Sisteme integrate Selex
Acest articol sau secțiune despre subiectul companiilor italiene nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Sisteme integrate Selex | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1968 la Roma |
| Închidere | 2013 (fuzionat în Selex ES SpA ) |
| Sediu | Roma |
| grup | Leonardo |
| Sector | Apărare |
| Produse | radar |
| Site-ul web | selex-es.com/ |
Selex Sistemi Integrati a fost o filială a Finmeccanica care a proiectat și dezvoltat sisteme mari de protecție a țării, sisteme radar și senzori pentru aplicații în sectorul naval și terestru, pentru supravegherea maritimă, portuară și costieră, precum și pentru gestionarea și controlul aerului și al trafic aeroportuar.
Compania, care avea aproximativ 4 500 de angajați, avea o experiență de peste cincizeci de ani și o clientelă din peste 150 de țări.
Istorie
În 1951 a fost înființată o nouă companie între Finmeccanica și compania americană Raytheon , Microlambda - Companie pentru studii și aplicații electronice, pentru producția autorizată de sisteme radar pentru aplicații navale și terestre. Pentru construcția echipamentului, s-a ales fabrica din Baia , lângă Napoli , care se distinsese deja în fabricarea torpilelor cu numele de Silurificio di Baia .
În 1956, cu capitala Edison , SINDEL s-a născut la Roma, o nouă companie care își desfășoară activitatea în domeniul electronicii profesionale, la care au aterizat mulți tehnicieni și ingineri din Microlambda.
În 1960 intervine un acord industrial internațional pentru a da naștere unei noi realități industriale, Selenia - Industrie Elettroniche Associate , cu un pachet de acțiuni împărțit după cum urmează: 40% Finmeccanica, 40% Raytheon și 20% Edison. Marca Selenia va dobândi faima la nivel mondial datorită sistemelor sale de supraveghere atât pentru uz civil, cât și militar.
În 1990, Selenia a fuzionat cu Aeritalia , o companie de frunte în industria aerospațială. Din fuziune s-a născut o nouă companie, Alenia , o realitate de producție cu peste 30.000 de angajați, activă în sectoarele aeronautică, radar, navală, sisteme, rachete, spațiu, aeronautică și protecția mediului. Alenia a crescut rapid ca mărime și potențial, atât de mult încât la sfârșitul anilor nouăzeci a fost împărțit în două companii distincte pentru a urmări mai bine activitățile de frunte: Alenia Aerospazio pentru proiectarea și construcția de aeronave și sisteme spațiale și Alenia Difesa , în care perimetru de activitate include radar, rachete, sisteme navale, sisteme avionice și compania Otobreda .
Concurența acerbă pe piața electronică de apărare și nevoia de a crește ca dimensiune pentru a face față piețelor din ce în ce mai exigente, au condus conducerea Alenia Difesa să creeze o alianță internațională. Partenerul ales este engleza GEC-Marconi și, în 1998, s-a născut Alenia Marconi Systems , cu acțiuni egale ale Finmeccanica și GEC-Marconi. Câteva luni mai târziu, Marconi a fost preluat de British Aerospace (BAe), un gigant englez din sectorul aerospațial și de apărare care, în urma fuziunii cu GEC-Marconi, a luat numele de BAE Systems .
Compania britanică a preluat asocierea cu Finmeccanica până în 2005, când acordurile au fost dizolvate și grupul italian a achiziționat 100% din acțiunile italiene ale AMS, inclusiv activitățile de gestionare a traficului aerian (ATM) și de control al traficului aerian (ATC) achiziționat de BAE Systems în Anglia (ATMAS UK) și Statele Unite (ASI).
De fapt, în 2005 s-a născut SELEX Sistemi Integrati, o companie care are peste 4 500 de angajați, care recoltează ceea ce a fost semănat în ultimii ani și care se pregătea să reinterpreteze și să definească noul rol: pe de o parte, consolidarea afacerea tradițională, cea a senzorilor navali și terestri, pe de altă parte, poziționarea pe piața mondială a noii misiuni corporative , cea a sistemelor mari pentru securitate internă și apărare.
Ca parte a reorganizării, în cadrul Finmeccanica, a sectoarelor electronice de apărare și securitate, de la 1 iulie 2010, activitățile de apărare, logistică și mediu ale Elsag Datamat , inclusiv participația la Space Software Italia, au fuzionat în SELEX Sistemi Integrati și activitățile referitoare la la suprafață, terestre și navale PAR - (Precision Approach Radar) radare ale companiei SELEX Galileo.
În 2010, a izbucnit o furtună judiciară asupra Selex Sistemi Integrati. Procurorul Paolo Ielo investighează ordinele primite din 2005 până în 2010. Acestea, potrivit GIP, au fost apoi subcontractate unor companii externe, suprasolicitându-le pentru a crea fonduri negre. Această pușculiță a fost apoi utilizată pentru mită și cadouri care urmau să fie distribuite consultanților, administratorilor publici și casierilor partidelor politice. Ancheta îi vede pe managerul Marina Grossi sub anchetă pentru infracțiuni fiscale și corupție, Pier Francesco Guarguaglini pentru „declarație frauduloasă prin utilizarea facturilor” și Lorenzo Borgogni, șeful relațiilor externe ale grupului Finmeccanica, pentru infracțiunea de finanțare ilegală a partidelor .
De la 1 ianuarie 2013 a fuzionat în Selex ES SpA care la rândul său a fuzionat în Finmeccanica la 1 ianuarie 2016.
Locații
În Italia, Selex Sistemi Integrati a fost prezentă cu fabricile sale din Roma , Fusaro , Giugliano , Genova , La Spezia , Nerviano și Taranto . În străinătate avea birouri în Germania (SELEX Systems Integration GmbH) pentru producția de radare meteorologice , în Statele Unite (SELEX Systems Integration Inc), pentru sistemele de ajutor pentru navigație aeriană și în Regatul Unit (SELEX Systems Integration Ltd) pentru servicii de consultanță în sectorul electronicelor de apărare și securitate.
Schema de organizare
CEO al Selex Sistemi Integrati a fost Marina Grossi , soția lui Pier Francesco Guarguaglini , pe atunci președinte și CEO al Finmeccanica [1] . Guarguaglini a fost investigat de Parchetul din Roma pentru fraudă fiscală și facturare falsă pentru tranzacții inexistente, ca parte a anchetei privind contractele atribuite de ENAV Selex Sistemi Integrati. [2] . În cadrul aceleiași anchete, la 19 noiembrie 2011 a fost dispusă arestarea managerului de vânzări Manlio Fiore, împreună cu Guido Pugliesi, CEO al ENAV. [3]
Activitatile
Oferta SELEX Sistemi Integrati a fost împărțită în trei linii de activități, în principal militare, complementare și sinergice între ele: sisteme mari pentru protecția și securitatea teritoriului, sisteme civile pentru gestionarea și controlul traficului aerian și aeroportuar și pentru transportul maritim și costier supraveghere, sisteme de apărare pentru aplicații în sectoarele aerian, naval și terestru. Toate activitățile au fost susținute de proiectarea și producția de echipamente radar, senzori și sisteme de comandă și control, precum și de un departament dedicat activităților de asistență logistică integrată.
Grandi Sistemi (în principal militari) În cadrul Grupului Finmeccanica (acum Leonardo ), SELEX Sistemi Integrati a fost responsabil pentru proiectarea și comercializarea Grandi Sistemi pentru securitatea și apărarea teritoriului . Activitățile de securitate includ soluții pentru protecția teritoriului și a mediului, a frontierelor, a populației, a instituțiilor și a infrastructurilor „sensibile”, precum și sisteme de gestionare a crizelor și evenimentelor majore. În sectorul de apărare, activitățile se referă la crearea de arhitecturi net-centrice capabile să funcționeze într-un context inter-forțat și interoperabil pentru realizarea superiorității informației. Proiectarea și construcția Grandi Sistemi au permis companiei să aibă un portofoliu larg de tehnologii, produse și abilități, atât ale sale, cât și ale altor companii ale grupului Finmeccanica (acum Leonardo).
Sisteme civile (civile) Domeniul tehnologiilor și capabilităților „critice” în domeniul sistemelor mari a permis companiei să se propună ca furnizor global al „sistemului aeroportuar” în sectorul gestionării traficului aerian și al zonelor aeroportuare. De la sistemul meteorologic la radarele ATC (Air Traffic Control) , de la mișcările la sol ale aeroportului până la gestionarea traficului în spațiul aerian, compania a oferit un portofoliu complet de produse și servicii, aplicându-se ca partener tehnologic ideal pentru soluții „la cheie” propunând propria responsabilitate în proiectarea, producția, instalarea și punerea în funcțiune a numeroase configurații operaționale. Compania a propus, de asemenea, soluții pentru supravegherea costieră și maritimă cu sistemul de gestionare a traficului navelor .
Sisteme de apărare (în principal militare) SELEX Sistemi Integrati a fabricat sisteme pentru apărarea navală, apărarea aeriană și apărarea câmpului de luptă. În sectorul naval, compania s-a lăudat cu o conducere de cincizeci de ani, mărturisită de activități pentru peste 100 de unități navale și 40 de clienți diferiți din întreaga lume. SELEX Sistemi Integrati a fost, de fapt, în fruntea dezvoltării și furnizării de sisteme integrate de luptă, comandă și control, control de foc, senzori radar și electro-optici, sisteme de simulare și antrenament. În plus, SELEX Sistemi Integrati a produs sisteme de sprijin pentru misiuni care includ, printre altele, stații de planificare a misiunilor, sisteme de informații de management pentru a sprijini procesele logistice și sisteme integrate de testare și validare. Capacitățile SELEX Sistemi Integrati au găsit o aplicație naturală pe câmpul de luptă și în apărarea aeriană, printr-o ofertă de soluții extrem de eficiente din punct de vedere strategic și tactic. Cu versiunile fixe (FADR) și mobile (DADR) ale RAT31DL , SELEX Sistemi Integrati a fost principalul furnizor european de radar 3D cu rază lungă de acțiune în cadrul NATO.
Domeniile de activitate legate de sisteme mari, sisteme civile și sisteme de apărare au fost susținute de un departament dedicat asistenței logistice integrate , format din peste 400 de specialiști activi în întreaga lume, de asemenea, printr-o rețea densă de colaborări cu companii locale.
Selex Sistemi Integrati a fost una dintre puținele companii (împreună cu STMicroelectronics ) care a găzduit o turnătorie pentru construcția de circuite integrate cu microunde pe semiconductori de arsenidă de galiu (GaAs) și nitrură de galiu (GaN).
Muzeul Radar
Muzeul Radar este situat în fabrica Fusaro. Inaugurat în aprilie 2009, este primul din Europa care se construiește în cadrul unei companii [4] . Muzeul s-a născut din dorința de a recupera, păstra și transmite memoria istoriei producției de radar care a început în Italia acum aproximativ șaizeci de ani în actuala fabrică Fusaro, care continuă să fie site-ul companiei unde sunt produse toate sistemele radar fabricate de la companie.
Muzeul Radar se întinde pe o suprafață de aproximativ 750 m², împărțit după cum urmează:
- spațiu expozițional
- arhiva de documente
- zona de simulare
- zona de conferinta
O zonă externă este, de asemenea, asociată cu spațiul expozițional, de-a lungul căruia se află unele dintre cele mai semnificative antene radar dezvoltate și construite de-a lungul anilor de către SELEX Sistemi Integrati.
Spațiul expozițional este completat de o sală de simulare dotată cu trei console, o bibliotecă tematică și o sală de conferințe, capabilă să găzduiască 50 de persoane.
Notă
- ^ Finmeccanica: alte demisii, părăsiți Metrangolo , Il Secolo XIX , 16 septembrie 2011
- ^ Facturare pentru tranzacții inexistente și fraudă fiscală: președintele Finmeccanica Guarguaglini anchetat , Il Sole 24 ORE , 22 iulie 2011
- ^ Procurement ENAV, trezorierul UDC anchetat arestat , il Giornale , 19 noiembrie 2011
- ^ MUZEUL RADAR , pe leonardocompany.com . Adus la 24 mai 2017 (Arhivat din original la 21 mai 2017) .
Elemente conexe
- Industrii electronice asociate Selenia
- Alenia Aeronautica Industria aeronautică italiană
- Alenia Difesa Industria militară italiană
- Thales Alenia Space , fost Alenia Spazio , industria aerospațială franco-italiană
- Centrul de cercetare și dezvoltare SESM
linkuri externe
- Site oficial , pe selex-es.com .
| Controlul autorității | ISNI ( EN ) 0000 0004 1759 3762 |
|---|
