Alpine M65
Salt la navigare Salt la căutare
| Alpine M65 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  alpin | ||||||||
| Categorie | Sport-Prototip | ||||||||
| Substitui | Alpine M64 | ||||||||
| Inlocuit de | Alpine A210 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Structură reticulară tubulară din oțel cu caroserie din fibră de sticlă | ||||||||
| Motor | Gordini | ||||||||
| Transmisie | Manual cu 5 trepte | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | Michelin | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Pilotii | Mauro Bianchi , Lucien Bianchi , Henri Grandsire , Roger Masson , Roger Delageneste , Jean-Pierre Hanrioud , Jean Vinatier | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Campionatele constructorilor | 0 | ||||||||
| Campionatele Pilotilor | 0 | ||||||||
Vedere a cozii caracteristice cu aripioarele laterale ale unui Alpine M65
Alpine M65 [1] este o mașină de tip Sport-Prototype construită de producătorul francez de automobile Alpine și folosită în 1965.
Mașina derivată din prototipurile din seria M ( M63 și M64) introduse de compania franceză la începutul anilor '60 și propulsată de motoare Gordini-Renault.
Printre competițiile majore la care a participat, s-a numărat Targa Florio din 1965 [2] , 24 de ore din Le Mans din 1965 [3] și victoria Nurburgringului de 500 km din 1965. [4]
Notă
- ^ https://www.telegraph.co.uk/motoring/motorsport/10956685/Racing-in-the-Le-Mans-Classic.html?fb
- ^ https://www.targaflorio.info/49.HTM
- ^ https://www.lefigaro.fr/automobile/2014/01/30/30002-20140130ARTFIG00323-aumans-la-periode-bleue-d-alpine.php
- ^ https://books.google.it/books?id=646PVGF2Bd8C&pg=PA27&dq=Alpine+M65&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwi2nsjM-8DtAhVHQMAKHQgRAlMQ6AEwAHoECAUQAg#Av ===
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alpine M65
linkuri externe
- Statistici Alpine M65 , la racingsportscars.com .
- http://tech-racingcars.wikidot.com/alpine-m65
