1949 .

Haiti și Statele Unite au folosit, de asemenea, Boeing 307 în operațiuni militare.

Exemplare existente

Singurele două exemplare care au supraviețuit (marcate NC19903 și NC19904 ), anterior Pan Am , sunt expuse la Muzeul Steven F. Udvar-Hazy Center al Smithsonian Institution .

NC19903 este folosit și astăzi pentru zboruri demonstrative, pentru plăcerea entuziaștilor. În martie 2002, după o lungă aterizare, acest avion a aterizat în apa din Golful Elliot.

Civili

Franţa Franţa
a cumpărat în 1951 un fost model TWA echipat cu motoare noi și aripi noi, înlocuit cu un B-17G.
Laos Laos
operat cu exemplarul ex-Aigle Azur.
Statele Unite Statele Unite
Olanda Olanda
elvețian elvețian

Militar

Haiti Haiti
Statele Unite Statele Unite

Notă

  1. ^ Intrare „Boeing 307 Stratoliner” la Muzeul online de istorie a aviației . Accesat la 28 ianuarie 2012.
  2. ^ Bowers 1989 , p. 231.
  3. ^ Bridgman 1942 .

Bibliografie

  • ( EN ) Peter M. Bowers, Boeing Aircraft din 1916 , ediția a treia, Londra, Putnam & Company Ltd., 1989, ISBN 0-85177-804-6 .
  • ( EN ) L. Bridgman, Jane's All the World's Aircraft 1942 , Londra, Sampson Low, Marston & Co., 1942.
  • (EN) Kenneth Munson, Bombers in Service, Patrol and Transport Aircraft Since 1960, London, The Macmillan Co., 1972, ISBN 978-0-7137-0586-7 .

Reviste

  • Ford, Daniel. „Primul și ultimul„ strat ”: modelul 307 al Boeing și supraviețuitorii săi”. Air Enthusiast , nr. 110, martie / aprilie 2004, pp. 54-60. Stamford, Marea Britanie: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
  • Hardy, Mike. „Povestea Stratoliner (prima parte)”. Air International , Vol. 46, nr. 1, ianuarie 2004, pp. 21-24. Stamford, Marea Britanie: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
  • Hardy, Mike. „Povestea Stratoliner (partea 2).” Air International , Vol. 46, nr. 2, februarie 2004, pp. 69-72. Stamford, Marea Britanie: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
  • Taylor, HA "Ten Big Boeings ... The Stratoliner Story". Air Enthusiast , Ten, iulie - septembrie 1979, pp. 58–67. Bromley, Marea Britanie: Fine Scroll.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității GND ( DE ) 7696745-1