Aeroportul '75

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul '75
Aeroportul 75 Karen Black.png
Karen Black într-o scenă din film
Titlul original Aeroportul 1975
Țara de producție Statele Unite ale Americii
An 1974
Durată 107 min
Relaţie 2.35: 1
Tip dramatic , catastrofal
Direcţie Jack Smight
Subiect Arthur Hailey
Scenariu de film Don Ingalls
Fotografie Philip H. Lathrop
Asamblare Terry Shore
Efecte speciale Ben McMahan
Muzică John Cacavas
Scenografie George Shore
Interpreti și personaje
Actori vocali italieni

Scene reintroduse

Airport '75 ( Airport 1975 ) este un film din 1974 regizat de Jack Smight și cu Charlton Heston , Karen Black și George Kennedy printre alții.

În urma genului catastrofal , foarte popular la începutul anilor șaptezeci , este continuarea filmului Airport ( 1970 ) și al doilea din cele patru filme din seria de filme care a început cu Airport .

Complot

Un avion Jumbo (un Boeing 747-123 ), cu peste 120 de pasageri la bord, zboară de la Washington la Los Angeles . Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile de-a lungul coastei californiene, ruta avionului este deviată către aeroportul Salt Lake City. În același timp, un mic avion privat (un baron Beechcraft A55-95 ) este, de asemenea, îndreptat spre Salt Lake și ajunge să traverseze ruta 747 la o înălțime diferită. Dintr-o dată, pilotul avionului privat este lovit de un atac de cord, murind la scurt timp după. Micul avion, acum scăpat de sub control, ajunge să se prăbușească parțial în carlinga Jumbo.

Al doilea pilot , aspirat prin orificiul creat de impact, și tehnicianul în comunicații mor instantaneu, în timp ce comandantul este grav rănit, care înainte de a leșina reușește cel puțin să angajeze pilotul automat. Niciun membru pasager nu este capabil să piloteze un avion , așa că comenzile trec către una dintre stewardese, Nancy Pryor. Între timp, toate vehiculele de salvare sunt mobilizate, precum și o echipă de urgență, formată din președintele companiei aeriene care deține Jumbo și însoțitorul lui Nancy, Alan Murdock. Timpul se scurge, deoarece avionul zboară prea jos și riscă să se prăbușească în munți. Riscul unei prăbușiri împotriva zidurilor stâncoase ale munților este evitat datorită sugestiilor comandantului, care este parțial conștient, deși este absolut incapabil să recâștige controlul aeronavei, este în măsură să explice hostesselor cum să facă avionul să recâștige altitudine. Cu toate acestea, situația rămâne critică, deoarece însoțitorii de bord nu vor putea efectua o aterizare, iar combustibilul de la bordul modelului 747 începe inevitabil să se epuizeze.

Murdock, care este, de asemenea, un pilot expert și, în special, cunoaște bine caracteristicile Boeing 747, datorită ajutorului unui elicopter militar suficient de rapid pentru a menține deasupra vitezei de blocare a jetului jumbo, cu un transfer real în aer. (după o primă încercare a unui alt pilot care nu reușește din cauza eliberării cablului de susținere a acestuia, cauzat de o resturi care îl determină să cadă în gol) reușește să ajungă și să pătrundă în cabina avionului prin gash-ul care se deschise în accidentul, reușind astfel să aterizeze, deși cu ceva dificultate, avionul de pe aeroportul Salt Lake City , salvând astfel viețile tuturor pasagerilor de la bord.

Producție

Setul Airport 1975 a fost refolosit de mai multe ori în alte câteva filme (de exemplu, Elizabethtown ) și puteți vedea acest lucru deoarece există încă sigle „Columbia Airlines” la bord. Imaginile de la decolare au fost ulterior reutilizate și în Aeroportul '77 cu modificarea siglei „Columbia” de pe coada aeronavei. Exteriorul filmului a fost filmat pe Aeroportul Internațional Washington Dulles din Chantilly, Virginia . Charlton Heston a urmat un curs de pilotaj pentru un Boeing 747 în timpul producției, iar mai multe scene îl arată de fapt pilotând un 747 real.

Columbia Airlines este numele fictiv folosit în film, aeronava folosită fiind un Boeing 747-100 al American Airlines , înregistrat N9675 , livrat transportatorului în 1971 . Cu toate acestea, aeronava a fost pictată în livrea „Columbia Airlines” pentru acest film. Aeronava a zburat cu American Airlines atât ca aeronavă de pasageri, cât și mai târziu ca aeronavă de transport . Aeronava, care a aparținut ulterior United Parcel Service sub numărul de înregistrare N675UP , este staționară din 2005 și este depozitată în Roswell , New Mexico .

Linda Blair și-a transformat părțile în 3 zile. Acesta a fost ultimul film pe care Gloria Swanson l-a filmat după o carieră de 50 de ani.

Filmul a fost difuzat pentru prima dată la TV pe 20 septembrie 1976 , de canalul american NBC .

Critică

În 1978, filmul a fost inclus în lista celor mai proaste 50 de filme din toate timpurile din cartea The Fifty Worst Films of All Time ; cu toate acestea, a avut un succes comercial imens: cu un buget de doar 3 milioane de dolari, a încasat peste 47 de milioane de dolari. [1]

Notă

  1. ^ box office imdb .

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Airport_%2775&oldid=119529952 ”