Boeing XF8B

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Boeing XF8B
XF8B-I (US Navy) .jpg
Descriere
Tip avion de vânătoare
Echipaj 1
Constructor Statele Unite Boeing
Prima întâlnire de zbor 27 noiembrie 1944
Utilizator principal Statele Unite Marina SUA
Alți utilizatori Statele Unite USAAF
Exemplare 3
Dimensiuni și greutăți
Lungime 13,18 m (43 ft 3 in )
Anvergura 16,46 m (54 ft 0)
Înălţime 4,95 m (16 ft 3 in)
Suprafața aripii 45,43 (489 ft² )
Greutate goală 6 132 kg și (13 519 lb )
Greutatea încărcată 9 839 kg (21 691 lb)
Propulsie
Motor un Pratt & Whitney XR-4360 -10
radial 28- cilindru racit cu aer quadristella
Putere 3 000 cp (2 237 kW )
Performanţă
viteza maxima 724 de km / de ore ; 391 kuna (450 mph În )
Viteza de croazieră 306 km / h; 165 kuna (190 mph)
Viteza de urcare 610 m / min (2 000 ft / min )
Autonomie 4 510 de km ; 2 430 NMI (2 800 mi )
Tangenta 11 400 m (37 500 ft)
Armament
Mitraliere 6 calibru 12,70 mm (0,50 in) o
Tunuri 6 calibru 20 mm
Bombe 2 903 kg (6 400 lb)
Rachete predispoziție pentru rachete în rafturi sub aripi
Torpile 2 x 907 kg (2,000 lb)
Notă datele referitoare la prototipul XF8B-1

date extrase din:
Jane toate lume Aeronave 1947 [1]
Boeing XF8B-1 "Cinci-in-one" luptător [2]
Ultima liniei de demarcație: Boeing XF8B-1 multi-scop Fighter [3]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Boeing XF8B a fost un singur motor, cu un singur scaun și joasă - aripa monoplan angajat luptator de aeronave , dezvoltat de US Air Force compania Boeing în prima jumătate a anilor 1940 și a rămas la prototip etapă.

Dezvoltat în timpul al doilea război mondial pentru a furniza Marinei Statelor Unite , The Marina Statelor Unite, o rază lungă de luptători, XF8B urma să fie folosite în misiuni pe insulele din Japonia incepand de la portavioane în afara îndemâna luptători inamice. Proiectat pentru diferite roluri, inclusiv interceptoare , luptator escorta cu rază lungă de bombardier se arunca cu capul și bombardier torpila , designul final incorporat o serie de caracteristici inovatoare , în scopul de a efectua diverse roluri. În ciuda capacităților sale remarcabile, The XF8B-1 nu a intrat în producția de serie.

Istoria proiectului

Utilizare operațională

Utilizatori

Statele Unite Statele Unite

Notă

  1. ^ Bridgman 1947 , p. 188c.
  2. ^ Koehnen 2005 , p. 41 .
  3. ^ Allen 1994 , p. 27 .

Bibliografie

  • ( EN ) AA.VV., Pedigree of Champions: Boeing Since 1916 , 3rd Edition, Seattle, WA, The Boeing Company, 1969, ISBN inexistent.
  • Enzo Angelucci, Paolo Matricardi, Ghid pentru avioane din întreaga lume , Vol. 2, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1979.
  • Achille Boroli, Adolfo Boroli, Aviation, vol. 6, Novara, De Agostini Geographic Institute, 1983.
  • (RO) Peter M. Bowers, Boeing Aeronave începând cu 1916, Londra, Putnam, 1989, ISBN 0-85177-804-6 .
  • (RO) Leonard Bridgman, Jane toate aeronavele din lume 1947, Londra, Sampson scăzut, Marston & Co, 1947, ISBN inexistentă.
  • (EN) David Donald, The Encyclopedia of World Aircraft, Aerospace Publishing, 1997, ISBN 1-85605-375-X .
  • (RO) Robert F. Dorr, David Donald,luptătorii Air Force Statele Unite , Londra, Templul, 1990, ISBN 0-600-55094-X .
  • (RO) William Green, Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fapt Fișiere: US Navy și Marine Corps Fighters, Londra, Macdonald și Jane Publishers Ltd., 1976 ISBN 0-356-08222-9 .
  • (RO) Lloyd S. Jones, luptători US Army-Air Force 1925 la 1980 , Fallbrook, California, Aero Publishers Inc., 1975, ISBN 0-8168-9200-8 .

Reviste

  • (RO) Francis Allen, Ultima liniei de demarcație: Boeing XF8B-1 multi-scop Fighter, în aer Enthusiast , (55): 27, Toamna 1994, ISSN 0,143-5,450 ( WC ACNP ).

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN (RO) sh2007002915